La Guérison Au Bout Des Doigts | Benoît | Très Bon État | Ebay / Fiabilité Ktm Rc8

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Wednesday, 7 August 2024

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De plus chez KTM une extention de garantie est possible à condition de sortir le portefeuille. Après les 2ans de garantie traditionnel tu peux prolonger soit jusque 3 soit jusque 4. charlene 1277 messages Message posté le: 14/09/2010 à 11:08 | édité le: 14/09/2010 à 11:12 En effet mon contrat ce terminant en décembre avec KTM, je revends mon RC8R 2009 a 14 350 eur. ( je la vends a contre coeur) elle est très fiable et encore sous garantie pendant 1 ans. [ Moto-Racing : Katoche RC8... Problemes mecaniques et garantie??? ]. Chez KTM les superduke - RC8 - RC8 R de l'année 2008 on eu des soucis de boite de vitesse, pas toutes mais il y en a eu pas n'est plus un soucis actuellement. Le problème a été résolu sur les machines 2009... Pour plus d'infos sur les KTM envoie moi un mail, j'ai de bon contact chez eux;-) La fille des circuits **** **** ** ** Yannick 823 messages Message posté le: 14/09/2010 à 11:45 Le problème de la KTM RC8 datait de sa sortie en 2008. Il s'agissait d'un problème de fourchette dans la boite à vitesse mais qui de toute facon était sous garantie...

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La note est 10/10 si vous pensez que le KTM 1190 RC8 R est un produit solide, qui durera très longtemps avant de tomber en panne. 82 = 2. 27 La moyenne des notes pondérées par le nombre d'avis est 7. 82 et l'écart-type vaut 2. 27. La question posée aux utilisateurs est: Est ce que le 1190 RC8 R est d'un bon rapport qualité prix? 57 utilisateurs ont répondus à la question en évaluant le produit sur une échelle de 0 à 10. Fiabilité ktm rc8 engine. La note est 10/10 si vous estimez que le KTM 1190 RC8 R n'est vraiment pas cher compte tenu de ses qualités. 35 = 2. 38 La moyenne des notes pondérées par le nombre d'avis est 7. 35 et l'écart-type vaut 2. 38. Tous droits réservés. Les noms de marques cités appartiennent à leurs propriétaires respectifs.

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Présentement, mon SMT est au garage car mon «dash» ne fonctionne plus... ça arrive. Pour ma part j'ai bien aimé la Monster et la KTM est très agréable... surtout avec l'état de nos routes. Je n'ai pas gardé mes motos assez longtemps pour ce qui est de la fiabilité et des réparations à long terme. Pour les motards qui veulent rouler avec des moteurs 2 cylindres je crois que c'est pas mal les 2 options qui nous sont offertes pour ce qui est des supersports. +1 pour l'inconfort de KTM ahaha, Le siège de la Superduke R était hyperdure! 11 000 kilo avec mon streetfighter 2011, toujours aucun signe de problème, mais l'entretien arrive (DAMN! Essai KTM 1190 RC8 R (full) : échappée des paddocks…. lol) tu garde t-es motos 4 mois toi pas la tête et achète celle qui te fais tripper lol! Envoyé par Mandré Les dernier test que j'ai lu la KTM était l'une des plus confortables pour le quotidien. Le test inclus la BMW, Kawa, Duc, MV, Apri.... Je ne dis pas que ces confo mais dans ca catégorie ces une des plus confo sur long trajet. Envoyé par davestreet J'ai lu la même chose.

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Exit les assistances comme l'anti-dribble ou autre anti-Wheeling, tout juste un vérin de direction. Quelques informations pratiques sur son temps au tour ou sa vitesse maxi. Même dans ses lignes globales, les arêtes sont très prononcées tout en laissant une robe totalement épurée et dénuée de détails gênant à l'œil. Par ailleurs, la marque se vante beaucoup plus de sa conception moteur et de la fiabilité de son châssis que de sa technologie. Fiabilité ktm rc8 performance. Mais ce travail sur l'essentiel ne nuit pas au final sur la machine? Il semblerait que non d'après les retours que nous avons depuis sa sortie. Encore mieux, KTM décide d'accentuer encore plus sa radicalité en abandonnant la version standard pour ne proposer au catalogue que la version R. Mais qui dit version R, ne dit pas exactement la même version que celle précédente à la fusion. En effet, quelques pièces ont été changées, comme par exemple les jantes qui sont passées de forgées aux moulées (plus lourdes donc). Exit également les touches de carbone.

Moi aussi des petites choses mais rien de grave, puis tout est bien fait et pris en garantit par mon concess. Un très léger suintement d'huile sur un joint, la mon comodo gauche, aucun prb d, infiltration d'eau pour ma part, après elle ne roule jamais sous l eau et je ne la lave pas au jet haute pression. Mes disques et plaquettes ont ete prises en garantit également Reste la différence de couleur entre deux fourreaux de fourches a déterminer, un bien noir et l autre très légèrement bleuté. Mais aucun souci de fiabilité pure a déplorer, je sort serein en balade, elle ronronne Rien a voir avec les prbs que mon pote rencontres avec son nouveau Ducati 1200 Monstre... Prbs minimes de stickers qui ce décollent sur reservoir et coque arrière, ainsi que prb d humidité dans le compteur LCD, jusque la tout va bien, mais sinon problème d embrayage, la moto avance avec une vitesse engagée même débrayé a fond, obligé de garder les doigts sur le frein. KTM 1190 RC8 R 2015 - Fiche moto - Motoplanete. Il n arrivait plus a redémarrer a chaud, obliger d attendre quelle refroidies, puis souci de frein arrière, totalement inexistant, il l a ramener 5 fois et elle fini toujours par refaire la même chose...

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