Maintien De Charge Batterie Pour Harley Davidson, Essai, Avis Et Fiabilité Des 1,9 Dci 105 Chevaux

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Saturday, 20 July 2024

Re: OPTIMATE = DANGER POUR LA BATTERIE par Vince24 Ven 27 Avr 2018 - 10:45 Perso, je n'en ai jamais utilisé sur la Harley, et elle a toujours redémarré sans problème, même après un mois de repos! Je vais toutefois l'envisager pour l'hiver prochain, ça ne peut, de par son fonctionnement, qu'être bénéfique à une batterie qui approchera de ses 3 ans. Re: OPTIMATE = DANGER POUR LA BATTERIE par thierry24 Mer 2 Mai 2018 - 9:12 J'ai un des premier Optimate depuis 2002. Avec, la batterie de ma Dyna a durée 7 ans La batterie de mon Electra 5 1/2 ans et la nouvelle à 3 ans Je le branche après chaque sortie toutes saisons, sauf quand je suis en run sur plusieurs jours (l'an dernier 3 semaines de suite sans branchement). Le 1200 de Madame est branchée sur un Optimat 3 et la batterie à 3 ans et en pleine forme avec le même usage de branchement. Maintien de charge battery pour harley davidson sport. Voilà pour un test réel Re: OPTIMATE = DANGER POUR LA BATTERIE par tdzeus30 Mer 2 Mai 2018 - 16:21 Et puis les avis de la cons de Toulouse, vu leur (détestable) réputation......... _________________________________________________________________________________ Re: OPTIMATE = DANGER POUR LA BATTERIE par ACHILLE11 Mer 2 Mai 2018 - 16:45 Proxo a écrit: il raconte des conneries ton cons, tape optimate dans recherche, et tu te feras une idée, ma batterie à 11 ans sous optimate des que je rentre chez moi.

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Ils peuvent être identifiés visuellement par les lettres "Harley-Davidson" qui sont clairement inscrites sur le flanc. Les pneus Dunlop Harley-Davidson sont installés en usine sur les modèles actuels Touring, Trike, et Softail ®. Ils peuvent également être installés au titre de pneu de remplacement sur d'autres modèles particuliers. Le nouveau pneu D407T Touring est le pneu de tourisme qui assure le plus grand kilométrage jamais proposé par Harley-Davidson – il est monté en série sur les modèles MY14- Touring et convient également aux modèles '09-'13 Touring. Les pneus Scorcher, fabriqués en partenariat avec Michelin, sont installés en usine sur les modèles actuels V-Rod ® et sur la plupart des Sportster ® et Dyna. Maintien de charge batterie pour harley davidson inc regulation. Ils peuvent aussi être montés au titre de remplacement par des concessionnaires Harley-Davidson agréés, et ils sont exclusivement disponibles par le biais des concessions H-D ®. ENTRETIEN ESTHÉTIQUE Nous comprenons à quel point la propreté est importante pour vous sur la route.

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Pour info un batterie perd naturellement 1% de charge par jour. Après 5 semaines elle est donc au environ de 65% de sa charge initiale (100% normalement) Si sa tension descend trop; il y a un risque de sulfatation et dégradation des plaques. La logique voudrait que l'on ne dépasse jamais un mois sans recharge. Re: batterie - recharge par nouchon Jeu 30 Aoû 2012 - 13:33 eagleusa a écrit: hello à tous je dois mettre ma batterie à charger au bout de 3-4 jours, si non ma HD ne démarre pas, savez vous si c'est normal? Maintien de charge batterie pour harley davidson harley motorcycle. la personne qui me l'a vendue m'a indiqué que l'alarme consomme pas mal et que donc soit il faut rouler tous les 3 jours ou bien recharger régulièrement votre avis? merci Comme dit plus haut prends un optimate, j'en ai un et quand la moto ne roule pas pendant plus d'une semaine je le branche dessus. Comme c'est la merde pour chopper la masse sur la batterie, branche la masse sur une vis du moteur et le tour est joué Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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J'y retourne une deuxième fois pour prendre un optimate et je ressort avec un HD. Dommage car j'habite à côté. Peut être qu'il faut acheter chez eux pour être conseillé Le monde des concessionnaires HD est bien particulier. Re: Slim2017 et chargeur de batterie par eytan06 Dim 26 Nov 2017 - 21:41 J'utilise un optimate 4 sur ma Slim depuis 3 ans et plus aucuns soucis de batterie en hiver. Je le mets en charge une fois en semaine quand le froid arrive. Eytan Re: Slim2017 et chargeur de batterie par Driver06 Lun 27 Nov 2017 - 10:50 Acheté Optimate 4 chez HD le mois dernier, avec toutes les connections qui vont bien, pas plus cher qu'ailleurs!! Re: Slim2017 et chargeur de batterie par teix91 Lun 27 Nov 2017 - 17:20 je confirme, cité plus haut, chargeur de lidl sur la triumph de madame, et fonctionne parfaitement sur le fat j'ai Optimat. Comment charger et recharger la batterie d'une Harley-Davidson Sporster. Re: Slim2017 et chargeur de batterie par Patvol Sam 16 Déc 2017 - 5:09 Bonjour à tous Une petite question à la con:24: Il y a une manipulation à faire (alarme? )

