Renault 5 Automatique 2019 | Chevaux Shire Noirs À Vendre

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Sunday, 2 June 2024
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0 dci privilège 2014. 8 chevaux. 6 vitesses. 5 places. Sellerie en cuir. Sound system 10hp. Capteur de luminosité. Capteur... Consulter prix 61 000 Kms Année 2014 5 Portes X Soyez le premier à connaitre les nouvelles offres pour renault 5 automatique x Recevez les nouvelles annonces par email!

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Mais c'est à de petites attentions qu'on note que la dotation est améliorée. Il y a des appuie-tête sur les sièges, des rangements supplémentaires sont installés dans les portières. Sous le capot, on retrouve le moteur 1289 cm3 de la GTL mais dans une configuration qui lui procure 55 ch au lieu de 42. Ce surcroît de puissance permet de compenser les 3 rapports de la boite automatique et d'apporter un regain de couple qui restitue la souplesse du moteur. En juillet 1979, la Renault 5 Automatic est aussi proposée en version 5 portes. Toutes les versions sont équipées du nouvel intérieur de la Renault 5 et ses fameux sièges pétale. En février 1981, le moteur 1289 cm3 est remplacé par le moteur 1397 cm3 (notre modèle) qui se répand dans la gamme Renault (R9, R11, R18, Fuego). Il apporte un peu plus de puissance (58, 5 ch DIN) et un peu plus de couple (10, 3 mkg à 3000 tr/min contre 9, 6 mkg à 2500 tr/min dans la version précédente). Mais associé à une boite qui tire un peu plus long, la puissance fiscale descend de 7 à 6 CV.

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Voici enfin, la nouvelle Renault 5! Pas encore la Renault 5 Electric qui sera commercialisée début 2024, mais la Renault 5 Prototype qui l'annonce fidèlement. Chic, iconique et tonique, cette citadine électrique fait un subtil clin d'œil au passé de la marque tout en traçant son avenir. Découverte. Publié le 14/01/2021 - 12:05 Mis à jour le 11/02/2021 - 12:39. Nostalgie quand tu nous tiens! La Renault 5 Prototype de 2021, évoque la R5 des années 1970 mais en mode chic et électrique! [Mis à jour le 11/02/2021] Suite à la présentation de la R5 Prototype, Gilles Vidal, nouveau chef du design Renault, a pris la parole. Il explique plus en détail ce qui a motivé le constructeur au losange à s'inspirer d'un modèle iconique pour son futur modèle 100% électrique. Il revient également sur la difficulté de ne pas complétement singer la citadine d'époque, mais en capter la substance pour retranscrire avec modernité. Mais le plus gros challenge sera de commercialiser ce véhicule à moins de 20 000 € (hors bonus).

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Un traitement qui évoque aussi le toit recouvert de vinyle comme sur certaines R5 dans les années 1970 et 1980. N'oublions pas les ailes larges et musclées de la Renault 5 Prototype qui font, quant à elles, référence à la Renault 5 Turbo, une icône des rallyes des années 1980. Une citadine chic, comme la Fiat 500 et la Mini? Luca de Meo, le P-DG de Renault fut l'artisan du retour de la 500 chez Fiat. La nostalgie chic et rentable, il connait bien! Mais au-delà de la référence stylistique, cette Renault 5 Prototype, annonce clairement une future Renault Electric de série qui dans un futur proche témoignera de la nouvelle orientation stratégique de la marque. Ce sera un modèle plus haut de gamme, donc plus rentable qui permettra à Renault de cibler sans complexes des rivales comme la Honda e, la Fiat 500 électriqu e et même aller se frotter à la Mini Cooper SE. D'ailleurs, la livrée bicolore et le pavillon flottant de la Renault 5 Prototype sont autant de similitudes avec sa concurrente chic britannique. "

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