[Toutes] ProblèMe D'anti-DéMarrage. Comment Le Contourner ? — Fiabilité Passat Tdi 2 L 110 Cv ? - Volkswagen - Passat - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto

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Tuesday, 6 August 2024
Il y a du contact mais le moteur de se lance pas, ça tourne dans le vide, la voiture "tousse". J'ai réessayé en rechargeant la batterie au cas ou mais rien et bien sûr il y a de l'essence dedans J'ai effectivement lu qu'on pouvait essayer de shunter les fils du contacteur (je ne sais pas du tout ce que ça veut dire mais je vais me renseigner)! Encore merci! > Ce truc à bouton rouge à presser? si est présent dans ton véhicule est un simple contact fermé....... Capteur anti demarrage clio 2 en. qui s'ouvre en cas de choc Si c'est lui en cause Il y a deux fils qui arrivent dans le connecteur. Shunter veut dire de les réunir ensemble dans le connecteur avec un bout de fil ou u trombone à papier ----- Mais Sauf si tu t"est toi même aggravé tes ennuis avec une affaire qui n'était pas d'antidémarrage..... et en te foutant des pannes qui.... n'étaient pas là.... Avec un démarreur qui entraine bien le moteur Les contrôles à faire sont classiques d'une essence >> Présence ou absence d'étincelles aux bougies pendant le démarrage (oui?

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Benn54 #3 17-11-2009 19:45:30 Merci pour la reponse! Il s agit d'une clio II 1, 2l Essence. desolé, pas pensé a précisé! Pour info cette idée de cosse mal connectée au démarreur m a été donnée du fait que le démarreur se lance mais se coupe parfois en plein elan. Où trouver le code anti-démarrage de ma Renault Clio 2 ?. et cet idee m a ete donnée 2 fois, dont une fois par mon garagiste. Apres si je ne doute pas de l'honneteté de mon garagiste- une connaissance -, je dois admettre que j ai des doutes sur ses capacités, ayant deja eu des "bizarreries" par le passé sur un autre vehicule. Et pour info, l'idée d'enclencher la 1ere vient de lui... Sinon, pour la loufoquerie je dois bien avouer que je n'y connais vraiment rien en voiture, donc je ne suis pas etonné de votre remarque:-)! Merci d'avance! fralou #4 17-11-2009 19:54:35 bonjour, quand ton voyant anti-démarrage continue a clignoter quand tu met le contact clignote t il plus vite ou pas? Benn54 #5 17-11-2009 20:27:47 il clignote +vite, mais il suffit de rentrer et ressortir la clé, et apres il devient fixe!

Ce voyant de préchauffage n'est donc pas censé rester ou s'éclairer quand vous roulez avec votre Renault Clio 2. Pourtant son éclairage peut en roulant peut indiquer de plusieurs pannes, nous allons essayer de vous en lister les plus classiques. Que faut-il faire si jamais le voyant préchauffage s'allume en roulant sur Renault Clio 2? Un voyant de préchauffage qui s'allume en roulant sur Renault Clio 2 ou à n'importe qu'elle autre moment que le démarrage du véhicule a pour objectif de vous avertir d'une panne distinct que vos bougies de préchauffage, c'est justement le moment où on va en parler. Comment enlever l’anti-démarrage sur Renault Clio 2. De toutes façons, faire un diagnostic de votre véhicule vous permettra d'interpréter précisément l'origine de l'allumage de votre voyant. Mon voyant de préchauffage de ma Renault Clio 2 s'allume et je subis une perte de puissance Premier cas, vous vous rendez compte que votre voyant de préchauffage s'allume en roulant sur votre Renault Clio 2 et qu'en plus vous sentez une perte de puissance. Dans cette situation, plusieurs problématiques peuvent être à l'origine de son apparition.

