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Les roues de grues, principalement coulées ou forgées, sont généralement fabriquées en 42Crmo/65Mn. La dureté de surface peut atteindre HB 320-380 après traitement thermique. Pour des produits personnalisés, veuillez nous contacter. Avec la bonne méthode de fonctionnement, le "rail rongeur" entre les roues de grue et le rail d'un pont roulant ne se produira jamais en utilisant la roue de grue que nous fabriquons. La technologie avancée nous permet d'appliquer une nouvelle forme de structure pour éliminer complètement le "rail rongeur".
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Les essieux montés sont composés de pièces de roue, d'un arbre de roue, d'un roulement, d'une boîte de roulement et d'autres accessoires. Les jeux de roues sont principalement utilisés sur les grues, les chariots de transfert, les grues de poche et autres mécanismes de déplacement. Les ensembles de roues sont largement utilisés, nos ensembles de roues peuvent être conçus sur mesure en fonction des exigences et des dessins des tuellement, les ensembles de roues utilisés sur les grues sont principalement les suivants:ensembles de roues en forme de boîte de roulement à angle, ensembles de roues en forme de boîte de roulement circulaire, ensembles de roues en forme de boîte de roulement à joint non boulonné.
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Présentation du produit Dafang est un fabricant de roues de grue en acier trempé de haute intégrité qui sont traitées thermiquement et fabriquées pour résister aux environnements industriels difficiles. Application: Il est largement utilisé dans les ponts roulants, les grues à portique, etc. Caractéristiques Haute qualité Sûr et fiable Sur mesure Conception professionnelle Plus de détails Soins aux clients Les questions suivantes pourraient vous intéresser
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Traitement thermique: Trempe et revenu Profondeur de trempe: pas moins de 20mm Revêtement: Oxyde noir + huile antirouille Inspection: Outre notre inspection interne, vous pouvez également choisir une inspection par un tiers. Standard: ASTM, ASME, DIN, JIS, ISO, BS, API, EN, GOST, etc. Certificat: 1, Certificat de matière première (composition chimique de la matière) 2, Rapport sur la feuille de traitement thermique 3, Rapport d'inspection dimensionnelle 4, rapport d'essai UT/MT Emballage: Contreplaqué maritime emballé sur des palettes en acier ou selon la demande du client. Date de livraison: 15~30 jours ouvrables Avantage concurrentiel: Contrôle et gestion de la qualité tout au long du processus de production, y compris la fusion des lingots, le forgeage, le traitement thermique, l'usinage et l'inspection finale rigoureuse avant la livraison. Taille D(largeur de la roue) D 1 B(diamètre de la roue) B 1 100 130 80~100 95~100 125 140 160 190 90~100 200 230 250 280 95~140 315 350 95~210 400 440 105~210 500 540 630 680 120~210 710 760 140~210 800 850 900 950 145~220 140~220 1000 1060 (1250) 1310 Catalogue Roue de coulée Matériau: acier moulé ou fonte; Capacité de chargement: 1-300 tonnes, peut être personnalisé.
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Histoire des grues — Wikipédia Roue de carrier La roue de carrier était une grue utilisée par les carriers. Le travail des maçons nécessitant l'usage intensif de la pierre naturelle, on peut supposer que l'emploi de la roue est passé indifféremment d'un métier à l'autre.
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Le grutier [ modifier | modifier le code] Le grutier est la personne responsable de la grue, il a comme tâche de définir des plans de levage, de veiller à la sécurité des opérations et doit être méticuleux et observateur. Une grue peut être commandée depuis une cabine, ou par l'intermédiaire d'une radiocommande portée par un homme sur le terrain, qui peut diriger rapidement et précisément le mouvement de la charge. Au Québec, l'ACNOR Z150 précise les normes spécifiques au métier de grutier afin d'accroître la sécurité des travailleurs. En France, c'est l'AFNOR qui en est chargé. Notes et références [ modifier | modifier le code] Voir aussi [ modifier | modifier le code] Sur les autres projets Wikimedia: les grues, sur Wikimedia Commons Articles connexes [ modifier | modifier le code] Pont roulant Charge maximale d'utilisation (CMU) Crochet de levage Grutier
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