Selle Basse Bmw R1200R, Coffre De Toit Sans Barre

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Saturday, 6 July 2024

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Coffre de toit? Vous souhaitez vous équiper, nous vous aidons à faire votre choix. Il faut tout d'abord réfléchir à l'usage que vous allez faire de votre coffre de toit. Si c'est un usage très ponctuel ou pour des besoins biens précis, le volume et les dimensions du coffre seront sans doute vos principaux critères, si vous l'utiliser très régulièrement, n'oubliez pas l'aérodynamique du produit et des barres de toit et peut être voudrez-vous donner plus de poids à l'esthétique. Si vous ne disposez pas encore de barres de toit pour fixer votre coffre de toit, il faudra vous équiper et tenir compte de la compatibilité des produits avec votre véhicule. Globalement, les coffres de toit sont compatibles avec la plupart des véhicules, ce sont les barres de toit et leurs fixations qui sont spécifiques. Nos packs « coffre toit + barres toit » sont là pour vous aider. Un coffre de toit, c'est beaucoup plus économique qu'une voiture de plus grande taille, donc si votre usage est ponctuel, départs en vacances notamment, le coffre de toit représente la solution idéale et de loin la moins chère.

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Charger la voiture pour les vacances peut relever du casse-tête. Comment faire entrer tous les bagages à l'intérieur du véhicule? Entre les valises, le matériel de camping ou les skis, les jouets des enfants… il manque souvent de la place. Pour pallier ce problème d'espace, il existe le coffre de toit. Mais avant d'investir dans un modèle, mieux vaut se renseigner sur la réglementation en vigueur. En effet, en matière de sécurité routière, la loi se révèle stricte. Découvrez tout ce qu'il faut savoir en termes de réglementation sur les coffres de toit. La charge admissible ou PTAC Chaque véhicule peut contenir une masse maximale. Ce poids total autorisé est établi par le constructeur de la voiture. Cette masse, appelée charge admissible (ex-poids total autorisé en charge ou PTAC) comprend la masse utile du véhicule ainsi que le poids du conducteur et autres passagers. Sur le certificat d'immatriculation (anciennement carte grise), cette information figure sous l'appellation « Masse en charge maximale techniquement admissible » au repère F.

135, 95 € Les barres de toit LP47 sont une solution économique et robuste pour toutes les voitures sans barres longitudinales. Description Photos Voitures compatibles Evaluations Le modèle LP47 est le moins cher de la gamme "La Prealpina" pour voitures sans barres longitudinales. Sa structure portante en acier est gainée de PVC antiglisse et les fixations en tôle d'acier sont recouvertes d'un vernis thermodurcissable "long life" anticorrosion. Ces barres sont une solution sure et économique pour votre voiture. Tous les accessoires nécessaires au montage sont compris dans le prix. FICHE TECHNIQUE Portage maximum (Kg) 75 Longueur des barres (cm) 124 Dimension des barres (mm) 32 x h22 Serrures antivol Non comprises Matériel Acier Garantie 1 an Lieu de fabrication Turin - Italie NB: Vérifiez toujours le portage maximum de votre véhicule sur sa fiche technique. LIVRAISON Tous nos livraisons sont assurées au 100%. Les frais de port pour France et Belgique sont de 12 euros, les délais de 3 à 4 jours ouvrables.