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Wednesday, 4 September 2024

MS SOULIER 8 Place du 30 Octobre et Légion d'Honneur, 21000 Dijon B7 Gazole 1. 999 E5 SP 95 1. 929 SP 98 Dernière mise à jour 04/05/2022 RELAIS ALLOBROGES BLD DES ALLOBROGES, 21121 Fontaine-lès-Dijon 1. 834 E85 Éthanol 0. 799 E10 SP 95 - E10 1. 884 1. 987 Dernière mise à jour 24/05/2022 INTERMARCHE FONTAINE LES DIJON 26, Rue du Faubourg Saint-Nicolas, 21121 FONTAINE-LèS-DIJON 1. 791 1. 885 1. 832 1. 936 Dernière mise à jour 23/05/2022 AVIA XPRESS EPIREY Boulevard des Martyrs de la Résistance, 21000 Dijon 1. 949 2. 079 ESSO DIJON LANGRES 2 Avenue de Langres, 21000 Dijon RELAIS CHARTREUX 4 AVENUE ALBERT 1ER, 21000 DIJON 1. 914 1. 952 2. 062 Centre APOLIDIS 7 Rue de Cracovie, 21000 Dijon 1. 809 LPG GPL 0. 789 1. 889 1. 969 ESSO SCHUMANN 5 Boulevard Robert Schuman, 21000 Dijon RELAIS ROUTE BLANCHE 170, RUE D'AUXONNE, 21000 DIJON 1. 978 2. 088 ⛽ 170 rue d'Auxonne, 21000 Dijon 1. 919 ESSO BOURROCHES 108 Boulevard des Bourroches, 21000 Dijon 1. 899 1. 849 PIRETTI TOTAL 15 Rue de Mayence, 21000 DIJON 2.

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Puis en 2012, elle s'est dotée d'un schéma directeur de gestion des déblais qui repose sur 4 notions: caractérisation, traçabilité, évacuation et valorisation. Pour commencer, la SGP choisit soigneusement tous les sites recevant ses déblais. Chaque site – la SGP dit "exutoire" - doit posséder les autorisations administratives et environnementales adéquates. Depuis 2017, la SGP a déployé T-Rex, un outil numérique de suivi en temps réel des bordereaux de transport des déblais. T-Rex est imposé dans tous les marchés passés par la SGP, à tous ses contractants et sous-contractants. Du coup, la SGP sait exactement où, quand et jusqu'où est collecté, transporté et déposé l'ensemble des terres excavées de ses chantiers, soit déjà 24, 7 millions de tonnes déjà excavées à fin mars 2022. Objectif 70% de valorisation La SGP a décidé d'évacuer 15% des déblais par d'autres moyens que la route: la voie fluviale et le chemin de fer. Offres d'emploi. Mais ce n'est pas si simple non-plus. Il faut des rivières, canaux et voies de chemin de fer à proximité des chantiers.

Ce qui existe pour quelques-uns d'entre eux. Mais ces moyens de transport sont déjà largement utilisés et ne peuvent pas accepter les tonnages que la SGP souhaiterait leur faire acheminer. Fin mars 2022, 4 Mt sur les 24, 7 Mt déjà extraites ont été évacuées par voie fluviale et ferroviaire, soit 16, 2% du volume extrait. Fin mars 2022, la construction de la ligne 15 Sud a généré 14, 6 Mt de terres excavées, 7, 8 Mt pour la ligne 16, 1, 1 Mt pour la ligne 17 Nord et 1, 1 Mt pour la ligne 18. Portail aluminium et bois au. Que faire avec les terres excavées? Pour l'instant, les 27, 4 Mt déjà excavés sont constitués de terres inertes à 24, 2%, de 24, 2% de déblais non-inertes et non-dangereux, de 2, 8% de déblais sulfatés et de 0, 6% de déblais non-inertes et dangereux. Au total, 49, 4% des terres excavées jusqu'à présent ont été valorisées: 1, 7% en réemploi (des murs anti-bruit pour l'essentiel) sur les sites du Grand Paris Express, 2, 3% ont été recyclés en matières premières pour des plâtreries et cimenteries (il faut des terres homogènes et particulièrement pures), 20, 4% en réaménagement de carrières (remplissage de carrières) de granulés et de gypse et 25% dans des aménagements publics ou privés.