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A présent les choses qui fachent, il y en a quelques-unes:- Le coffre est très limité, même si on prend en excuse sa catégorie. - Le confort est dramatique, ayant eu de nombreux véhicules même très anciens, je n'ai JAMAIS conduit de voiture aussi peu confortable, si vous ne faites que de très courts trajets à la rigueur cela peu passer, mais lorsque vous faites des trajets de 100 à 350km, très vite cela devient une horreur. Reprogrammation moteur Fiat Grande Punto 1.3 JTD 75 | Digiservices Paris Sud. - la puissance insufisante en montagne et sur autoroute. - Un vacarme très désagréable sur autoroute et/ou fortes accélé je finirais avec le plus cocasse, la floppées de magasines automobiles, la consommation de cette voiture en cycle mixtes était de l'ordre de 4 litres au 100km. Toyota l'a même annoncé à 3. 3l/100km dans un magasine très travail la consommation est calculée automatiquement à chaque plein, et comme d'autres possesseurs/ utilisateurs de cette Toyota Yaris Hybride, j'affirme que ma conso tourne généralement à 5 litres (et pourtant j'ai une conduite très coulée), sur mes trajets autoroutiers avec quelques pentes, GPS/clim elle grimpe entre 5.

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Un chiffre que l'on n'envisageait et qui est pourtant une réalité puisque le constructeur italien vient de produire son 4 millionième moteur 1. 3 L 16V Multijet et c'est une petite 500 Lounge 1. 3 L Mjt 95 ch qui en hérite. Un beau résultat pour ce petit bloc diesel développé par FPT ( c'est même marqué dessus le moteur) et produit depuis 2003 en Pologne et depuis 3 ans environ en Inde. N'oublions pas que malgré une légende tenace et totalement erronée ou sans fondement, le constructeur italien est un grand fabricant de motorisations diesel performantes, pas trop polluantes et surtout fiables et il ne faut pas perdre de vue que Fiat vend ses moteurs diesel à des constructeurs hors du groupe et pour moteur le 1. Fiabilité moteur 1.3 jtd 75 d. 3 L sont concernés: Suzuki: Swift, Splash, ancienne Ignis Opel: Corsa, Combo, Astra, Meriva Subaru: Ancienne Justy G3X Dans le groupe Fiat: Fiat: Panda, 500, Punto Classic, Punto Cult, Punto Evo, Qubo, Idea, Doblo, Linea, Strada Lancia: Ypsilon, Musa Alfa Romeo: MiTo Ce moteur né il y a près de 8 ans en 70 ch propose désormais une gamme de puissance comprise entre 75 et 95 ch.

Il existe une place pour des modèles plus simples, plus compacts, mais surtout plus accessibles. Le Fiorino Qubo est le premier à s'y engouffrer. Un nouveau créneau Avec les Citroën Nemo, Fiat Fiorino et autres Peugeot Beeper, le constructeur Italien et le groupe PSA ont développé une nouvelle race d'utilitaires urbains, aux dimensions réduites, au style avenant et aux tarifs serrés. 1.3 multijet 75 ch - Fiorino / Qubo - Fiat - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Un aspect budgétaire qui, vu la conjoncture actuelle, tient de l'argument choc. Dans le même sens, l'idée de dériver des versions particulières de ces mini camionnettes apparaît tout aussi évidente, une partie de la clientèle ne se retrouvant plus dans la nouvelle génération de ludospaces toujours plus grands et chers... En attendant l'arrivée de Peugeot et peut-être de Citroën, Fiat est donc le premier à explorer un territoire encore vierge? Une bouille rigolote Baptisé Fiorino Qubo, le petit ludospace Italien a droit à quelques égards supplémentaires par rapport à ses futurs rivaux tricolores. Il profite ainsi de deux vitres de custode arrière et d'un véritable hayon en lieu et place des deux portes battantes.