Je suis surement sur une affaire, une passat 140 confort DSG. J'aurais voulu avoir plus de précision sur cette boit... Bonjour, je suis possesseur d'une Passat TDI 130, et j'ai le "voyant" (plutôt signal d'alerte) comme quoi je dois faire la révision, seuleme... Je cherche à m'acheter un break et j'hésite beaucoup. Fiche technique Volkswagen Passat V 1.9 TDI 110 - Auto titre. Les audi A4 break type1. 9l 135cv TDI de 2004 sont-elles fiables?? Jusqu'à c... bonjour a tous. J'ai une passat break tdi 130cv etmon probleme est le suivant: Avec le moteur en marche et au ralenti, lorsque je pompe sur la ped... bonjour, je possède une Volkswagen Passat 3BG de 2004 TDI 130, et depuis deux jours, sur l'affichage de l'ordinateur de bord, j'ai le message suivant... bonjour, j'envisage l'achat d'une seat leon d'année 2010 équipé du nouveau moteur 1, 6 tdi 105 en commen rail, et j'aimerai savoir si ce moteur et-il f...

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Francisco #9 17-12-2004 22:22:37 Salut, sur ma golf TDI 110 cv, j'ai eu un pb de ce genre après chgt de distri après 100 km en roulat sur autoroute à 130 km/h. Bruit enorme, plus de puissance. Mon mécano, l'a repris et a réglé le calage de la pompe d'injection. Sur son pc, le défaut marqué: problème début régulation d'injection. Il m'a expliqué que la voiture ce m'était en mode dégradé, ce qui provoqué une injection du gasoil beaucoup plus faible, d'ou le bruit bizarre!! Essai Volkswagen Passat 4 1,9 l TDI 110 ch - Passion Automobile .info. Depuis nickel, mais toujours des problèmes de démarrage à chaud Profiler #10 18-12-2004 12:16:46 salut tout le monde ben hier j'avais fais la route avec ma voiture llooll Avec le turbo nettoyer a neuff.... après 50 borns j'ai eu le meme problème donc suis devenu tout vert et j'ai joué au loto... J'ai enlevé la tuyau qui commande la vann EGR ben après c'étais bon alors je conseil a ce qui ont une tdi 110 d'enlevé ce tuyau puis le reboucher avec une vis... moi j'avais pas de vis je les bouché avec le tourne-vis qui qui est dans le pack dépannage lol Bonne chance pour moi all9 #11 06-01-2007 16:16:50 j ai un probleme sur ma audi je plafonne quelque fois a 130 140 km/h et je suis obligé de couper le contact et redémarer pour retrouver de la puissance pas de gv au turbo.

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Top 7 des problèmes signalés sur volkswagen golf les 7 points à surveiller pour acheter une volkswagen golf d'occasion. Les pannes du modèle Golf de Volkswagen Des données ayant été recueillies sur Volkswagen ont permis de mettre en exergue les principaux organes touchés par les pannes pour le modèle Golf. La panne la plus signalée semble être l'alimentation avec des problèmes connus pour le turbocompresseur. Fiabilité passat 1.9 tdi 110. De même, l'embrayage a été recensé parmi les problèmes, plus particulièrement au niveau du volant moteur. LES DERNIÈRES ACTUALITÉS VOLKSWAGEN GOLF

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Un gars de ce forum en a une qui a plus de 600 000km sans le moindre soucis.

es ce que quelqun pourai m'aider? tedduyekje #12 06-11-2010 09:34:02 Bonjour, parfois il suffit juste de changer de batterie il suffit k elle soi en fin de vie et ca pose des probleme g eu le blem sur mon opel astra!!!!! Fiabilité passat 1.9 tdi 110 cc. clo04 #13 12-11-2010 14:27:20 Bonjour, j'ai eu le même problème avec la mienne et j'ai changé le débitmètre de masse d'air en 2008: 380€ mais je l'ai monté moi même. il a 30 000 km et ma voiture est en vente pour les pièces car trop vieille 340 000 km. Donc si ça vous intéresse je vous le fais à 50%. voila 06 71 86 89 34 cordialement axo 69 #14 24-11-2010 21:03:56 faire controler les pressions de turbo et la geometrie variable les valeurs du debit d air le filtre a air le filtre a gasoil colmater et voir si le catalyseur n est pas bouché. cordialement axo 69 Chaouadi #15 03-03-2011 16:07:56 Veuillez voir le sys ESP car il y a un sys qui travaille avec, c'est le MSR qui bloque les injecteurs ds le moteur diesel et comme ça la voiture ne depasse plus les 140Km/H ou les 3000 Tr/min malgré l'accélération bubu 08 #16 18-05-2011 19:57:12 Bonjour, sa se peur que sais ton catalyseur qui et boucher