Moteur Franco Morini 50Cc Cars
Besoin d'aide pour allumage, connexion et cdi Moteur 50cc Franco Morini G30A Bonjour j'ai acheté une moto 50 italienne dépouillée. Il n'y a plus de bobine ni de Cdi saurait ou vont les fils du volant? Qui peut me donner des infos grace aux couleurs des fils, ou ils vont? ou trouver un cdi? Ce moteur Franco Morini 50cc ref:G30A, allait sur les Malaguti quelqu'un en a un pour me donner des infos? Merci d'avance. kikou06 Membre debutant Nombre de messages: 27 Localisation: Cannes Date d'inscription: 15/11/2021 Re: Besoin d'aide pour allumage, connexion et cdi Moteur 50cc Franco Morini G30A JACK177071 Lun 15 Nov 2021 - 9:29 Salut il aurait fallu quelques photos de ton moteur pour en savoir un peu plus car chez Franco Morini l'appellation G30A... Moteur franco morini 50cc engine. ou G30. A ou G. 30A désigne pas forcément le même moteur Alors faites votre choix Blague à part, je n'ai pas la réponse précise à ta question de couleurs de fils mais si tu as un cyclomoteur assez simple: pas de clignotants, pas de feux stop, pas de batterie... le schéma électrique risque d'être assez simple et donc les gens pourront certainement te renseigner Merci pour vos réponses, Comment je peux mettre des photos svp?
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Lieu et date de la vente Automobiles et Motos de Collection / Fontainebleau chez Osenat 9-11 rue Royale 77300 Fontainebleau 28 mars 2022 à 14:00 Vente d'automobiles et de motos de collection le 28 Mars 2022 à Fontainebleau Crédit photos Contacter la maison de vente. Informations Maison de vente Osenat Osenat 5, rue Royale 77300 Fontainebleau France 33 (0)1. 64. 22. 27. 62 Informations complémentaires Nombre de lots 90 lots Liste des lots Télécharger le catalogue en cliquant sur ce lien: Liste des lots (PDF) Contact spécifique de la vente 0180819010 Conditions particulières Les véhicules sont à venir retirer à Fontainebleau sur rendez-vous au plus tard 1 semaine après la vente. 50 tms / Le Guide Vert. Passé ce délais, des frais de gardiennage de 20euros par véhicule et par jour sera facturé Pour les lots vendus sur désignation, merci de contacter l'étude après la vente. Lire plus Conditions de réglement Frais acheteur Automobilia 24%TTC
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Les fourches étaient de XNUMX mm Marzocchis et les doubles amortisseurs étaient ferroutage Corte Cossas. Les fourches Marzocchi ont été accouplées aux amortisseurs arrière Corte Cossa. En 1980, les freins à tambour étaient encore monnaie courante. En 1987, Moto Villa a arrêté la production. Moteur franco morini 50cc electric. Francesco a préservé l'héritage de course de la famille avec une série de vélos de course spéciaux, mais en 2012, il a vendu Moto Villa à la famille Bivio. À ce jour, il y a des poussées d'activité dans l'ancien magasin de course car ils déploient occasionnellement des machines spéciales, mais ils voient rarement la production. Moto Villa a montré ce FV125 refroidi à l'eau au salon européen de la moto en 2018, mais il n'a pas été revu depuis. Le frère de Francesco, Walter Villa, a joué un rôle important dans l'histoire de Moto Villa, d'abord en pilotant les premières motos de course Moto Villa dans les courses sur route italiennes et plus tard en aidant l'entreprise. Walter a été quatre fois Champion du Monde FIM de Course sur Route et huit fois Champion d'Italie.