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Chaque personnage raconte son truc avec des flash-back et j'ai trouvé que le scénario est un peu mal fichu, mais on a vu pire. Par contre je suis entièrement d'accord avec Millia Millia Oups, la fin! Eh bien à la fin, c'est marqué "A suivre". Et puis Sélénia est devenue complètement glamour. On retrouve Arthur et Sélénia se nommant de "prince" et de "princesse", ça fait un peu cliché. D'autres personnages restent haut en couleurs (le rasta par exemple), ce qui sauve un peu le reste. Les images sont très bien travaillées au détriment de l'histoire. chrisouestside gallu31 les mec ki on vue les film on dirait qui le vont ex-pré quand on regarde la BANDE ANNONCE on le c'est déjà qui est pourri mdrrrr!!! loveburton Je sais que la plupart des personnes qui ont vu le film sont déçues mais quand on a lu le livre on n'est pas du tout déçu par la fin vu qu'on la connait déjà ^^! Si le film est assez ennuyeux (et surtout le début) sachez que dans le livre c'est tout aussi ennuyeux (si j'ai bonne mémoire Luc Besson nous décrit le parcours d'une abeille pendant 4 chapitres au moins) mais c'est vrai qu'on s'attendait à voir la vengeance de Maltazard et pas le plan qu'il a échafaudé hugo54 decevant!
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Toutefois, ses places arrière se révèlent moins accueillantes que celles du Touareg, l'espace aux jambes y étant plus réduit, et le dossier de banquette trop vertical. De manière générale, ces deux rivaux n'offrent pas autant d'espace à bord qu'auraient pu le laisser espérer leurs gabarits hors normes, et leurs coffres, certes volumineux, sont handicapés par des seuils de chargement élevés. Budget Comment parler argent après un tel étalage de savoir-faire et d'opulence allié à une bonne dose de déraison? Fiabilité moteur 2.7 tdv6 electric. Ne nous attardons pas sur les frais de carburant, et contentons-nous de rappeler que si le Touareg affiche un tarif inférieur, c'est qu'il sacrifie quelques équipements de série (sellerie en cuir, suspension pneumatique, phares bixénon). A dotation similaire, ces deux tout-terrain luxueux se tiennent pratiquement dans un mouchoir, mais un gros. Étiquettes
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En dépit de leurs caractéristiques proches, les imposants tout-terrain britannique et allemand cachent sous leur robe luxueuse deux tempéraments radicalement opposés. Par Denis Meunier Publié le 22/10/2005 - 00:00 Mis à jour le 21/08/2006 - 11:45. Land Rover: la mort annoncée du TDV8 et du TDV6. Volkswagen Touareg 3. 0 V6 TDI Disponible Moteur V6 3 l Diesel turbo de 225 ch 16 CV 51 470 € Land Rover Range Rover Sport TDV6 Moteur V6 2, 7 l Diesel turbo de 190 ch 13 CV A partir de 49 900 € Il fut un temps - que les moins de vingt ans ont à peine connu - où le Range Rover était l'incarnation du 4 x 4 de luxe, le totem du « gentleman-farmer ». Les temps ont bien changé: l'offre fourmille désormais de tout-terrain huppés, venant parfois de constructeurs dont le curriculum vitae en matière de 4 x 4 tiendrait sur un ticket de métro! Parmi ces Rastignac du tout-terrain de prestige, le Volkswagen Touareg figure en bonne place. Pour répondre à ces nouveaux arrivants, le Range Rover se décline en une version « courte » (4, 79 m de long quand même) baptisée Sport, qui se veut, comme son nom l'indique, plus dynamique que le Range « normal ».
Au final, il est difficile de ne pas succomber au luxe, au confort, à l'allure et au sentiment de maîtrise qu'offre le Discovery TDV6. Mais ce nouveau "Disco" nous ramène au débat sempiternel qui agite les détracteurs des 4x4: " A quoi bon un véhicule capable de franchir un gué de 60 cm lorsqu'on ne quitte pas l'autoroute et la ville? " Ce à quoi on peut rétorquer que, pour la majorité des acheteurs de tout-terrain de luxe, l'important est de savoir que "s'ils le voulaient, ils pourraient le faire". Le drame des gens de Land Rover est justement d'avoir trop poussé vers le luxe. Range Rover 2.7 TDV6 qui se met en défaut lorsque j'accélère - Land Rover - Range Rover - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Le troisième du nom est ainsi paradoxalement le Discovery qui aura le plus de peine à convaincre les amateurs qu'il est l'un des meilleurs hors piste. Tout simplement parce que son allure chic laisse présager le contraire. Le prix à payer lorsqu'on migre vers les beaux quartiers. Eric Bergerolle