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En tout-terrain plus qu'ailleurs, l'entretien de sa moto est primordial pour prolonger son espérance de vie. Il est vrai que nous ne sommes pas tous des mécanos aguerris, mais certaines opérations essentielles ne nécessitent pas forcément un diplôme d'ingénieur pour s'en sortir. Moto-Station vous guide donc dans la première étape de l'entretien d'une moto TT, cross ou enduro: la vidange moteur. Inutile d'être un professionnel pour comprendre que vidanger sa moto régulièrement est plus qu'impératif pour préserver la santé de son moteur. Huile pour moto cross 2 temps sur. Comme nous savons que la mécanique est une séance de torture – ou de gags en série – pour certains ou encore une parfaite inconnue pour d'autres, Moto-Station s'est penché sur la question. Voici donc les réponses à vos questions les plus évidentes ou récurrentes en ce qui concerne la vidange de son moteur. Pourquoi dois-je vidanger ma moto? Simplement parce qu'avec le temps, l'huile se dégrade et perd ses propriétés lubrifiantes. Ce phénomène est particulièrement sensible en tout-terrain, où la mécanique est mise à rude épreuve et où l'huile chauffe énormément.

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Cela n'a pas grande importance: de nos jours il n'existe quasiment plus de mauvaise huile. Pour les 2-temps, Laurent avoue tout de même que l'huile minérale est parfaite. Et pour les motos à lubrification séparée? En effet, certaines motos (Honda ou Beta par exemple) sont équipées d'une lubrification séparée: d'un côté l'huile moteur, de l'autre l'huile d'embrayage. Dans ce cas, et seulement dans ce cas, vous pouvez opter pour de l'huile auto hautes performances du côté moteur et de l'huile moto du côté embrayage. Le but d'une telle opération est d'ordre économique: l'huile auto de supermarché est bien moins chère que l'huile moto vendue par votre concessionnaire. Personnellement, je procède de la sorte depuis un certain temps, aucune de mes deux 450 CRF (2005 et 2008) n'a connu de problème particulier. Huile BO 2 temps sur OH-MOTOS. Reste que par précaution, après un gros entraînement dans la boue ou par grosse chaleur, je vidange avant la sortie suivante. Comment dois-je m'y prendre pour vidanger? L'idéal est de procéder moteur chaud: l'huile sera plus fluide et coulera donc beaucoup plus facilement.

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Huile moteur 2 temps pour moto 50cc et 125cc à boîte, scooter, maxi scooter, mobylette... Dans cette catégorie vous trouverez les différents lubrifiants spécifiques aux moteurs 2 temps sur scooter, maxiscooter, moto 50cc, moto 125cc, motocross, quad cross, motocyclette, cyclomoteur, enduro, trail, supermotard, custom, dirt, scrambler, bobber, café racer, moto vintage, sportives, street bike, roadster, chopper, mobylette... L'huile moteur est destinée au réservoir d'huile moteur si vous avez un graissage séparé avec pompe à huile ou bien au réservoir d'essence si vous faîtes votre mélange de carburant. Cette huile ne convient pas pour les embrayage ou boîte de vitesses. Large choix de produits de la gamme Ipone et Castrol. Huile pour moto cross 2 temps 2017. Retrouvez entre autre les huiles de haute qualité IPONE et CASTROL. De nombreuses huiles moteur 2 temps sont disponibles pour les motos 50cc à boîte, 125cm3, les scooters et les cyclomoteurs: Derbi Senda et DRD, Aprilia RX et SX, Gilera SMT et RCR, Rieju MRT, KTM Duke, Honda CBR, Piaggio Zip, Peugeot TKR, MBK Booster, TNT Motor Roma, Peugeot 103, MBK 51, Piaggio Pensez à consulter les autres catégories d'huiles et produits d'entretien: graisse, huile de boîte et d'embrayage, huile de filtre à air, huile de fourche, huile de transmission, huile moteur 4 temps, liquide et nettoyant frein, liquide de refroidissement, produits d'entretien divers.

De plus, on sollicite constamment l'embrayage dans ces conditions et la poussière qu'il dégage se retrouve dans l'huile, diminuant d'autant plus vite son efficacité. Quand dois-je vidanger ma moto? Le plus fréquemment possible… même si l'huile n'est pas gratuite! On préconise donc une vidange toutes les deux sorties. En Enduro, après une grosse journée de randonnée, autant ne pas attendre la seconde sortie, surtout si vous avez attaqué quelques grimpettes ou bourbiers… Qu'en est-il du filtre à huile des moteurs 4-temps? Dans la pratique, on change le filtre à huile une fois sur deux. Laurent, notre conseiller du jour, n'est pas de cet avis: « La plupart des gens le font une fois sur deux, mais moi je ne conçois pas qu'on puisse mettre de l'huile propre avec un filtre sale… » Ce n'est pas faux: à chacun de faire son choix. Huile moteur 2 temps pour moto cross, enduro, trial 125cc à 500cc 2 temps. On pourrait être tenté de laver ce filtre, mais c'est également proscrit. On vous conseille donc d'acheter vos filtres adaptables par lot, à petit prix. Inutile de vous jeter sur les filtres d'origine que proposent les constructeurs: ils sont hors de prix mais pas plus performants que l'adaptable.