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Rallye Challenge du Thouaret La chasse aux points pour la grande Finale de la Coupe de France des Rallyes 2021 continue! Sur les routes du Rallye Challenge du Thouaret, Tony Cosson et Loïc Sebire ont donné le meilleur d'eux-mêmes pour enregistrer un maximum d'unités. Rallye Challenge du Thouaret - SportAuto Ligue Aquitaine Nord. Au pied du podium, les objectifs fixés sont remplis… Dans les Deux-Sèvres, l'équipe Cosson Sport Events a tout mis en oeuvre pour poursuivre positivement la marche en avant qui doit les conduire à la Finale de la Coupe de France des Rallye 2021. En pilotant l'infatigable et toujours aussi performante Porsche 996 GT3, Tony Cosson avait de quoi réaliser une performance significative. Navigué par Loïc Sebire, avec qui l'entente fut parfaite, le pilote tricolore s'est montré une fois de la plus à la hauteur de l'enjeu. Face à des concurrents expérimentés, rapides et engagés en classe R5, l'équipage n°6 n'a pas fait semblant, notamment pour se mêler à la bagarre pour le podium du classement général. Si ce n'est quelques difficultés en début d'épreuve, liées à un mauvais choix de pneumatiques, le niveau de compétitive affiché fut tout à fait remarquable!
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Rallye Du Thouaret 2021 1
En gardant en tête que l'objectif principal était de scorer le maximum de points pour la Coupe de France, Tony Cosson s'est investi jusqu'au dernier virage pour offrir le meilleur résultat possible à l'équipe et aux partenaires. A l'attaque, avec sécurité et maitrise, le Tourangeau termine au pied du podium pour six petites secondes derrière Frédéric Gobin (Skoda Fabia R5). Tony Cosson: « Le contrat est pleinement rempli. Nous poursuivons notre remonté dans le classement des douze qualifiés pour la Finale de la Coupe de France et c'est là l'essentiel. Nous avons par ailleurs montré un niveau de compétitivité très intéressant, toujours en lutte face à des voitures plus performantes. Rallye du thouaret 2012 relatif. Bien sûr nous aurions vraiment aimé accrocher cette troisième place sur le podium du Scratch mais la frontière entre l'attaque et l'erreur est parfois trop étroite pour qu'on l'a franchise. C'est l'esprit de compétition qui parle, mais nous sommes entièrement satisfait par le résultat final. Nous prouvons à nos partenaires et tout ceux qui nous soutiennent que nous donnons le maximum pour atteindre l'objectif de la finale.
Rallye Du Thouaret 2021 2
Je ne sais pas si le shakedown est représentatif ou non, car il y a une longue ligne droite que nous n'avons pas dans le rallye, mais nous l'attendons avec impatience », a réagi le pilote de 27 ans. Vendredi, huit spéciales seront au programme. WRC / RALLYE D'ITALIE – SARDAIGNE Classement après la 1ere spéciale (sur 21) – Jeudi 2 juin 2022 1- Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (BEL-BEL/Hyundai) en 2'26 2- Takamoto Katsuta-Aaron Johnston (JAP-IRL/Toyota) à 0″5 3- Elfyn Evans-Martin Scott (GBR-GBR/Toyota) à 0″7 4- Esapekka Lappi-Janne Ferm (FIN-FIN/Toyota) à 1″ 5- Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (FIN-FIN/Toyota) à 1″0 … 8- Adrien Fourmaux-Alexandre Coria (FRA-FRA/Ford) à 2″2 … Vainqueurs de spéciales Neuville: 1 (ES1)
#60 Posté mercredi 28 juillet 2021 à 22:39 Les cartes sont présentes sur le site, avec un plan général, ce qui est de plus en plus rare. Rien sur le site de la fédé ce soir pour un possible live, j'ai pensé à Chronolive?? ?
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J'aime les intérieurs cuir d'origine, les tissus je les préfère neufs mais les cuirs quand ils sont comme sur ma SM ou DS je les préfèrent ainsi. Votre article: Je suis très fier de voir que cette restauration retient votre attention. Je suis un lecteur de votre blog depuis son origine je pense ( a quelques semaines près). J'admire votre travail et votre envie de partager votre passion. Je travaille dans un métier de passion également, et je suis toujours réceptif aux gens qui aiment partager. J'avais fait parti de vos soutiens lors de votre moment « critique » et votre envie de lâcher prise. Encore bravo pour votre travail. Tenez moi au courant des modalités techniques, transfert des photos etc.., dont vous pourriez avoir besoin. Caisse citroen ds 250. Je reste à votre dispo. Cordialement Benoit BINON LES AUTRES PUBLICATIONS CONCERNANT CETTE VOITURE:
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Je pense tout simplement que le soleil du désert du Colorado a littéralement mangé ces toits en polyester exposés ainsi depuis 50 ans. Cela ne présage rien de bon pour la conservation de nos DS dans les 100 prochaines années.... Avec le climat local, les DS ont été très vite équipées d'une climatisation. Ce modèle gris d'avant 68 a eu des gros trous dans la jupe pour faire respirer le condenseur. Plus tard (à droite) Citroën a enfin pensé aux condenseurs avec ce pare-chocs ajouré.. SEDAN (berlines) 68/72. DS 21 pallas 69 avec son tableau de bord spécifique.... DS 21 69 " brun écorce AC 401 "..... autre en version pallas.. DS " bleu angora AC 624 " 1968.. Encore 2 DS qui n'ont plus leur toit! Cette DS est " vert charmille AC 522 " et possède des side-markers, elle a des poignées boutons, c'est une 71... Des ailes arrière "premier modèle".... Casse de DS aux USA. Les ailes arrière de berline. Sur les exports USA "premier modèle", les catadioptres sont ronds....
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Gauche Référence: DS903180 En stock 6, 67 € 1 2 Retour en haut
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