Probleme Moteur Bmw 320D 184Cv 4 – Remorque Porte Voiture 1300 Kg Pas Cher Paris

Je L Avise Et Il M Avise
Sunday, 2 June 2024

Salut à tous, Je me serais bien abstenu de devoir créer un topic dans cette rubrique mais je n'ai rien trouvé ni rien vu de semblable à ce qui m'arrive. Voici le récit de ma mésaventure: Je roulais, ma réserve carburant s'est allumée, puis une vingtaine de kilomètres plus loin le voyant moteur orange s'est allumé (code erreur CC-ID29). Je continue de rouler et une dizaine de kilomètre plus loin, la voiture s'arrête nette. Probleme moteur bmw 320d 184cv 1. A près plusieurs tentative pour la redémarrer (elle « broute »), je parviens à me garer et elle se recoupe. Je me dis que cela viens du faite que je suis sur la réserve, je décide donc de remettre 10 litres de gasoil. Elle redémarre avec un peu de difficulté et « broute » toujours, le ralenti ne tient pas bien et le moteur tremble. J'appel donc le dépanneur, il m'indique que cela vient peut être du manque de carburant et que la rue où j'était était en montée, nous allons plus loin sur du plat mais elle ne démarre toujours pas malgré quelques « toussotements ». Nous décidons d'aller remettre 20 litres de carburants pour s'assurer que cela ne viens pas de là.

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J'en suis déjà à 2400€ (en gros 800€ par voiture) de pièces chez BMW Pour les 3 précédentes. Pour la prochaine j'ai bien envie de tenter de prendre les pièces sur le net. Si quelqu'un à déjà pris le "risque", ou si vous avez des retours je suis preneur On trouve le kit complet à 300€ sur Oscaprout en Febi Salut tout le monde, encore un petit retour avec le kit Febi, ça roule toujours. J'en ai posé un autre sur ma 320d Touring. Cependant j'ai remarqué une légère différence par rapport au kit BMW, la poulie de la pompe HP est plus légère que celle OEM. Pour ce qui est du reste tout est identique, les glissières et rails ont bien le plastique moussé des dernières références BMW. Une vidéo du jeu de la chaine sur ma 320d crazyfrog Messages: 50 Enregistré le: mar. 27 juil. 118DA en panne suite code erreur CC-ID 29. 2021 14:54 Département: 27 Modèle: F31 (Touring) Phase: Phase 3 Année du véhicule: 2015 Âge: 58 par crazyfrog » lun. 29 nov. 2021 16:02 est-ce que ce probleme de chaine existe sur une 318D de 2015 143cv, si oui a quel kilometrage?

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janv. 08, 2008 4:12 am par rafi » sam. mai 31, 2008 6:46 pm salut Vernonfr35 a raison il faut aller passer la valisse chez BM pour voir le probleme et ainsi pouvoir le reparer car ça peut venir de beaucoup de chosses @ plus par Invité » sam. juin 07, 2008 10:25 pm rafi88 a écrit: salut Merci à tous. je n'ai plus le problèms pour l'instant mais je vais chez BMW ce jeudi 12/06/2008. Je vous tiens au courant du résultat. runeduloup Messages: 1302 Inscription: dim. mai 25, 2008 5:57 pm par runeduloup » ven. juin 13, 2008 9:04 pm alpina007 a écrit: Merci à tous. Problème démarrage suite à remplacement Moteur BMW 320d E46 : Bmw série 3 (E46) - Page 3. Je vous tiens au courant du résultat. salut, alors chez bm? 330cd de 2004 et ex 330d 320d 328i par Invité » sam. juin 14, 2008 9:12 am runeduloup a écrit: salut, alors chez bm? Je suis allé chez un stécialiste bmw et non chez bmw. Je vous explique. Tout d'abord, je touvais que le moteur balbotait à froit. Normal, après inspection, le filtre à mazout n'avait jamais été remplacé ---> pourtant facturé chez BMW à +/- 70. 000 kms (vive l'agence BMW pour son professionalisme), plus ce problème.

