Mg Forum :: Sujet : Amortisseur Qui Couine !!!! (1/2): Spa Avec Mobilier Les
Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet amortisseur qui couine Noter: #1 Invité_rider13_* Posté 02 décembre 2009 à 18h38 bonjour, j ai un amorisseur lapierre et a chaque sortie passer les 10 premiers km il couine y a t il une solution pour remedier a ce bruit ou faut il le renvoyer au sav? merci d avance pour vos conseille. 0 #2 edespla Groupe: Tribu Messages: 34 776 Inscrit(e): 27 avril 2002 Genre: Homme Lieu: 91 Leudeville Passion: VTT, Lecture, photo. VTT: Vagabonde, niner sir 9, Tomac Posté 02 décembre 2009 à 18h43 Il faut chercher si c'est l'amorto ou les articulations. #3 Posté 02 décembre 2009 à 20h19 Il faut chercher si c'est l'amorto ou les articulations. les articulations sont neuves (bagues et entretoises) #4 Invité_jpp_* Posté 02 décembre 2009 à 23h53 tu l'a démonté pour le regraisser?? #5 Posté 03 décembre 2009 à 16h34 tu l'a démonté pour le regraisser?? non je ne l ai pas regraisser je nose pas le demonte #6 Invité_Hadrien TSIB_* Posté 04 décembre 2009 à 19h27 Tu ne crains rien en le démontant ( le démonter du cadre, pas le démonter lui-même), tu graisse les axes, mais pas les bagues si elles sont en téflon.
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Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet Amortisseur qui couine RockShox SID inside Noter: #1 Invité_redzone_* Posté 19 septembre 2004 à 20h18 Mon amortisseur RockShox SID n'arrête pas de couiner. C'est franchement agaçant. Quelqu'un peut il me dire si c'est normal et sinon comment remédier à mon problème. 0 #2 Invité_Super Seb_* Posté 19 septembre 2004 à 21h05 Un démontage, nétoyage et graissage des joints de la chambre a air comme indiqué sur ce site ca fait pas de mal, sinon le bruit peu venir des roulement ou même d'une gaine. #3 Posté 20 septembre 2004 à 04h43 Le vélo a 3 semaines et un tout petit 150 km donc je sens un retour chez mon vélociste préféré. Ca me gonfle et je suis pas un SID #4 Posté 20 septembre 2004 à 17h52 Retour de chez le vélociste. Ben comment dire le bruit qui me paraissait suspect est normal. Le mécano m'a fait voir sur d'autres vélos que l'amortisseur faisait également du bruit, un couinement. Bon ben le gars Redzone, il est passé pour une quiche mais c'est pas grave me voilà rassurer, je vais pouvoir rouler l'esprit tranquille sans me dire que l'amorto va me péter à la gueule.
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Pour tester les coupelles d'amortisseurs, voici quelques étapes simples pour le faire vous-même: Arrêtez votre voiture, puis enclenchez le frein à main Bloquez les roues de votre voiture Appuyez sur un coin de votre voiture Relâchez la pression Si la voiture tremble plusieurs fois, c'est fort probable que les coupelles d'amortisseurs soit défectueuses. Que faire en cas de coupelle d'amortisseur défectueuse? En cas de coupelle d'amortisseur hors service, il convient de la remplacer, ce qui implique une dépose de l'ensemble ressort - amortisseur. Le changement du kit de suspension doit se faire aussi bien du côté gauche que du côté droit. Il est donc bien entendu fortement préconisé de remplacer l'ensemble du kit de suspension de chaque côté. Il est conseillé de faire appel à un professionnel pour s'assurer du bon remplacement et du bon fonctionnement de l'ensemble. Le prix d'un changement d'amortisseur par un garagiste varie entre 255€ et 330€ (pièce et main d'œuvre incluse) en fonction de marque et de modèle de votre véhicule.
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bonjour, bonsoir à tous, je viens de tomber sur votre forum et oh mon dieu je ne suis pas le seul avec ce "couinement" atroce et désagréable à l'oreille:non:. mon véhicule (mégane 4 2016 break 1, 6 130 Tce) fait le même bruit depuis son achat...... première réparation en 2017: graissage des silentblocs! pris en charge par Renault car véhicule garantie. le résultat et parfait, plus aucuns bruits pendant presque 4 ans! :):) et puis là cet été retour de ce bruit:?? :, retour chez Renault qui me diagnostique comme vous un défaut de biellettes de barres stabilisatrice! BAAAM 300 euros pièces et main d'œuvre. en plus de l'action "fiche actis truc machin chose" ( solutions Renault) de mettre du silicone sur les coupelles d'amortisseurs. résultat: toujours le même bruit mais en moins important selon le technicien!!!!! et je cite " de toutes façons dans 30000 km max vous devrez changer les amortisseurs donc le bruit disparaîtra à ce moment là! " merci Renault ( enfin surtout mon garagiste qui devient à partir d'aujourd'hui mon ancien garagiste!
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Peut-être une plaquette qui a besoin de se roder. - Cela change en fonction de la vitesse? Quel kilométrage pour la voiture? Vérifier le soufflet de cardan par sécurité. Difficile à dire sans voir le véhicule lui-même. #5 Ma 147 couine aussi, elle est toute neuve, alfa n'a rien vu (ou n'a pas trop pris la peine de chercher). Bruit à basse vitesse au niveau de la roue avant droite. Ca freine, ça tire pas, bref, ça attendra la prochaine vidange pour voir ça dans le détail. #6 Pour la Ford Ka, voiture à l'arrêt et capot levé. Si je fais osciller la carrosserie de bas en haut du coté droit, ça Couiiine lorsque le mouvement est à son maximum et ça Couiiine assez fort d'une sonorité "assez grave". Un dos d'âne fait aussi Couiiiner l'avant droit? Sur route normale, rien ne se passe, car il n'y a pas assez de débattement de l'amortisseur. Le CT est Ok, les 4 amortisseurs sont bons, les freins aussi. Si je donne la voiture chez Ford il vont certainement trouver d'où ça vient, mais je n'ai pas envie de recevoir une facture salée pour l'instant:/ Vu que le CT est OK.
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D'ailleurs j'ai un peu de mal: coupelles d'amortisseurs et butées d'amortisseurs, ce n'est pas la même chose? Mais depuis peu, ma Golf grince sur chaque déformation, même minime, de la route. D'après ce que j'ai pu lire, c'est souvent les silentblocs de la barre stabilisatrice non? JJP Inscription: 10 Nov 2006, 20:18 Messages: 7909 Localisation: BIARRITZ Région: 64 Sport Edition de Sep 2001 Salut, Ou peut-être les bielettes de barres stab? Je ne suis pas doué du tout en mécanique. Comment je peux vérifier ça? Azerty59 a écrit: Dans mon cas, VG m'a déjà diagnostiqué les coupelles d'amortisseurs à changer (des sortes de claquement à chaque trou ou grosse déformation de la route). D'après ce que j'ai pu lire, c'est souvent les silentblocs de la barre stabilisatrice non? Oui coupelle et butées c'est la meme chose. J'ai le meme grincement, que se soit quand tu monte un petit trotoir ou quand tu passe sur un dos d'ane. Pour savoir si sa vien des ammortisseur tu appui sur ton aile avant plusiseurs fois et tu verra si sa grince.
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