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Salut Insurrix, Ton idée est bonne, les performances des moteurs electriques surpassent les moteurs thermiques: rendement de 98% et couple max (c'est à dire acceleration de dingues) dispo à bas régime (contre 35% et couple max à 6000tr/min pr les thermiques). Par contre tout ces avantages (surtout l'accéleration) sont un peu plombé par le poids consequent des batteries. Surtout si tu es un peu écolo, les batteries au plomb ou au lithium c'est pas ce qu'on a fait de plus renouvelable... Niveau économique et capacité, jte conseillerai des batteries sèche au plombs (pour exemple 12V, 5AH = 2kg) a toi de faire le calcul. Sinon il y'a les Lithium polymère bien plus légère mais le prix (énorme)et la capacité (mini) ne sont pas les mèmes. Enfin pour la transmission, pas besoin de boite de vitesse (c'est le potentiometre qui en fait office). C'est vrai que la meilleur solution serait de placé un moteur sur chaque roue arriere mais si tu veux juste remplacé l'ancien moteur, tu peux opter pour une courroie type RPP ou MGT (plus léger et silencieux qu'une chaine) dont le rendement avoisine tout de meme les 98%!