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Thursday, 25 July 2024

   Le filet anti-feuilles piscine haut de gamme est idéal pour garder votre piscine propre toute l'année. Vous n'aurez plus aucune feuilles dans votre piscine. Filet anti feuille pour piscine a la. Haute protection: mailles rectangulaires de 4x7mm pour filtrer les feuilles les plus petites Résistant: Traité anti-UV et un grammage de 65g/m² Maniable: léger et facile à installer Paiements sécurisés via Paybox Satisfait ou Remboursé (30 jours) Conseils en ligne 04 42 46 09 13 Description Caractéristiques Fiche Technique (PDF) Avis (47) Questions (7) Merci de noter que les dimensions indiquées sont celles du Filet Anti-Feuilles et non celles de votre piscine. Le filet est vendu seul, les fixations sont en sus du prix indiqué ci-dessus. Le filet anti-feuilles haut de gamme en PEHD imputrescible assure à votre piscine (creusée ou hors sol) une protection efficace contre les feuilles et gros résidus. → Vous devez le choisir plus grand que les dimensions intérieures de votre piscine, afin qu'il déborde au minimum sur les margelles.

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Dans l'attente de votre réponse Cordialement JC TRAVOUILLON Effectivement le connecteur pont sert à fixer le filet anti-feuilles est à le tendre, car les oeillets présents sur le filet servent uniquement de maintien. Ensuite avec le connecteur simple vous pouvez fixer un ourlet de filet pour le diminuer. Vous pouvez aussi utiliser les connecteur pont pour ca, il faut alors placer les connecteurs sur la périphérie De pichon | 2020-11-26 18:32:48 bonjour nous avons une piscine hors sol ovale env 7m*4m. que me conseillez vous pour un filet cordialement, Mr pichon Afin de couvrir la totalité de la piscine, il est préférable de vous diriger vers un 5x10m. Filet anti-feuilles rectangulaire pour piscine - Mailles 4x8 mm - 120 g/m². De bilau | 2020-10-02 18:05:57 ou trouver filet 14m 6m et connecteur pont merci Le 6x14m n'existe pas dans nos dimensions, nous avons soit du 6x12 ou du 8x16m en filet anti-salissures De jp sultana | 2020-08-11 19:07:21 Faite vous des filets sur mesure? Nous ne faisons pas de filet anti-feuilles sur mesure. Toutefois, vous pouvez choisir un filet sans oeillets plus grand et créer ourlet grâce aux connecteurs ponts Votre question a été envoyée avec succès notre équipe.

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Recevez-le vendredi 17 juin Livraison à 22, 38 € Il ne reste plus que 1 exemplaire(s) en stock. Recevez-le jeudi 16 juin Livraison à 25, 01 € Recevez-le mercredi 15 juin Livraison à 17, 85 € Recevez-le vendredi 17 juin Livraison à 17, 73 € Recevez-le vendredi 17 juin Livraison à 35, 92 € Il ne reste plus que 14 exemplaire(s) en stock. Filet anti feuille pour piscine les. Recevez-le vendredi 17 juin Livraison à 23, 84 € Recevez-le vendredi 17 juin Livraison à 15, 47 € Il ne reste plus que 11 exemplaire(s) en stock. Recevez-le mercredi 15 juin Livraison à 24, 01 € Recevez-le vendredi 17 juin Livraison à 18, 36 € Recevez-le vendredi 17 juin Livraison à 96, 30 € Autres vendeurs sur Amazon 69, 99 € (2 neufs) Recevez-le vendredi 17 juin Livraison à 15, 53 € Recevez-le vendredi 17 juin Livraison à 21, 04 € 5% offerts pour 2 article(s) acheté(s) Recevez-le vendredi 17 juin Livraison à 20, 44 € Recevez-le vendredi 17 juin Livraison à 29, 14 € Recevez-le mercredi 22 juin Livraison à 19, 47 € Recevez-le mercredi 15 juin Livraison à 17, 19 €

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Merci de noter que les dimensions indiquées sont celles du filet et non celles de votre piscine. Le filet est vendu seul, les fixations sont en sus du prix indiqué ci-dessus. Les œillets dans les angles servent à la tension du filet. Les autre œillets servent à maintenir le filet. Aucune tension ne doit être faite sur les œillets des bords Filet de protection contre les feuilles et les végétaux, avec œillets tous les 2 mètres environ. Filet de protection anti-feuilles piscine haut de gamme. Léger, rapide et facile à installer avec très peu de matériel. Solution flexible et économique.

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Oui pas de soucis, nous avons trois modèles en sur-mesures: - un filet en 4x8mm, blanc, permettant de filtrer l'immense majorité des feuilles communes: ici, - un filet en 2x6mm, vert, également destinés aux feuilles communes: ici, - et donc notre 1x1mm blanc, vert ou noir, permettant de filtrer les feuilles, épines, salissures etc. : ici. Cette réponse vous a été utile?

La pression augmente alors et le manomètre affiche des valeurs qui incitent à prendre des mesures les urgentes pour remédier au problème. La première réaction est évidemment de chercher à décolmater le filtre. Pour ce faire, vous devez recourir au backwash – qu'on appelle aussi contre-lavage du filtre – qui consiste à faire circuler l'eau dans la cuve du filtre de bas en haut. Les déchets accumulés sont alors évacués. L'eau n'est pas restituée dans le bassin mais envoyée dans les égouts. Ce nettoyage est à faire de façon régulière mais surtout quand le débit de refoulement est faible ou quand la pression du filtre s'élève anormalement. Si vous utilisez un filtre à diatomées, il peut s'avérer utile d' enlever les éléments filtrants et de les faire tremper dans une solution détartrante. Mais contrairement au filtre à sable, vous ne devez pas utiliser de floculant avec le filtre à diatomées car le résultat serait contraire à celui escompté. Cela pourrait, en effet, conduire à un colmatage du filtre.

