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Saturday, 3 August 2024

Complément alimentaire circulation. Prendre 1 ampoule par jour, pure ou diluée dans 1/2 verre d'eau. Donnez votre avis sur les conseils d'utilisation et la posologie de Superdiet Vigne Rouge Bio 20 ampoules avec notre partenaire Avis vérifiés après votre achat. Quelle est la composition de ce Complément Alimentaire Circulation? Superdiet Vigne Rouge Bio est formulé à baese de: Extrait fluide de Vigne Rouge* (1125 mg**)(Feuilles). * Ingrédient issu de l'agriculture biologique. ** Equivalents en plantes sèches par ampoule de 15 ml. Quels sont les effets secondaires et contre-indications? Usage interne. Respecter la posologie. Conserver dans un endroit propre et sec à l'abri de la chaleur, de l'humidité et de la lumière. Toujours tenir hors de portée des enfants. Femmes enceintes et allaitantes demander conseil à un professionnel de santé. Un complément alimentaire n'est pas un médicament, il ne peut se substituer à une alimentation variée et équilibrée ainsi qu'à un mode de vie sain. Ne jamais casser une ampoule au dessus d'un verre.

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Utilisé en traitement de fond, le châtaignier procure confort et légèreté. Conseil d'utilisation et posologie 1 ampoule par jour diluée dans un grand verre d'eau (20 cl) à prendre pendant 20 jours. A renouveler si nécessaire. Agitez l'ampoule avant emploi Cassez une pointe de l'ampoule à l'aide d'un mouchoir en papier Versez le contenu de l'ampoule dans un verre en cassant la deuxième pointe Ajoutez 20 cl d'eau avant la prise. La présence d'un léger dépôt dû à la présence d'extraits de plantes est naturelle et ne remet pas en cause la qualité du produit. Donnez votre avis sur les conseils d'utilisation et la posologie de SANTAROME BIO Vigne rouge bio 20 ampoules 10ml avec notre partenaire Avis vérifiés après votre achat. Composition Eau Purifiée Extrait aqueux de Vigne rouge* (Vitis vinifera L. )............................. 5000 mg, Jus concentré de Raisin Rouge* (Vitis vinifera L. )............................ 1360mg, Macérat glycériné de bourgeon Châtaignier Bio* (Castanea sativa Mill. )

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Description La vigne rouge Bio contribue à une bonne circulation et à des jambes légères. La vigne rouge est riche en phytonutriments, en tanins, lévulose, saccharose, dextrose, choline, inositol, vitamine C, pigments, anthocyanes, flavonoïdes... Nutrivie sélectionne des plantes de qualités et avec un dosage maximale. Si vous avez des journées fatiguantes, vous piétiner? vous avez une sensation de jambes lourdes? Profitez des effets positifs et astrigents de cette plante. Composition Extrait aqueux de feuille de vigne rouge* (vitis vinifera) 2000 mg par ampoule (équivalent en plante sèche) Utilisation Prendre une ampoule par jour, de préférence au cours d'un repas, pure ou à diluer dans un verre d'eau. La présence d'une sédimentation est normale, agiter avant emploi. Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté...

Pour les personnes qui ont des soucis de circulation sanguine, il est bon de connaître un peu de phytothérapie. Il existe en effet une gamme de plantes veinotoniques, c'est-à-dire aptes à stimuler la circulation veineuse. En voici une petite revue en images. Rédigé par, le 10 May 2022, à 8 h 43 min S'il vous arrive de ressentir l'un des symptômes suivants, c'est sans doute que vous avez des soucis de circulation sanguine et veineuse: jambes lourdes, sensation d'impatiences, picotements, fourmillements, tiraillements ou engourdissements, pieds et mains froid(e)s, jambes ou chevilles gonflées. Comment apparaissent les problèmes de circulation sanguine et comment les soulager? Les jambes lourdes, c'est l'effet de la lutte entre la pesanteur et notre système sanguin. Les veines, de nos jambes notamment, doivent lutter contre la pesanteur en faisant remonter le sang des organes jusqu'au coeur. Les jambes lourdes, signe d'une mauvaise circulation sanguine © aijiro Nos veines sont certes extensibles et dotées de valvules qui, par effet de cliquet, empêchent le sang de redescendre, mais il arrive que les valvules fonctionnent moins bien.

L'équipage Philippe Delaporte Passionné d'automobiles Anciennes, Sportives et 4×4, Philippe a une grande expérience de voyages lointains Lire la suite 2016, le tour du monde Après le périple de 2011 en Asie Centrale, la Porsche 928 repart pour réaliser un Tour du Monde. En voici le récit avec les différentes étapes. Contactez nous Vous souhaitez en savoir plus sur nos voyages, sur la voiture ou autre, nous tâcherons de vous répondre dans les plus brefs délais. Nous contacter Voyager, c'est ça aussi! Découvrez les modifications de notre 928, nos rencontres ou retrouvez-nous plus en détail en feuilletant notre livre...

