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Thursday, 11 July 2024

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Contrôleur de simulateur Spektrum™ InterLink® DX, ou un dongle de simulateur sans fil Spektrum plus un émetteur compatible équipé de DSM2®/DSMX®, ou un contrôleur compatible RealFlight® ou un autre Gamepad/Joystick compatible.

Filtre à huile champion - Page 5 | Webdealauto Le filtre à huile a pour principal rôle de filtrer les impuretés véhiculées par l'huile dans le moteur. Pour faire simple, le but de l'huile est de conserver le moteur propre. A chaque friction quelconque, des résidus minuscules de pièces métalliques peuvent se décrocher. L'huile moteur va charrier ces résidus, q... En savoir + Filtre à huile CHAMPION COF100141S Diamètre 1 67 mm Diamètre extérieur 66 mm Diamètre intérieur 1 61 mm Diamètre intérieur 54 mm Filetage 3/4"-16 UNF Hauteur de l'emballage 9. 5 cm Hauteur 87 mm Largeur de l'emballage 7 cm Longueur de l'emballage 7 cm Type d'emballage Boîte Type de filtre Filtre vissé Voir + Information complémentaire type céramique avec post-chauffage Voir la fiche produit Filtre à huile CHAMPION COF100145S Diamètre extérieur 93 mm Diamètre intérieur 72 mm Filetage 3/4"-16 UNF Hauteur de l'emballage 11. 7 cm Hauteur 114 mm Largeur de l'emballage 9. 5 cm Longueur de l'emballage 9. 5 cm Type d'emballage Boîte Type de filtre Filtre vissé Voir + avec clapet de by-pass Filtre à huile CHAMPION COF100148S Diamètre 1 77 mm Diamètre extérieur 76 mm Diamètre intérieur 1 71 mm Diamètre intérieur 62 mm Filetage 3/4"-16 UNF Hauteur de l'emballage 14.

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Le filtre à huile permet en effet la purification de l'huile moteur et la lubrification du moteur qui réduit les frictions ce qui vous permettra de réduire votre consommation de carburant.

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Voilà, vous avez changé votre filtre à huile, tout simplement. Et l'opération complète ne vous a pas pris plus de 20 minutes… Entretien d'un filtre à huile Un filtre à huile usé laissera passer les particules qui peuvent gravement altérer les pièces du moteur. De plus, il faut s'assurer d'utiliser une huile de bonne qualité car une huile de mauvaise qualité détériorera plus vite le filtre à huile. Si le filtre se bouche, une soupape de sécurité sous forme de clapet s'ouvre et l'huile n'est plus filtrée. Si une huile non filtrée est injectée dans le moteur, les impuretés l'encrasseront et provoqueront son usure. Il n'existe aucun signe d'usure pour les filtres à huile il faut donc anticiper et adopter une bonne démarche d'entretien. Nous vous conseillons de les changer tous les 10 000 km pour les moteurs essence et à 15 000 km pour les moteurs diesel. Conséquences d'un filtre à huile usé - Huile mal filtrée et saturée d'impuretés - Perte de puissance - Usure du moteur - Augmentation de la consommation de carburant Votre navigateur n'est plus à jour!

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