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Lire également: 100 chevaux combien de chevaux fiscaux? Ce qui particularise le FAP de tout autre dispositif similaire est son aptitude à s'autonettoyer. Ce pouvoir lui permet donc de se régénérer. Toutefois, tant que la température reste basse, le filtre ne peut actionner sa régénération. Cependant, il y a bien une façon de contourner cette règle. En réalité, il existe des filtres qui sont conçus avec des addictifs. Cela permet donc d'optimiser la régénération et même de l'actionner quand la température n'est pas élevée. Quoi qu'il soit, sachez que la régénération du filtre est nécessaire pour éviter son encrassement. En effet, la régénération du dispositif permet l' utilisation du gasoil ayant échappé à la combustion. Ce faisant la température du FAP s'élève et toutes les particules qui ont été emprisonnées dans le filtre sont brulés. Il devient ainsi tout neuf. A lire en complément: Pourquoi acheter sa voiture chez un concessionnaire? Que savoir sur le colmatage du filtre à particules et ses risques sur le véhicule?

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Le FAP (Filtres à particules) retient dans les échappements les particules polluantes pour les empêcher de finir dans la nature. C'est un système de dépollution que vous retrouverez sur la plupart des véhicules. À force de jouer son rôle, il peut s'encrasser. Et, il est très mauvais de rouler avec un filtre à particules bouché: cela peut endommager le moteur de la voiture. A cet effet, vous devez savoir prévenir le risque de colmatage du FAP et comment y remédier. Lisez cet article pour les réponses. Risque de colmatage du FAP: qu'est-ce que c'est? Le FAP joue un rôle très important, il participe à réduire le niveau de pollution de votre voiture. Pour y arriver, il retient en suspension les particules polluantes qui traversent l'échappement. Sa présence est exigée sur les véhicules diesel depuis 2011 par les normes européennes. Le fonctionnement du filtre à particules se fait en deux temps à savoir: le cycle de filtration et celui de régénération. C'est pendant le premier cycle qu'il retient les particules qu'il brûlera pendant le second cycle à une température de plus de 550 ° C.

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Ils sont généralement collés au fond du réservoir de carburant. Il est donc conseillé de ne jamais vider complètement le réservoir, car la pompe à carburant aspire alors principalement les contaminants qui adhèrent au fond. Votre filtre à carburant est-il en bon état? Le changement du filtre à carburant coûte dizaines d'euro. Si vous le négligez, vous risquez d'endommager la pompe à carburant, la pompe d'injection haute pression, puis les injecteurs. Les fabricants recommandent généralement de le changer tous les 90 000 miles, certains extrémistes le changent à chaque changement d'huile. Nous recommandons de changer le filtre à carburant tous les 80 000 km. Si vous voulez que les injecteurs fonctionnent correctement, il est absolument essentiel de changer régulièrement le filtre à carburant. Si vous ne vérifiez pas et ne changez pas les filtres régulièrement, l'intérieur du filtre peut se rompre et laisser entrer des particules (des petites pièces métalliques, des grains de sable, de la saleté) qui provoqueront le grippage de la pompe haute pression.

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Aurel Automobile, garagiste spécialisé en la réparation électronique automobile, prend en charge le defapage de votre véhicule. Cependant, interdit par loi, il vaut mieux procéder à un remplacement. Mieux encore, si vous entretenez bien votre filtre à particules, vous pouvez éviter les risques de colmatage et, par conséquent, les réparations coûteuses. Le garage vous propose également d'autres prestations et réparations comme le remplacement des pièces détachées défectueuses et le décalaminage auto. Voici nos conseils pour entretenir le filtre à particules de votre voiture! 1. Colmatage FAP - Quel est le rôle du filtre à particules? Le filtre à particules, appelé FAP, est un système antipollution qui a pour objectif de répondre aux normes environnementales de l'Union européenne. Il est obligatoire pour les voitures neuves à partir de 2011. C'est un dispositif qui complète la vanne EGR et dont le rôle est de limiter la pollution de l'air due à l'émission de particules de carbone et d'hydrocarbures de véhicules à moteur diesel.

De plus, ce nettoyage va permettre d'abaisser la température de combustion des particules de suie. Il faut noter aussi que le nettoyage du FAP va permettre de brûler et de détruire plus facilement les suies retenues à l'intérieur du filtre. En optant pour un nettoyage régulier, vous prolongez également la durée de vie et le bon fonctionnement des filtres à particules. Cette pratique vous permet en outre de passer votre contrôle technique sans risque d'être refusé. Comment nettoyer et entretenir son FAP? Il est important de veiller au nettoyage et à l' entretien régulier du filtre à particules de votre véhicule. En effet, à la suite d'un encrassement, le FAP sera sans utilité et votre voiture sera dangereuse pour l'environnement. Pour ce faire, il suffit d'ajouter un additif tous les 2 000 km dans le réservoir avant de faire le plein. Si vous roulez principalement en zone urbaine, ajoutez au minimum 2 à 3 fois par an pour; au moins une fois par an en zone rurale. Le rôle de ces produits est de permettre à votre moteur de durer le plus longtemps possible.