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Thursday, 1 August 2024

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Troupe du Parpaillot Le coupable est dans la salle Pour son grand retour, la Troupe du Parpaillot présente « Le coupable est dans la salle ». Oui, oui, le coupable est parmi vous chers spectateurs! Du moins, c'est ce que nous dit le titre… Coupable de quoi? A vous de voir. En attendant, petit conseil: trouvez-vous un alibi. Dans cette tragi-comédie policière en deux actes d'Yvon Taburet, adaptée et mise en scène par Marie-Claude Lachapelle, un drame survient. Une enquête s'ouvre alors sur scène comme dans la salle. Toutes les représentations auront lieu au Foyer de Moutier (Rue du Clos 3). (cp) LE PROGRAMME Vendredi 3 juin (20 h), samedi 4 juin (16 h et 20 h), dimanche 5 juin (16 h), samedi 11 juin (20 h), dimanche 12 juin (10 h 30), suivie d'un buffet. Toutes les représentations se font au chapeau, à l'exception du théâtre-buffet du 12 juin (Fr. 20. - par adulte et Fr. 2018 - République et canton de Neuchâtel. 15. - par enfant, boissons non comprises).

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Journaux officiels 2021 Journal Officiel No 46 du 23. 12. 2021 (PDF, 246 Ko) Journal Officiel No 45 du 16. 2021 (PDF, 210 Ko) Journal Officiel No 44 du 09. 2021 (PDF, 136 Ko) Journal Officiel No 43 du 02. 2021 (PDF, 197 Ko) Journal Officiel No 42 du 25. 11. 2021 (PDF, 201 Ko) Journal Officiel No 41 du 18. 2021 (PDF, 175 Ko) Journal Officiel No 40 du 11. 2021 (PDF, 133 Ko) Journal Officiel No 39 du 05. 2021 (PDF, 235 Ko) Journal Officiel No 38 du 28. Feuille officielle jura 2015 cpanel. 10. 2021 (PDF, 134 Ko) Journal Officiel No 37 du 21. 2021 (PDF, 96 Ko) Journal Officiel No 36 du 14. 2021 (PDF, 166 Ko) Journal Officiel No 35 du 07. 2021 (PDF, 214 Ko) Journal Officiel No 34 du 30. 09. 2021 (PDF, 246 Ko) Journal Officiel No 33 du 23. 2021 (PDF, 115 Ko) Journal Officiel No 32 du 16. 2021 (PDF, 124 Ko) Journal Officiel No 31 du 09. 2021 (PDF, 204 Ko) Journal Officiel No 30 du 02. 2021 (PDF, 389 Ko) Journal Officiel No 29 du 26. 08. 2021 (PDF, 193 Ko) Journal Officiel No 28 du 19. 2021 (PDF, 156 Ko) Journal Officiel No 27 du 05.

2021 (PDF, 347 Ko) Journal Officiel No 06 du18. 2021 (PDF, 292 Ko) Journal Officiel No 05 du 11. 2021 (PDF, 381 Ko) Journal Officiel No 04 du 04. 2021 (PDF, 149 Ko) Journal Officiel No 03 du 28. 01. 2021 (PDF, 187 Ko) Journal Officiel No 02 du 21. 2021 (PDF, 145 Ko) Journal Officiel No 01 du 14. 2021 (PDF, 138 Ko) Le présent site vous permet de consulter Copyright © - 2022

2019 (PDF, 126 Ko) Journal Officiel No 07 du 20. 2019 (PDF, 186 Ko) Journal Officiel No 06 du 13. 2019 (PDF, 201 Ko) Journal Officiel No 05 du 06. 2019 (PDF, 144 Ko) Journal Officiel No 04 du 30. 01. 2019 (PDF, 147 Ko) Journal Officiel No 03 du 23. JND 2018 : un « bon cru » – DISTRICT DU JURA DE FOOTBALL,. 2019 (PDF, 266 Ko) Journal Officiel No 02 du 16. 2019 (PDF, 192 Ko) Journal Officiel No 01 du 09. 2019 (PDF, 189 Ko) Le présent site vous permet de consulter Copyright © - 2022

