Impression Sur Plaque Métallique: Schema Branchement Compteur Chinois
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Par contre, au vue du schéma, c 'est bien 1 système a masse commune qui est prévu. mis a part les voyants, c' est le mème branchement que mon d55. C' est délicat pour tout te dire... Ne connecte pas tout en meme temps, a mon avis tu devrais brancher au fur et a mesure et a chaques étapes tu controle... le souci est entre les masses des clignotants et le point mort surtout... elle sont différentes apparement! Montage d'un compteur chinois. Beaucoup ont eu des souçis de centrales clignotantes ou contact point mort apres avoir branché ce genre d 'accessoires, surtout avec les marques asiatiques! Je pense qu 'avec le koso, c'est + serieux quand meme.. Allez bon courage et tiens moi au courant. merci pour tes conseils, entre temps j ai demande a un pote electricien auto et il m a deconseiller de faire le branchement au risque de griller encore le contacteur de point mort et demonter le carter pour le changer; je vais le renvoyer chez et en commander un autre. Si tes résultats ne sont pas a la hauteur de tes esperances, sache que, même le vénérable chêne, un jour, était un gland!
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+9 Damien74 nine casimir Flagman fabmxsx jerem26290 Gazouze ed20 rapido73 13 participants Aller à la page: 1, 2 Auteur Message rapido73 Maître bûcheron Date d'inscription: 16/03/2009 Age: 38 Moto: wrZ Région / département: 73.. 74 Nombre de messages: 1938 Sujet: pose compteur d heure et trs/mn chinois 29. 07. 11 12:58 pose d un compteur d heure chinois qui fait aussi le regime moteur. Schema branchement compteur chinois 2020. tapez "Hour meter tachometer" sur j avais deja testé un autre model a 9$ qui faisait juste heure. ( tres satisfait) celui la coute 18. 5 $ livrer ca fais 13 euro. les tours minutes ne sont pas tres réactifs, mais c est pas sont 1 er role. on peu aussi une fonction compte a rebour pour les vidanges. ] [/URL]] [/URL]] [/URL] ed20 Addict au Rouge Date d'inscription: 14/06/2009 Age: 41 Moto: WRZ 250 TTR Région / département: Ajaccio Nombre de messages: 826 ed20 Addict au Rouge Date d'inscription: 14/06/2009 Age: 41 Moto: WRZ 250 TTR Région / département: Ajaccio Nombre de messages: 826 Sujet: Re: pose compteur d heure et trs/mn chinois 11.
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car j'aimerais bien le brancher quand mémé merci d'avance pour vos réponse Display posts from previous:
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Région / département:. Nombre de messages: 4251 Flagman Pourrisseur de Limace Date d'inscription: 31/05/2011 Age: 42 Moto: DDE Région / département: Haute-Normandie Nombre de messages: 3264 nine Langue pendue Date d'inscription: 14/09/2009 Nombre de messages: 89 Sujet: Re: pose compteur d heure et trs/mn chinois 19. 12 19:00 des retour rapido, il marche toujours??? Pose compteur d heure et trs/mn chinois - Page 2. Damien74 Bon bec Date d'inscription: 11/10/2010 Age: 33 Moto: KTM Région / département: 74 Nombre de messages: 487 Sujet: Re: pose compteur d heure et trs/mn chinois 20. 12 16:02 ca marche sur un 2T ca ou faut une batterie? monosapiens Modérateur Date d'inscription: 29/12/2011 Age: 55 Moto: HONDA Région / département: HAUTE SAVOIE Nombre de messages: 21765 Sujet: Re: pose compteur d heure et trs/mn chinois 20. 12 16:31 Pas besoin de batterie, l'impulsion electrique plus une pile en interne suffisent! Damien74 Bon bec Date d'inscription: 11/10/2010 Age: 33 Moto: KTM Région / département: 74 Nombre de messages: 487 Sujet: Re: pose compteur d heure et trs/mn chinois 20.
Maintenant on passe à l'entraîneur de compteur c'est le même fonctionnement que les koso etc. Donc vous prenez une équerre vous faites un trou de la taille de l'écrou de la vis de l'étrier (il me semble que c'est du 10) et un trou pour faire passer la sonde la il vous faut un trou de 13 normalement vous avez juste à agrandir les trou d'une équerre basique vous êtes pas obliger de prendre une équerre le but etant que le capteur sois en face de l'aimant sur la vis du disque avant. ( remarque j'ai du limer le trou de 12 pour que le capteur sois pile en face de l'aimant c'est pour cela que je dis de percer avec un forêt de 13 mais si vous avez pas percer au 12 et limer ensuite vous le placer sur l'étrier et vous le visser. à savoir que ce fil est trop court donc il sera aussi a rallonger (rouge noir jaune) allez y doucement car les fils de l'entraineur sont très fin) photo pour mieux comprendre c'est bientôt fini maintenant vous allez brancher les fils du compteur à votre faisceau rien de bien compliquer en vous aidant du tableau je vais rajouter juste 3 infos pour les branchement.