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Tuesday, 3 September 2024
Jean-René BERNAUDEAU à terre après une chute / pleurant de douleur / son évacuation sur une civière. Ascension du col du Granier à faible allure / attaque du Colombien Reynel MONTOYA qui passe en tête au sommet. Attaque de l'Espagnol Eduardo CHOZAS dans la plaine / il est repris à quatre kilomètres de l'arrivée. Attaque de l'Espagnol Juan HERNANDEZ / contre-attaque du Colombien Fabio PARRA qui part seul - Luis HERRERA rejoint Fabio PARRA près de l'arrivée. Interview (Espagnol traduction off) Luis HERRERA expliquant que PARRA méritait la victoire. Arrivée à Lans-en-Vercors: victoire de Fabio PARRA devant HERRERA qui le laisse gagner - interview Fabio PARRA (Espagnol trad. off) après l'arrivée. Production: producteur ou co-producteur: Antenne 2 Générique: journaliste: Patrick Chêne © Le Miroir des Sports © Courtesy Guy Dedieu © Reuters / Denis Balibouse A votre service © Vous avez vu passer le Tour de France mais vous ne vous souvenez plus exactement où ni en quelle année Le Dico du Tour peut vous aider à préciser vos souvenirs Contactez le Dico du Tour Merci au "" () pour l'autorisation de publier les photos des coureurs © Frédéric Rambault

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Si l'on considère que mon frère et moi avions tous deux un gros vélo de Gazelle, avec un moyeu Sturmey Archer à trois vitesses, je pense que c'est une belle réussite. Le poids total du vélo, des bagages (tente, etc. ) et de moi-même dépassait les 132 kg. Vous pouvez donc imaginer qu'avec la vitesse la plus basse, sur des tronçons présentant une inclinaison de plus de 7, 5%, mon propre poids n'était pas suffisant pour faire tourner les pédales. J'ai donc dû marcher. Je dois dire que le moment où j'ai atteint le sommet a été une victoire pour moi et un voyage que je n'oublierai jamais. Climbbybike calculateur de puissance Col du Granier Streetview du Col du Granier ici? Bénéficiez d'un accès PREMIUM sans pub et complet ✓ accès complet carte interactive du monde montées, cartes streetview, bucket list illimitée, carte météo interactive, téléchargement de tous les fichiers gpx,... ✓ plus d'annonces les montées les plus populaires

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28 octobre 2012 7 28 / 10 / octobre / 2012 17:04 Le col du Granier est un col de la Savoie culminant à 1134m d'altitude. il est connu pour être un des 3 cols à franchir dans la traversée du massif de la Chartreuse par la trilogie bien connue col de Porte (1328m), col du Cucheron (1140m) et col du Granier (1134m) qui peut se faire dans l'autre sens aussi. Il s'agit d'un col qui a été franchi 17 fois par le Tour de France. Le col relie Saint Pierre d'Entremont à Chambéry. Pour ma part j'ai fait l'ascension à la fin de l'enchainement, c'est à dire que je l'ai monté par Saint Pierre d'Entremont (600m). Par ce versant, l'ascension fait environ 11 kilomètres avec d'abord 2 kilomètres (dans des gorges magnifiques) très roulant pour commencer avant de voir la pente alterner portions roulantes et portions raides. L première partie se fait essentiellement sur des lignes droites et grandes courbes alors que la dernière partie se fait avec un peu plus de lacets. Le dernier kilomètre est à environ 9, 5% de moyenne.

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Au programme: un total de 62 km (entre Chambéry et Grenoble), des pentes moyennes de respectivement 5, 7 et 8% et des dénivelés de respectivement 860, 500 et 1 1230 m. Saurez-vous tenter le défi? Col du Coq (1 434 m) Au pied de la majestueuse Dent de Crolles, ce petit col n'a rien à envier aux plus grands. C'est une montée très technique et très raide qui vous attend. 2 montées possibles: depuis St Nazaire les Eymes – via St Pancrasse sur le Plateau des Petites Roches (12, 80 km / 1 087 m de dénivelée positive / 8, 49% de pente moyenne / 12% de pente maximale). Depuis St Hugues – St Pierre de Chartreuse (9, 50 km / 534 m de dénivelée positive / 5, 62% de pente moyenne / 16% de pente maximale). Les coups de coeur de Kévin Fouache 10 ans de compétition cycliste au compteur C'est à haut niveau que vous vivez votre passion du vélo de route! Chartrousin d'origine, j'ai derrière moi 10 ans de compétition sur route, en division nationale 1, dont trois ans dans l'équipe Chambéry Cyclisme Formation.

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Voies navigables Pour toutes les voies navigables de France et de Wallonie: Ports et haltes - Chantiers navals - Bases de location. Visualisez le tracé Au sommaire de ce guide très complet: - Les coordonnées, les gabarits, les capacités, les tarifs, les services proposés par les ports et haltes équipés au minimum de bornes eau ou électricité - Les chantiers navals en bordure des voies d'eau - Les bases de location de bateaux - La réglementation fluviale (en français et en anglais) - Les points de ravitaillement en carburant à quai ou à moins d'1 km d'une halte (différenciés et directement portés sur les cartes régionales)

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