Ligne D Échappement 205 2 — Peugeot 807 Neuf Mandataire 2020
Référence 661012 Ligne d'échappement Gr. A pour Peugeot 205 1. 6/ 1. 9 GTi acier Redspec -10% et frais de port offert* (Cliquez ICI) Paiement 100% sécurisé. 3 fois sans frais *** Prenez notre autocollant (cliquez ICI) Livraison en 24h ** Description Détails du produit Description Ligne d'échappement Redspec Gr. 9 GTi acier Redspec Cette ligne d'échappement est disponible en acier, des matériaux de haute qualité permettant un gros gain en puissance et en couple. Caractéristiques techniques: Homologation FIA, CSAI 2 pièces Ø 63 mm Elimine le catalyseur: non Tube central: oui INFO RÉGLEMENTATION: Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique. Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.
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Bonjour tout le monde Ne sachant pas vraiment ou poster mon topic j'espère que ça ne dérangera pas ici! Je suis possesseur depuis bientot 1 an d'une petite 205 Xs, un modèle de 1989 (Moteur TU3S) qui totalise 120. 000 kms 110% d'origine. Elle a encore un petit bout de chemin à faire donc! Le problème étant que mon échappement est percé un peu partout: ligne/inter/silencieux, mon petit 4 cylindres fait un bruit de Porsche 911! J'ai cru comprendre que la corrosion des ligne d'échappement est assez fréquente sur ces modèles, Voila pourquoi j'aimerai changer ça pour quelque chose de plus solide. Ma question étant: est-il possible d'y adapter une ligne avec intermédiaire et silencieux en acier? en Inox? Est-il possible de changer aussi par la même occasion le collecteur pour quelque chose de plus costaud? J'ai déjà quelques idées, mais rien d'homologué malheureusement. Quand je vois le prix d'une ligne complète d'origine neuve (350€ environ), j'ai juste envie de lui coller une Groupe N en acier, 2 fois moins cher... Des conseils de possesseur de XS?
Repeter l'operation presedante pour les 2 silenbloc de du silentieux tout t'en maintenat la ligne car apres cette operation elle sera completement desolideriser de la voiture Il est nesasaire de lever la roue arrier gauche pour extraire la ligne d'echapement... ATTENTION: il existe 2 montage entre la ligne intermediaire et le silentieu (pot) soit a colrete soit emancher ( sur les photo pas tres visible mais d'origine il s'agit d'un model emancher et sur la nouvelle ligne il s'agit d'un modelle a colrete) pour unformation notre chois s'est ax sur une ligne groupe A avec silentieur REMUS (pour ce faire moins remarquer et ausi car il y a des circuit qui n'acepter pas les ligne trop bruyante!!! ) La depose du colecteur, la encore il faut utiliser du degripant ( il faut que le moteur soit froid!! ) et une cl 6pans les position de demontage son asser dificile mais bon il y a pas le choie... les 4 ecroue du haut son demontable par le decue et les 4 du bas par le desous ( lever la roue avant droite (Utilisation de chadelle imperatife pour paser sous la voiture) Conseil: prevoir les 4 joint de colecteur, les 8 goujons (il case fasilement) et les 8 ecroue ( il s'arondis fasilement) Il existe plusieur type de colecteur, les 4.
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