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Donc je fais confiance et je prends un chargeur HD mais je suis surpris de ne rien voir sur le forum sur ce chargeur? J'espere ne pas avoir fait confiance à tort. Bonne route à tous Re: Slim2017 et chargeur de batterie par Chicago77 Dim 19 Nov 2017 - 7:28 Hello J'ai un optimate et un slim 2017 La prise est compatible et le maintient de charge fonctionne Par contre je ne connais pas le chargeur HD mais ça doit sûrement être très bien vu que c'est un équipement HD. Batterie - recharge. Peut-être plus cher Re: Slim2017 et chargeur de batterie par Looky Dim 19 Nov 2017 - 15:07 Le chargeur HD est simplement un bas de gamme vendu plus cher que le haut de gamme, avec un petit logo HD. L'Optimate est une valeur sûre, le meilleur techniquement (il prend bien soin de ta batterie). J'en ai eu un sur mon Slim, sur mon Heritage et je l'ai toujours pour mon Street Glide 2017. Si tu as un Optimate neuf, la prise sera parfaitement compatible (prise SAE, donc la même que sur ton Slim), sinon avec un ancien Optimate (comme le mien), il faut un adaptateur à 7 euros et ça marche parfaitement.

Par le côté droit mais cela a l'air d'être galère. Par dessus je ne pense pas à cause de l'amorto. Re: chargeur batterie par WildMax Mar 14 Avr 2020 - 18:37 A priori c'est un fusible de 7. 5 A qu'il y a sur cette ligne. Quant au chargeur les préconisations Harley c'est bien jusqu'à 5 A. Du coup le fusible de 7. 5 A c'est logique. Mais ça me parait un peu fort pour certains accessoires. C'est bien une prise de charge avant tout. Re: chargeur batterie par ericmumu Mar 14 Avr 2020 - 18:45 Dans le doute j'ai branché direct sur la batterie le câble de mon ancien. Au moins je ne passe pas par le faisceau Re: chargeur batterie par Puros73 Mar 14 Avr 2020 - 19:15 Moi j'ai acheté ça pour adapter à la fiche que tu nous a montré au début de ton post ERICMUMU pour 22€ environ Re: chargeur batterie par ericmumu Mar 14 Avr 2020 - 19:18 Super. Et avec cela tu branches le câble de ton portable direct. Sorti prendre le pain. Slim2017 et chargeur de batterie. Top top top cette fatboy! Re: chargeur batterie par BrP Mar 14 Avr 2020 - 19:28 WildMax a écrit: A priori c'est un fusible de 7.

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Choisir un autre moteur ( 4 cylindres) Puissance: 105 ch à 4000 t/min Cylindrée: 1870 cm3 (56 ch/Litre) Couple: 200 NM à 1500 t/min A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur? Mini-citadine Citadine Compacte Berline Monospace Compact / Petit SUV Monospace / Gros SUV Moteurs relatifs au 1. 9 dci 105 1. 9 dci 105 Allant de 95 ch à 130 ch (un 140 est sorti mais extrêmement rare) ce 1. 9 dCi est l'un des moteurs le plus diffusés sous les capots de nos chères Renault. Discret souple et performant il ne pourra que combler les utilisateurs. Ce diesel qui mêle turbo et injection haute pression dans une rampe commune pour un rendement et un agrément très bons. Mais ce dernier l'est de moins en moins lorsque l'on regarde les évolutions récentes des moteurs diesels En effet, les 2. 0 litres diesel chez Audi et Bmw atteignent désormais près de 200 ch ( 2. 0 TDI 170 ch et la BMW 123d qui est un 2. 0 litres 204 ch). Moteur Renault Mégane II 1.9 L DCI 130 Cv Type: F9Q818 An: 2008 – Mondial Motor. Un 1. 9 dCi 130 ch impressionne donc moins maintenant qu'en 2002 par exemple.

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9 dci 105. ) Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage 4 /144 61 /144 2 /144 0 /144 10 /144 Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel 31 /144 7 /144 17 /144 9 /144 1 /144 Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage 18 /144 Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile 5 /144 Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites 16 /144 Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule 3 /144 ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile 6 /144 Avis 1. Moteur megane dci 1.9 pvp. 9 dci 105 Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1. 9 dci 105. Pas de résultat. Performances 1. 9 dci Pour vous le plus important pour choisir une voiture c'est:

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Ce sont des résistances d'accèlèration de montée en température. Surtout là pour le chauffage d'habitacle qui est lent à obtenir sur un Diesel. Moteur megane 3 1.9 dci 130. Je confirme ce sont les thermoplongeurs, dans ton cas, ça générera une erreur dans le calculateur mais n'empechera pas le démarrage (j'ai testé) faudra au pire les dévalider dans la CLIP renault (ce que j'ai fais) chose que je ne compremds pas: pourquoi changer le moteur? il se peut que la panne n'est pas située au niveau du moteur... je ne sais pas j'ai fais tout se que j'ai pus et chez renault rien trouvé non plus autre que se que j'ai déjà dis mais j'ai pris bonne note de tes renseignements et cela me rassure un peut pour la suite Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.