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5 x 99. 1 x 20. 3 cm Capacité de la benne ou des porte-bagages avant/arrière 41 kg/363 kg Capacité du réservoir de carburant 25, 5 L Garde au sol 29. 2 cm Dimensions (L x l x h) 295 x 124. 5 x 144. 4 cm Capacité de charge utile 499 kg Empattement 213. Quad 6 roues - www.forum-lemondeduquad.com. 4 cm Poids à vide 489 kg Hauteur du siège 85. 7 cm Système de rangement Lock & Ride Electronic Power Steering (EPS) Standard Capacité d'attelage sur route/hors route 750 kg/1080 kg Potence d'attelage Support Potence d'attelage + Prise remorque Instrumentation Direction assistée, indicateur de vitesse, odomètre, tachymètre, compteur kilométrique journalier, compteur horaire, voyant de feux de route, indicateur de rapport, jauge de carburant, témoins d'avertissement (température, batterie), prise C. C. Phares Halogène Homologation Tracteur européen - 2 places LE LEGENDAIRE SPORTSMAN 6X6 POUR LES PLUS GROS TRAVAUX Un quad spécialement conçu pour affronter les tâches les plus difficiles. CONQUÉRIR TOUS LES TERRAINS Les performances et la maniabilité légendaires du Sportsman® vous permettent de naviguer dans les virages les plus serrés et de conquérir les terrains les plus difficiles avec une suspension arrière indépendante (IRS) dotée de débattements de 24 cm et une garde au sol de 29 cm qui permet de dominer les obstacles pour que vous et votre passager soyez confortablement installés et maintenus sur les quatre roues toute la journée.
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L'utilitaire survitaminé Conçu pour travailler avec un châssis robuste, un moteur ProStar® 570 à double arbre à cames en tête et une injection électronique de carburant (EFI) pour vous permettre de vous déplacer par tous les temps. Grâce à sa capacité de traction de 750 kg et à sa benne basculante d'une capacité de 363 kg, transportez tout le matériel et outillage nécessaires à votre journée de travail. DURABLE. FIABLE. ROBUSTE. Quad 6 roues o. Le Sportsman 6x6 570 est doté de la traction intégrale aux 6 roues pour une motricité optimale, du système de frein moteur EBS allié au contrôle de descente actif, du plus grand réservoir sur le marché – 25, 5 L –. et un système de siège passager intégré pour vous attaquer aux travaux les plus rudes à 2.
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Tu veux acheter un pocket quad enfant mais tu ne sais pas lequel choisir? 4 pouces / 6 pouces. va tout expliquer! Les avantages et les inconvénients de chaque quad. Quad enfant thermique: Avantages et inconvénients d'avoir des roues en 4 pouces L'avantage des roues en 4 pouces est sont centre de gravité. Avec les quelques cm de moins, l'enfant va pouvoir prendre un virage avec plus de sécurité si le quad est plus bas. Il y aura du coup moins de chance d'avoir les roues latérales qui se soulèvent. L'autre avantage est son prix. Eh oui, la aussi, les quelques centimètres de moins permet d'avoir un coup de fabrication un peu moins cher avec des roues de 4 pouces. L'inconvénient, c'est que sur les chemins très accidentés, une roue plus petite passe moins bien qu'une roue plus grande. Mais ces quads peuvent aller sur quand même sur toutes les surfaces herbeuses, chemins gravillonnés, parking. Quad polaris 6 roues motrices. Bref, sur l'essentiel des chemins qu'un enfant va côtoyer. Tu as le choix aujourd'hui avec le quad kerox rex en 4 pouces.
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le outlander × est destiné aux fermiers, travailleurs forestiers, Vu sur déc. essai: canam outlander × (cc et cc) jusqu'a tenant, la catégorie des quad s × était réservé exclusivement au polaris big boss. c'est tenant. donc en sentiers, pas de drame et ça se pilote comme un quad normal et on s'aperçoit pas vraiment qu'on roule en roues. Vu sur canam. ville de montréalil y a moins de heures. canam jaune places à vendre $ avec la remorque raison pas le temps de en faire travail trop va super bien très propre et aucune rouille. roues canam outlander xt, toujours bien entretenu, vendu avec chenilles, roues et un petit trailer. Vu sur pour le modèle canam outlander x est disponible un système de chenilles apache lt. Quad 6 roues occasion. outlander × apache lt. logo can les roues à double roulement à surmoulage en cchouc et l'espacement décalé entre les roues réduisent la friction et les vibrations tout en assurant la fiabilité. Vu sur déc. un quad de bûcheron! cela pourrait faire "cliché", mais c'est un raccourci évident quand on approche l'outlander à roues motrices.
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