Prévisions météo marine et conditions océaniques Beaucoup de navigateurs choisissent MaxSea pour ses fonctions météo. Toutes les versions MaxSea permettent des prévisions météo gratuites et illimitées ainsi que l'accès aux conditions océaniques dans le monde entier 24 H/24 H. Avec MaxSea Chopper, envoyez votre requête météo et recevez la réponse par Email. Les cartes météo peuvent se superposer à vos cartes marines. L'algorithme de compression intégré est optimisé pour des données binaires (format standard grib), via un téléphone satellite, une radio SSB ou un simple GSM. Aujourd'hui les technologies GPRS et WIFI mettent la météo à portée de tout plaisancier. MaxSea Chopper par sa simplicité d'utilisation est l'outil idéal pour recevoir les prévisions météo et les données océaniques. Voileux - Voileux : tester IPAD avec de bons yeux et des petits doigts. La palette « Météo » vous permet de sélectionner les données à afficher sur votre carte. Un simple clic n'importe où sur la carte et MaxSea vous donnera une prévision complète de la météo et des conditions océaniques sur la zone sélectionnée.

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Alors, sans hésitation, pour avoir (presque) tout essayer, moi je vote pour INavX sans aucune hésitation!!!! !

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En cliquant dessus on la déplie et on la replie. Je n'ai pas trouvé comment la renommer. Les routes étant activées (plus ou moins automatiquement après leur définition), les indications de cap et de distance apparaissent, si le GPS « GNS2000 » est connecté via bluetooth: après avoir chargé, mis en route le GNS2000 et l'avoir posé dans l'équipet de la table à carte bien au sec, on doit voir l'icône du bateau apparaître sur la carte (Macsea et Navionics). Pour être sûr, au matin on allume le GPS, on attend que les diodes arrêtent de clignoter, on vérifie que l'IPAD a bien le bluetooth activé, si on ne voit pas le bateau sur Maxsea ou Navionics, on retourne dans la page d'accueil de l'IPAD (via un bouton sur l'avant du cadre) et on clique: réglages>bluetooth>gns2000 « connecté ». Maxsea pour ipad stand. On peut aussi aller vérifier à réglages>localisation> que Macsea et Navionics sont « ON ». De retour sur l'écran Maxsea ou Navionics on doit trouver l'icône du bateau. J'ai constaté notre position est immédiatement identifiée avec Navionics et que cela été aléatoire avec Maxsea: lenteur?

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Problème de compatibilité entre les deux logiciels? si cela ne marche pas on peut reprendre à zéro en éteignant ipad (sur le côté, appuyer longuement puis glissade sur l'icône en face avant) en rallumant le GNS2000, l'ipad, puis réglages, puis re-démarrage logiciel. J'en suis toujours venu à bout facilement (au ponton). Ensuite vient le moment de prendre la mer. Je m'équipe du ipad dans sa pochette autour du cou. Je vérifie que tout va bien. Attention au mal de mer, l'écran pivote tout le temps et jamais dans le sens de la lecture ( Nous avons depuis fixé l'orientation via le menu qui apparaît en glissant depuis le bas de l'écran en désactivant une icône explicite). Ça marche on constate que l'on suit bien la route. Attention quand même d'éviter de faire une croisière virtuelle le nez sur la tablette. C'est joli l'est de l'Ile d'Arz. TZ iBoat | Appli marine sur iPad et iPhone. Sur Navionics, un beau vert indique non des prés-salés mais les cotes au-dessus de 0m. Je suis content, relève un peu la tête pour profiter du paysage, puis rejette un coup d'œil sur la tablette: patatras!

C'est toujours utile de voir un système AIS en action et d'ainsi voir son importance pour identifier un navire ou éviter une collision. La photo ci-dessous montre un semi-rigide de l'institution royale nationale des bateaux de sauvetage qui passe. La capture d'écran ci-dessous montre l'application MaxSea sur un iPad lié à l'AIT3000 de Digital Yacht. L'icône rouge sur la carte est notre position et la cible verte représente le semi-rigide qui est identifié avec le nom: RNLI LIFEBOAT B845. Vous pouvez voir en instant les informations en temps réel. MaxSea est une application parmi tant d'autres qui fonctionne parfaitement avec les produits Digital Yacht. AIS en action sur l'application Maxsea ipad - Digital Yacht Blog. Les données GPS, AIS et NMEA0183 sont envoyées depuis l'AIT3000 vers l'iPad et les données sont affichées sur l'application. Vous pouvez recevoir les données de navigation sur 7 appareils mobiles en même temps. Par exemple, vous pouvez donc utiliser une tablette pour la cartographie et une autre pour l'affichage des données. Cliquez ici pour voir la liste des applications que nous recommandons.