Liste Voiture À Chaine De Distribution Diesel

Fleurs De Bulgarie
Sunday, 2 June 2024

0 HDi 110 et 138 type DW10 (courroie) 2003-2009 La poulie Damper * a toujours été un maillon faible. Méfiance donc, même avec les moteurs dont la courroie de distribution a été récemment remplacée. Au moindre doute, mettez un kit complet (800 €). S'il est trop tard, un bloc en échange standard coûte environ 5 000 €. Comment identifier le moteur de votre auto Vous ignorez la dénomination de votre moteur? Rendez-vous sur, rubrique "Cote occasion" et tapez votre numéro de plaque au format SIV (AA-000-AA). Pour l'ancien format d'immatriculation (avant avril 2009), tapez dans un moteur de recherche le code national d'identification (ligne D. Liste voiture à chaine de distribution diesel price. 1) ou demandez à votre concessionnaire. Groupe RENAULT (DACIA / NISSAN / MITSUBISHI) 1. 2 TCe / DIG-T type H5F (chaîne) 2012-2019 Les cas de chaînes qui se détendent puis cassent sont une conséquence directe du problème de lubrification de ce moteur que l'on trouve aussi sous le capot du Mercedes Citan. Les modifications actuellement effectuées pour résoudre le problème de surconsommation d'huile ne servent à rien si la chaîne a commencé à se détendre.

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Photos C'est une architecture qui peut faire sourire les amateurs d'automobiles, pourtant le 3 cylindres possède pas mal d'avantages, à commencer par sa compacité, par ses faibles rejets de CO2, mais aussi par sa sonorité atypique. Voici un éventail des modèles 3 cylindres (essence et Diesel) proposés en France.

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Mercedes Comme chez une majorité de voitures allemandes à moteur longitudinal (dont l'accès à la distribution est compliqué quand elle est vers l'arrière), les Mercedes privilégient largement la chaîne de distribution. Nissan Le 1. 0 essence de la Nissa Pixo, qui est d'ailleurs le même sur la Suzuki Alto (deux voitures clones façon 107/C1) a une chaîne. Pour le reste des moteurs sachez qu'ils sont, en toute logique, partagés avec Renault (vous pouvez donc vous renseigner par ce biais, vous remplacez juste DIG-T par TCE). Opel Les 1. Courroie de distribution : des ennuis à la chaîne. 4 de 90 et 140 ch (1364 cm3 et 1398 cm3) sont dotés d'une chaîne de distribution. 6 Sidi Turbo est aussi à chaîne dans sa configuration à 170 ch. Renault/Nissan/Dacia Les moteurs TCE Renault de dernière génération n'ont pas de courroie, en l'occurrence les 0. 9 TCE / 1. 2 TCE / 1. 3 TCE / 1. 4 TCE. Notez aussi que ces derniers sont en partie exploités sur d'autres modèles du groupe Renault comme chez Mercedes, Nissan ou encore Dacia (mais l'appellation TCE n'est pas utilisée sur les Nissan, c'est alors 1.

Kit distribution, 900 €; moteur, environ 5 000 €. 4 16V (courroie) 1995-2009 Bien que, théoriquement, tous les blocs produits aient déjà vu leur courroie changée (l'échéance est de 5 ans ou 120 000 km), le risque de casse existe toujours. Aux premiers symptômes, faites-la remplacer (800 €); sinon, un moteur reconditionné coûte 4 500 €. 5 dCi type K9K (courroie) 2001-2011 Sur ce bloc, risque de rupture dès 70 000 km. Kit distribution à 900 €, mais, la plupart du temps, le moteur est à changer (à partir de 3 500 €, hors turbo). Moteurs diesel à distribution par chaîne. TOYOTA 1. 3 VVT-i 87 (chaîne) 2005-2011 Bloc sujet aux ruptures de chaîne. Il faut alors remplacer le moteur (3 800 €). Groupe VOLKSWAGEN (AUDI / SEAT / SKODA / VW) 1. 2 TSI 85, 105 type EA211, 1. 4 TSI 122, 140, 160 type EA211 (chaîne) 2005-2012 Remplacés en 2012 par des 1. 2 et 1. 4 TSI dotés cette fois d'une courroie et qui ne posent pas de problème, ces moteurs (appelés TFSI chez Audi) souffrent d'une faiblesse d'un galet tendeur qui fait se détendre la chaîne.