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Les montres d'aviateur robustes avec des marques distinctives qui racontent une histoire, sont les «héritages» de Laco. Les signes d'usure uniques et intentionnels des montres d'aviateur témoignent de leur authenticité et d'une histoire mouvementée - et transforment chaque "héritage" en un article unique de haute qualité. En d'autres termes: une légende que nos horlogers construisent avec dévouement - et que nos clients portent avec passion. Différents designs, toujours un caractère unique. Montres militaires allemandes moi. Compte tenu de son histoire mouvementée, la montre de pilote a été spécialement conçue et construite pour les besoins à bord. La montre de pilote se caractérisait donc par sa robustesse, sa fonctionnalité et sa grande lisibilité: elle était résistante aux chocs, aux vibrations et à la pression ainsi qu'une utilisation simple et sûre de jour comme de nuit. Des caractéristiques qui, de nos jours, sont également très utiles dans la vie quotidienne. Celui qui achète une Laco au design classique de la montre aviateur peut donc compter sur sa facilité d'utilisation et sa bonne lisibilité.

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Les digues partielles fixes ou mobiles Digues partielles fixes Digues partielles mobiles ou flottantes Ces ouvrages de conception plus récente sont exploités dans le cas de profondeurs importantes (exemple: les nouvelles digues du port de Monaco pour des fonds d'environ 60 mètres). Dans ce cas, la digue ne repose pas sur le fond, mais est montée sur pieux pour les digues partielles fixes ou est flottante pour les digues mobiles. Digue à tales of vesperia. Dans les digues partielles fixes figurent: Le Mur d'eau Fixe (Brevet Bouchet et Manzone 1986), La plaque immergée « mur d'eau oscillant » (Brevet ACRI pour le port de Barcelone), le caisson type ASB 5000, Le BYBOP (Brevet SAIPEM, Colmard et Bélorgey, 1997) Dans les digues partielles mobiles figurent: la digue à rotule du port de Monaco, le caisson AGRIPEL et plus généralement, l'ensemble des digues flottantes. Difficultés associées à l'analyse des nouvelles digues Que ce soit pour les caissons Jarlan et ARC, ou pour les digues partielles fixes ou mobiles, si ces ouvrages présentent des avantages, leur fonctionnement hydraulique est encore mal connu, ce qui pénalise les possibilités d'optimisation.

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3 Localisation de site de barrage II. 4 Caractéristiques du Bassin versant II. 5 Estimation de l'apport moyen annuel A0 II. 6 Variabilité de l'apport II. 7 Apport des solides II. 8 Volume total II. 9 Volume utile II. 10 Détermination tranches des réservoirs au dessus de la retenue normale II. 10. 1 Revanche II. 2 La côte des plus hautes eaux PHE II. 3 La hauteur de la digue II. 4 Largeur de la crête II. 5 Pente des talus II. 6 Dispositifs de drainage II. 7 Protection du talus amont contre l'effet de batiage II. 8 Profil type de la digue II. 11Conclusion CHAPITRE III: ETUDE DES INFILTRATIONS A TRAVERS LE BARRAGE III. Ouvrages de protection contre la houle : Digues à talus | Techniques de l’Ingénieur. 1 Introduction III. 2 Etude des infiltrations dans le barrage et ses fondations III. 1 Détermination de l'équation de la ligne de saturation III. 2 Présentation des profils III. 3 Etude des infiltrations à travers le barrage d'Oued Sidi Aissa III. 4 Objectif III. 5 Information générales sur le code de calcul utilisé III. 3 Profils utilisés au niveau de modélisation III. 4 Résultats de la modélisation III.

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Le monde de GÉNIE CIVIL. : Les digues

5. ETUDE DES INFILTRATIONS A TRAVERS LE BARRAGE Dans le cas d'un barrage en terre, l'eau du bassin filtre à travers le remblai, en s'établissant graduellement de l'amont vers l'aval. Les infiltrations dans le corps de la digue peuvent induire des phénomènes pouvant nuire à la stabilité du barrage tels que: L'érosion régressive. Les débits de fuite excessifs. La stabilité des talus. C'est pour cela qu'on s'intéresse à réduire à des valeurs acceptables les débits d'infiltration et de les contrôler pour garantir l'ouvrage contre les dangers d'instabilité. Il est nécessaire de connaitre avant la construction, la position de la ligne de saturation et les valeurs des pertes par infiltration. Digue à talus vs. Le traitement des infiltrations doit permettre de déterminer les éléments indispensables suivant: Détermination de la ligne de saturation ou ligne phréatique qui est confondue avec la ligne le long de laquelle la pression hydrostatique est nulle (la pression atmosphérique étant prise comme niveau de référence).