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La boîte de vitesses Volkswagen Transporter Si votre boite automatique ou manuelle Volkswagen Transporter présente un problème, faites appel à l'expertise d' EDEN BOITES. Spécialisée en boite automatique ou manuelle, elle propose des prestations de reconditionnement, de reparation ou bien d' echange standard pour tous les modèles de boite vitesse Transporter T3, boite vitesse Transporter T4 et boite vitesse Transporter T5. Elle met notamment à votre disposition des boites de vitesse d'occasion Transporter garanties de haute qualité à des prix défiant toute concurrence. Plusieurs cas peuvent nécessiter un reconditionnement, un echange standard ou encore une reparation de votre boite auto ou manuelle de Transporter. En effet, il se peut qu'après avoir parcouru quelques kilomètres, les rapports passent difficilement et les pignons sifflent. Il peut aussi s'agir d'un probleme de fusible ou bien du noircissement de l'huile de votre boite de vitesse Transporter. Il est alors nécessaire de procéder à une reparation ou à un reconditionnement de votre boite de vitesse VW Transporter.
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Le véhicule doit être sur une surface plane, et si en pente, le bouchon de purge doit être à son point le plus bas. Défaites les attaches du carénage sous moteur. Utilisez une douille n° d'un tournevis Phillips. Retirez le carénage sous moteur. Nettoyez la zone autour de l'orifice de remplissage du carter de la boîte de vitesses. Nettoyez la zone de l'orifice du bac à huile. Utilisez une brosse mé vous de l'aérosol WD-40. Placez un contenant d'huile de vidange d'une capacité de 3 l minimum sous l'orifice de drainage. Dévissez le bouchon de vidange. Utilisez la clé HEX n° H17. Attention! L'huile peut être brûlante. Dévissez le bouchon de remplissage du carter de la boîte de vitesses. Utilisez la clé HEX n° H17. Vissez le nouveau bouchon de vidange et le resserrez. Utilisez la clé HEX n° H17. Utilisez une clé dynamomé jusqu'à 29 Nm. Versez l'huile dans la boite de vitesses par l'orifice de remplissage. Quantité requise d'huile: 2. 5 l. Utilisez l'huile recommandée par le constructeur. Vissez le bouchon de remplissage du carter de la boîte de vitesses.
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Toute notre équipe travaille pour que cette situation vous affecte le moins possible et nous vous remercions par avance de votre compréhension Fiche technique MARQUE VW MODÈLE TRANSPORTER T4 MOTORISATION 2. 4D TYPE CRN DÉLAI (en jours ouvrables) 5/6 jours En savoir plus ECHANGE STANDARD = 0 KM Sur, nous vous proposons des boites de vitesses manuelles ou automatiques en échange standard respectant le cahier des charges constructeur. La garantie des boites de vitesses va de 1 à 2 ans selon le type et la référence du produit. Tous nos boite de vitesses échange standard sont entièrement reconditionnés à neuf (roulements, synchros, pignons…) Tous les boite de vitesses Echange Standard sont soumis à un contrôle qualité et passé au banc d'essaie avant expédition. Ainsi, nous vous assurons une qualité sans faille. Dans le cadre de la vente d'une boite de vitesses échange standard, le retour de votre ancienne pièce défectueuse est obligatoire pour le remboursement de la consigne. Pour cela, vous devez conditionner votre vieille boite de vitesses soit dans la caisse de livraison de la boite de vitesses échange standard, soit sur ne palette et nous tenir informer de sa disponibilité afin d'organiser son ramassage.
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CRACKBOY #1 16-12-2007 23:35:28 salut a tous, j'ai un prob dans ma boite a vitesse de transporter combi di TDI bon je cherche le chéma téchnique de ma boite et merci!!!! Le modèle de la voiture Volkswagen Transporter Catégorie de la panne: Boite de vitesse JOUSSELIN VINCENT #2 18-12-2007 21:10:06 salut il faut + de renseignements! année du transporter? type 4 ou type 5? type moteur et type de boite? si tu ne les connait pas, réponds moi en me marquant le numéro de chassis qui commence par WV2ZZZ je te renseignerais plus en détail! a+ otba6324 #3 17-03-2008 17:34:48 Je suis moi aussi a la recherche d'une doc sur une BV pour un Transporter T4 5 Cyl de 1991 type 70B2AABK. Suis je oblige de sortir tout le moteur pour désaccoupler la boite du moteur??? Auriez vous des infos sur l'outil VW pour justement sortir la boite sans toucher au moteur JOUSSELIN VINCENT #4 17-03-2008 21:30:06 non pas besoin de déposer le moteur pour enlever la boite cela se fait mieux sans l'outil vw, il faut mettre le véhicule sur cales enlever les roues les cardans mettre un cric sous le moteur pour pouvoir retirer le support de boite et dégager la boite vers le bas, prévoir de bon biscotaux car la bv pese un peux plus que celle d'une voiture!
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Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bonsoir, Oui, moi aussi ce devis me semble excessif, mais le remplacement nécessite de gros travaux plus ou moins difficiles et longs selon le type de véhicule. la boîte de vitesse doit être désaccouplée du moteur et sortie du compartiment moteur. Je ne sais pas combien d'heure sont nécessaires, mais quand on voit la place qu'il reste sous le capot c'est sûr çà ne se fait pas en 4 heures. Ensuite il faudrait savoir qu'elles sont les pièces qui vont êtres remplacées, est-ce que ce moteur possède un volant moteur bi-masses? Merci de ta réponse. Apparemment le VM est bien bimasse, et les 900€ de pièces annoncés par le garagiste semblent dans les normes: [... ] 205-919-gt Mais 15h, ça me paraît énorme, quand je vois que sur mon ex 205 GTI (où il n'y avait pas beaucoup de place non plus) ça se faisait en quelques heures! bonsoir oui mais sur la 205 on ne descend pas le moteur pour remplacer l'embrayage Bonjour, Oui, la 205 sa va le T4 je sais pas.