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Salut, tu as interverti les pompes à injection ou tu as laissé celle du nouveau moteur en place? Car les pompes sont codées, c'est peut-être l'antidémarrage qui t'empêche la mise en route. Salut j'ai laisser la pompe du nouveaux moteur et par le plus grand des hasard cette cosse qui ce balade peut avoir un liens ou non car pas moyens de trouver ou elle va snif. Et avec ediabas/inpa je ne peux rien faire pour améliorer les chose? yohann59 a écrit: Salut j'ai laisser la pompe du nouveaux moteur et par le plus grand des hasard cette cosse qui ce balade peut avoir un liens ou non car pas moyens de trouver ou elle va snif. Et avec ediabas/inpa je ne peux rien faire pour améliorer les chose? Pas à ma connaissance, les pompes ne se reprogramment avec les outils d'origine que si elles sont vierges, une fois programmée, il faut des outils spéciaux pour les reprogrammer. Probleme moteur bmw 320d 184cv model. Sinon interverti tes pompes, je sais que c'est du boulot, mais pour moi c'est ça qui te bloque. Entends-tu la pompe de gavage tourner lorsque tu mets le contact?

Ceci est rendu possible avec les calculateurs et injecteurs qui envoient le mélange sous pression. Cela va permettre de créer l'énergie du moteur. Par conséquent ces éléments sont contraints à beaucoup de pression et doivent être assez précis pour maximiser l'utilisation de carburant. Cependant avec le temps, il arrive que ces éléments s'encrassent. Notamment, dès que l'essence utilisée n'est pas de bonne qualité ou que le filtre à essence n'est pas changé assez régulièrement. Nouveau moteur B47 !. C'est pour le faire, que nous allons vous préciser la durée de vie en général d'un injecteur. Cela vous apportera des éléments plus précis sur l'état d'usure de vos injecteurs. Puis nous indiquerons par la même occasion les symptômes d'une panne d'injecteur sur Bmw Serie 4 F33, de manière à ce que vous puissiez observer ou non une usure prématurée. Durée de vie moyenne d'un injecteur pour une Bmw Serie 4 F33: Il faut compter à peu près entre 150 000 à 200 000 km avant de remplacer les injecteurs sur votre Bmw Serie 4 F33.

Problème démarrage suite à remplacement Moteur BMW 320d E46 mauro23 Membre Assidu Messages: 979 Enregistré le: 19 Mar 2015, 23:12 Véhicule: BMW (E46) 320d Touring Code VIN: yohann59 a écrit: ce peut il que l'injecteur 4 qui lui est le seul relier aux calculateur n'est pas pris en compte ce qui empêcherais d'accélérer ou d'envoyer le gasoil dans le moteur? bon je viens de m'apercevoir quand je mais des coup de contact je n'est pas de gasoil qui arrive aux filtre a gasoil et a force d'essayer de la démarrer mon filtre ce vide complètement sa eut être quoi? Si ton filtre se vide, la pompe immergée ne se met pas en route, à vérifier, en dessous de la banquette arrière. Injecteur numéro 4 c'est normal, c'est le pilote, sur ce moteur c'est comme ça en effet. Essaie de mettre celui d'origine pour voir, peut-être celui du nouveau moteur a un souci. Probleme moteur bmw 320d 184cv en. Répondre en citant le message yohann59 Nouveau Membre Messages: 14 Enregistré le: 07 Sep 2021, 21:28 Véhicule: BMW (e46)320d Ok je vais essayé sa aujourd'hui et je te tient aux courant Bon Alor je Vien de regarder tous les fusible boite a gants ils sont tous bon Jai changer le relais de la pompe a gasoil car il avait l'air d'avoir pris chère et j'ai par la même occasion changer la pompe a gasoil jaune pour être sur toujours pas d'arriver j'en perd mon latin la mdr la pompe blanche ces bien le retour non?

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