Peugeot 3008 1.6 Hdi (112 Cv) | Spécifications Techniques ✅, Photo Sein Amateur

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Thursday, 4 July 2024
Nouveau Equipement et détails Couleur: Noir Prix vérifié par AutoUncle 8 000 € Prix évalué 8 600 € Economisez 600 € A vendre: 0 jours Voitures similaires à ce 2012 Peugeot 3008 * Vous pouvez trouver plus d'informations sur la consommation de carburant officielle, la quantité de CO 2 les émissions et, si nécessaire, la consommation électrique des voitures neuves dans le Compendium allemand de la consommation de carburant officielle, le CO officiel 2 Émissions et consommation électrique officielle des voitures neuves. Ce recueil gratuit est disponible dans tous les points de vente et chez German Automobil Treuhand GmbH à l'adresse.

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6 HDI 115?? Tant pis, je verrai à l'usure. Je récupère mon 3008 demain et l'on verra bien!!!! Merci quand même d'avoir lu un peu mon post 11 Décembre 2012 Salut Clochet, Moi j'ai un 115ch depuis maintenant 2 mois et près de 5000km parcourus. Je suis pour le moment satisfait du moteur pour la voiture. Pour partir en vacances voiture très chargée (remorque... ) c'est peut-être limite mais c'est quand même bien suffisant. J'ai remarquer par moment des à coups vers 1600/1800 tr min mais c'est tout. Je vais prendre RDV avec le CC pour faire analyser le truc, on verra bien. Bonne route avec ton 3008! Merci Marco5918, je ferais attention a ce point et je tiens au courant tout le monde. la conso reste raisonnable malgré le poids? Au niveau de la conso, sur 2800km on est à 5. 9l... Reprogrammation moteur Peugeot 3008 1.6 hdi 120cv 2018 - AS31, reprog moteur proche Toulouse. Autoroute 60% route 20% et ville 20%. lepromeneur Membre régulier 8 Janvier 2013 30 Bonjour à tous. Pour répondre à "13clochet83", j'ai reçu mon 3008 Style 1. 6 L hdi 112 cv Fap BVM6, le 26/12/2012 si je peux vous renseigner, avec mes 2 mois d'expérience!

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C'est encore moi. Je me suis aperçu cet AM, en circulant en ville que quand je garde le pied sur le frein au feu rouge par exemple ou dans des bouchons je ressens dans le pied comme une sensation de "crémaillère qui se remonte"!! Est-ce normal? De même quand je coupe le contact j'entends des petits bruits style pompe qui se réinitialise ou moteur électrique qui se remet a zéro?? Avez vous remarqué ce type de bruit ou de sensation?? Merci d'avance pour la pompe qui se réinitialise ou moteur électrique qui se remet a zéro, c'est normal! on l'as tous! d'autres, plus calés te diront la nature! par contre, c'est quoi une sensation de remontée de crémailliere? une vibration? Salut Jl06, pour la sensation de crémaillère ce sont des petits coups légers saccadés ressentis à la fois dans la pédale d'embrayage et de frein. Mais les pédales ne bougent pas, ne s'enfoncent pas. Moteur - Peugeot 3008 (M_) 1.6 BlueHDi diesel 115/120cv 2016->. C'est juste une sensation. C'est pas vraiment gênant mais çà fait bizarre. Suivant >

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tarif partir de 65 € ttc Effectuez votre diagnostic en ligne! Cliquetis • Problè mes de bougies: Si elles ne sont pas adaptées à votre véhicule, elles peuvent être responsable d'une trop haute température d'explosion dans les chambres de combustion et provoquer des cliquetis. • Problèmes de soupape / poussoir hydrauliqu e: Avec le temps, vos soupapes (guides) et/ou vos poussoirs hydrauliques peuvent prendre du jeu. Ce défaut provoque généralement un cliquetis. • Problèmes de culbuteurs: Si votre moteur n'est pas équipé de poussoirs hydrauliques, il se peut que le jeu entre les culbuteurs et les queues de soupapes soit trop important et provoque de ce fait un cliquetis. • Problèmes d'allumage: Un mauvais calage de l'allumage provoque également un cliquetis. • Problèmes de pompe à injection: Si votre pompe à injection est mal réglée, le carburant ne sera pas injecté au bon moment, cela provoque des cliquetis. Moteur 3008 1.6 hdi diesel. • Problèmes de carburant: Si votre véhicule est prévu pour fonctionner avec du sans plomb 98 et que vous mettez du sans plomb 95, l'indice d'octane ne sera pas suffisant.

• Problèmes de volant moteur bi-masse: les deux masses du volant moteurs sont maintenues par des ressorts qui se fragilisent et finissent par casser produisant des claquements. Trouver l'origine du bruit Avec toutes les pièces en mouvement dans un moteur, il est parfois très compliqué de trouver l'origine d'un bruit. Il existe des stéthoscopes qui vous permettent d'écouter chaque partie du moteur et de trouver plus facilement d'où provient le bruit. Astuce Si vous ne possédez pas de stéthoscope, munissez vous d'une baguette de bois dur d'une trentaine de centimètres, un morceau de manche à balai fera l'affaire. Mettez une des extrémités sur les différentes parties du moteur et l'autre contre votre oreille. Moteur 3008 1.6 hdi model. Vous aurez l'impression d'avoir l'oreille collée à l'organe en question. ATTENTION de ne jamais trop vous approcher des courroies et autres pièces en mouvement! Voir tous les centres

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