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Par svgc Le 08/08/2016 Commentaires (0) Comme vous avez pu le découvrir dans le Flat 6 numéro 303 de mai 2016, depuis la fin mai, Philippe Delaporte effectue un tour du monde au volant d'une Porsche 928 GT en compagnie de ses deux fils, Thibault et Baudoin. Tout se passe bien, comme nous l'a écrit Philippe: Après 16. 000 km parcourus et 2 jours de bateau entre Vladivostok et le Japon, nous sommes arrivés à Tokyo, terme de la première partie du voyage. La voiture a été réexpédiée en conteneur depuis le Japon vers l'Alaska, elle se trouve actuellement au milieu du pacifique et doit arriver en Alaska fin Août. Nous retournerons à Anchorage début septembre et poursuivrons le périple pour rallier Anchorage à New York. Voyage extraordinaire avec un mélange d'aventure et de rencontres au quotidien, du Kremlin au lac Baikal, l'intégralité de la route transsibérienne puis les yourtes mongoles, la fin de la route à Vladivostok (9 400 km depuis Moscou), la traversée en ferry avant de rouler dans Hiroshima.

Bravo à Philippe, Baudoin et Thibault pour leur tour du monde en Porsche 928. Cliquer sur l'image pour accéder au site de leur merveilleux voyage

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L'équipage qui avait entrepris un tour du monde en Porsche 928 a atteint son but. Parti de Paris me 28 mai dernier pour réaliser le tour du monde en Porsche 928 GT avec ses fils Thibault et Baudoin, Philippe Delaporte a atteint son objectif en atteignant New York (USA). L'équipage est même descendu jusqu'à Key West en Floride, le point le plus au sud des Etats-Unis, avant que la voiture ne retrouve l'Europe par bateau. Le trio est passé par 13 pays et 12 capitales au cours de cette traversée de 34. 000km. Il a passé les trois derniers mois sur la route entre Anchorage (Alaska) et New York après avoir sillonné Belgique, Pays-Bas, Allemagne, Pologne, Lituanie, Lettonie, Estonie, Russie, Corée du Sud et Japon. Une 928 prête à tout affronter Ce tour du monde était le second périple de cette petite équipe familiale. En 2011, une aventure de trois mois les avait menés dans 27 pays d'Europe et d'Asie avec la même sportive allemande. Cette Porsche 928 GT de 1989, animée par un V8 5L de 330ch, a été légèrement modifiée pour parcourir le monde.

Le 03/03/2021 Depuis le Flat 6 Magazine no 303 de mai 2016, vous savez tout sur le tour du monde effectué par Philippe Delaporte en Porsche 928. La nouvelle du jour est que le grand départ, c'est ce samedi (28 mai). Compte tenu du chantier pour la Fan Zone de l'Euro au Champ-de-Mars, le lieu du départ a dû être modifié. Il sera donné à 10h00 place de la Concorde. Philippe et ses fils sont prêts. La 928 est totalement équipée et préparée. On a peaufiné l'habitacle avec arceau en inox, coffres de rangement, compas et même un second GPS technique sur lequel des cartes routières de l'itinéraire sont préchargées. Il y a par ailleurs un nouveau coloris pour l'occasion. Le visa 6 mois multi-entrées pour la Russie est obtenu. Ne reste qu'à rallier Vladivostock pour y prendre le ferry réservé pour le 6 Juillet prochain... Pour suivre les aventures des Delaporte, RDV sur le site, rubrique "Raid Paris New York en 2016". Le site propose une option "en live" qui est le récit du voyage (avec photos).

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Oui c'est sur mais c'est un choix. Tu prend toujours le même itinéraire? Et puis quel bonheur de traverser les villages de France. Pour info pour les parisiens, Philippe et ses fils seront demain a 10h place de la Concorde avec plusieurs journalistes. Ils partiront ensuite en convoi avec un bon nombre de Porsche dont plusieurs 928 oeuf corse Porsche 944 S 1987 Porsche 928 S 1983 Renault JP4 1987 Grosso modo, je m'arrange toujours pour rattraper la N7 au Sud de Lyon, voire Valence, c'est vraiment historique. Par Grenoble, route Napoléon et Cie, j'ai laissé tomber aussi! Avant d'en arriver là, des fois c'est par le centre, Paris-Orléans-Bourges-Clermont-Saint-Etienne. Ou par les Cévennes aussi, pour reprendre Nîmes/Arles... Idem, à Laon, on a le choix de viser Reims/Dijon ou de passer par Sens/Auxerre/Avallon (Brian Ferry, j'y pense à chaque fois! ) et Châlon... Ou alors descendre par la N7 (historique! ), Montargis, Nevers, et repenser à Distel à Cosne sur Loire (j'ai un gros faible pour cette N7, celle que j'emprunte le plus souvent! )

Un point important que l'équipage a su apprécier. Quant au véhicule, il est déjà rare de voir une 928 sur nos routes françaises alors imaginez la stupéfaction qu'ont pu avoir certaines personnes en croisant cette voiture de collection dans des endroits improbables. Vous trouvererez plus de détails sur cette Porsche sur le site internet de l'expédition et également sur la vidéo réalisée par l'émission Turbo: c_11646074 L'auto sera également visible au salon Retromobile du 8 au 12 février 2017 et au 24H du Mans 2017. C'est une aventure pas comme les autres qui mérite d'être partagée!! Toutes nos félicitations à l'équipage!