Injecteur 1.6 Hdi 90 Occasion: Surpresseurs Avis Internautes
Il claquait ou aucun signe précurseur d'une panne d'injecteur avant diagnostique? Parce que moi la 308 démarre au quart de tour, le moteur tourne bien mais a du mal a monter dans les tours..... actuellement j'ai changé le moteur par un moteur de Citroën C4 1. Injecteur 1.6 hdi pour. 6 hdi 90, rien de nouveau concernant la puissance, a partir de 2300trs/min elle commence a pousser un peu mais c'est loin d'être un 110cv, j'ai laissé les injecteurs de 90cv dessus, j'ai pas encore remis les injecteurs de 110cv
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L'efficacité énergétique mais aussi la longévité faisaient partie des principaux objectifs de la conception du bloc. Les roulements high-tech et l'absence de groupes auxiliaires minimisent la consommation... Compresseurs à vis – KAESER KOMPRESSOREN B.V.B.A. Ouvrir le catalogue en page 7 Surpresseurs à vis Séries CBS, DBS, EBS, FBS, HBS version SFC / STC Après avoir été raccordés au réseau d'électricité et d'air comprimé, tous les surpresseurs à vis KAESER sont prêts à démarrer. Faire le plein d'huile, poser la courroie, régler le moteur, trouver le convertisseur de fréquence adapté, le programmer et le câbler conformément aux règles de CEM, dessiner les plans de câblage, faire faire la réception CE et CEM... tout cela appartient au passé. Les machines livrées entièrement équipées et certifiées vous permettent de gagner du temps et d'économiser de l'argent, et vous... Ouvrir le catalogue en page 8 Débit (m³/min) Puissance spécifique optimisée L'air de refroidissement du moteur et l'air process sont aspirés séparément à l'extérieur de la carrosserie, d'où un rendement accru et un plus grand débit massique utile à puissance égale.
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Les essais ont démontré, qu'à 0, 5 bar, le nouveau ZS consomme 23, 8% de moins qu'un surpresseur tri-lobes. A 0, 9 bar, l'économie d'électricité atteint 39, 7%. Jean-François Prevéraud Pour en savoir plus: