Mercedes Cla 220 Cdi Moteur Renault Scenic

Saturday, 18 May 2024

Essai Mercedes CLA 220 CDI 170 ch 7G-DCT Chez Mercedes, l'opération rajeunissement continue. Après la très réussie Classe A, le CLA a la lourde tâche de séduire une clientèle plus dynamique, moins conformiste. Pour y parvenir, le constructeur allemand n'hésite pas à défricher un nouveau segment, celui des petits coupés 4 portes! Mercedes cla 220 cdi moteur renault trucks. Lancée en 2004, la CLS est la véritable pionnière des coupés 4 portes. Un modèle haut de gamme qui, grâce à ses lignes avant-gardistes, a permis à Mercedes de s'imposer sur un marché aujourd'hui en pleine expansion. Neuf ans plus tard, c'est donc au tour du CLA de tenter sa chance avec une recette équivalente, celle de l'audace et de la prise de risque. Et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'au premier regard, le coup d'essai ressemble fort à un coup de maître. Avec ses lignes tendues, ses flancs très travaillés et son pavillon plongeant, le CLA possède un charme fou. De nombreux détails prouvent, au passage, le soin apporté à sa conception, à l'image du dessin très effilé de ses feux arrières ou encore des multiples points de chrome incrustés dans sa calandre (dès le 2ème niveau de finition).

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Côté gabarit, avec 4, 63 m de long, il est 33 cm plus grand qu'une Classe A et, c'est une surprise, 4 cm plus long qu'une Classe C! Gare à la tête Lancer le diaporama Mercedes CLA +32 Le tableau de bord est quasi similaire à celui de la Classe A Credit Photo - Jdell A l'intérieur, c'est d'abord aux places arrières que nous avons souhaité nous installer, pour savoir si la chute de toit ne grévait pas trop l'habitabilité. Eh bien, çà aurait pu être pire. Entendons-nous. Si vous mesurez moins de 175 cm, la banquette et l'espace alloué à votre tête et vos genoux seront suffisants pour voyager confortablement. Quels sont les moteurs Mercedes CLA. En revanche, les grands gabarits se plaindront de la faible hauteur sous toit. Pour le reste, à un ou deux détails près, on est à bord d'une Classe A, avec un poste de conduite qui englobe le conducteur, une ambiance à la fois luxueuse et sportive, et une qualité de finition haut de gamme sans être à la hauteur de la référence Audi. Mention spéciale, tout de même, au très bel écran multimédia qui semble posé sur la console centrale à la manière d'un accessoire.

Depuis la précédente génération de Classe A, les compactes diesels Mercedes d'entrée de gamme sont animées par le quatre-cylindres Renault 1. 5 dCi. Une époque qui sera révolue dès le 20 octobre prochain, avec l'adoption d'un moteur deux litres Daimler dégonflé à 116 ch pour le remplacer. Par Johann Leblanc Publié le 13/10/2020 - 15:51 Pour les modèles compacts de Mercedes, le diesel d'origine Renault, c'est bientôt fini. thomas. Mercedes cla 220 cdi moteur renault information systems charter. antoine/ACE Team Même s'il donnera encore naissance au prochain Citan et à son dérivé pour les particuliers Classe T, le partenariat entre Renault et Daimler n'est plus aussi important qu'auparavant. Pour animer ses compactes diesel sles plus abordables, la marque à l'Etoile va ainsi bientôt cesser de faire appel au Losange. Connu sous le nom de code OM608 outre-Rhin, le 1. 5 dCi français a été arrêté en production fin septembre et n'apparaît d'ores et déjà plus sur le configurateur des Classe A et Classe B: seul le CLA continue provisoirement à la proposer. Mais il sera remplacé fin octobre, sur ces trois modèles, par une nouvelle déclinaison du 2.