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Résultats: Compte à rebours de 5 secondes. Fonction mémoire: Mémorise les 480 derniers résultats de test avec moyenne des 7, 14 et 30 derniers jours. Type de piles: Deux piles au lithium de 3 volts, capacité 225 mAh (DL2032 ou CR2032). Durée de vie de la pile: Environ 1000 tests (1 année d' utilisation en moyenne). Intervalle de températures de fonctionnement du lecteur: de 5 à 45°C. Intervalle de températures de fonctionnement de la solution de contrôle: de 15 à 35 °C. Humidité: 10 à 93% HR. Dimensions: 77 mm (H) x 57 mm (L) x 19 mm (l). Poids: 47. Le lecteur de glycémie CONTOUR XT. 5 grammes. Niveau acoustique du signal sonore: 40 à 80 dBA. Compatibilité électromagnétique (CEM): Le lecteur de glycémie CONTOUR®PLUS répond aux exigences électromagnétiques de la norme ISO 15197:2013. Coloris: noir. Livré avec 2 manuels d' utilisation dont 1 simplifié, 1 carnet de suivi, 1 housse de protection et 1 carte de garantie. Conditionnement: boîte carton. Dispositif médical de diagnostic In Vitro (DMDIV): lecteur de glycémie, bandelette.
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Pourquoi garder votre permis rose? 19 janvier 2033! A partir de cette date, il n'y aura plus de permis roses en circulation. En attendant, autant le garder: c'est plutôt valable. Seule exception qui vous oblige à demander son remplacement: sa détérioration, ou en cas de perte ou de vol. Lire aussi Comment faire pour changer son ancien permis de conduire? en France. Vous devez adresser une demande de renouvellement ou de duplicata par courrier à Crepic: Pour le groupe lourd (tous les permis de catégorie C et catégorie D), un permis couvrant la même durée de validité que le permis de conduire perdu, volé ou altéré. Sur le même sujet: Comment un bateau flotte. Comment changer son permis de conduire en ligne? Vous devez vous rendre sur le site de l'ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés) pour déposer votre dossier en ligne. L'accès au téléservice est possible en créant un compte ou en utilisant FranceConnect. Quel document pour renouveler son permis de conduire? Documents requis pour renouveler votre permis de conduire Une pièce d'identité recto-verso en cours de validité Copie du permis de conduire à renouveler.
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Accidents de la route: il est temps de mettre fin à l'anarchie des auto-écoles et des centres d'examen. Dans les petites villes, les candidats paieraient entre 1 000 et 1 500 DH pour obtenir la bienveillance de l'examinateur. Pour un permis poids lourd, il faut compter jusqu'à 7 000 DH. Le ministère du transport et de l'équipement a finalement décidé de s'attaquer sérieusement à la profession des auto-écoles. Car quand on sait comment les candidats effectuent leur apprentissage, comment les permis de conduire sont octroyés, on peut comprendre aisément l'hécatombe qui sévit sur nos routes. C'est pour cette raison que le ministère s'apprête à publier un nouveau cahier des charges pour les auto-écoles. Les nouvelles spécifications sont d'autant bienvenues qu'elles sont, selon les professionnels eux-mêmes, de nature à contribuer à rehausser le niveau de l'enseignement de la conduite automobile, de l'examen, et donc de la valeur du permis de conduire. Il faut dire que depuis la promulgation du nouveau code de la route (loi 52.
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En d'autres termes, tous les droits liés à l'obtention ou l'extension du permis de conduire seront désormais payables auprès des perceptions de la TGR. Selon le ministère, cette mesure permettra d'accélérer l'exploitation et le traitement des dossiers des usagers et leur permettra d'éviter de se rendre plusieurs fois aux services administratifs concernés. La mesure s'inscrit également dans le cadre du soutien de l'administration électronique, de l'amélioration de la gestion publique et de la simplification des procédures administratives en vue de rehausser la qualité des prestations offertes aux usagers.
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Contactée par nos soins pour recueillir des éclaircissements sur ces différents points, la responsable du service des auto-écoles au ministère de l'équipement du transport n'a pas jugé utile de donner suite à nos appels. A quand une valeur pour le permis de conduire marocain en dehors de sa valeur marchande?
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Ils seront ultra-sécurisés et infalsifiables Les nouveaux permis de conduire pourront stocker plus de données pour leur détenteur en rendant encore plus difficiles toutes tentatives d'exploitation de ce genre de document personnel par d'autres personnes potentiellement malintentionnées. Une nouvelle génération de permis de conduite et de cartes grises voit le jour. Bank Al-Maghrib (BAM) est chargée de fabriquer depuis le mois de janvier ces nouveaux documents. Rappelons qu'un accord avait été conclu le 28 février 2018 entre le ministre de l'équipement, du transport et de la logistique, Mohamed Najib Boulif, et le gouverneur de Bank Al-Maghrib (BAM), Abdellatif Jouahri. En vertu de cet accord, Dar As-Sikkah est chargée d'imprimer cette nouvelle génération de permis de conduire et de cartes grises électroniques. La tutelle veut ainsi profiter de l'expérience et de l'expertise de la banque centrale et ses directions dans l'élaboration et la fabrication des documents sécurisés et biométriques.
On ne s'étonnera donc pas que toutes les statistiques officielles mettent l'élément humain en tête des causes d'accidents mortels. L'Association des écoles de conduite marocaine réclame une réforme du système d'apprentissage Les professionnels de l'auto-école connaissent bien sûr tous ces subterfuges mais la majorité d'entre eux hésite à dénoncer cette situation. On se cache derrière des formules comme quoi «il existe des canards boiteux dans tous les métiers», que «le contrôle n'existe pratiquement pas au niveau des auto-écoles», etc. Néanmoins, certains patrons d'auto-écoles appellent à l'adoption d'un code de déontologie et de bonne conduite pour la profession. Le vice-président de l'Association des écoles de conduite marocaine (ECM), Lahcen El Moussi, reconnaît volontiers que pour lutter contre les accidents de la circulation, il faut attaquer le mal à la racine, c'est-à-dire en réformant le système d'apprentissage dans les auto-écoles et en les contrôlant. «Nous mettons sur le marché du travail des semblants de conducteurs et des faux chauf-feurs quand il s'agit des permis poids lourd», assène-t-il.