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Friday, 30 August 2024

All Activity Home FORUMS TECHNIQUES VW Aircooled Moteurs ORIGINE: Entretien et Réparation courroie de dynamo... Bonjour à tous! Je viens de changer ma courroie ou plutôt j'ai retendu l'ancienne, je m'explique: La neuve est un modèle cranté et l'ancienne est lisse. J'ai l'impression que la neuve est légèrement plus épaisse et quand j'ai resserré la flasque de dynamo, j'avais l'impression que cette dernière était voilée:-( Donc j'ai décidé de remonter et de tendre l'ancienne:-D Existe-il différents modèles? Quelqu'un pourrait-il me dire quelles sont les risques et conséquences d'une courroie trop tendue? :-? Pour info: ma cox a un 1600 mexico provenant d'un combi... Link to comment Share on other sites Hello! Oui, il existe plusieurs modeles de courroie, la plus proche de l'origine est la courroie pleine. Le réglage de la courroie s'effectue en mettant/enlevant des rondelles entre les deux flasques de poulie. Le risque avec une courroie trop tendue est de détériorer le roulement de la dynamo.

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All Activity Home FORUMS TECHNIQUES VW Aircooled Moteurs ORIGINE: Entretien et Réparation courroie de dynamo Bonsoir, Je n'arrive pas à desserer la vis de la poulie de dynamo de mon bw (72) pour changer la courroie. Je vois bien deux encoches à l'arrière qui pourraient servir à empêcher la rotation pendant le desserage, mais comment fait-on habituellement? Il faut un outil spécial? Merci pour vos précieux éclaircissements. B E TRAND Link to comment Share on other sites non! pas d'outil special, tu peut utilisé les deux encoche fait seulement attention de ne pas abimé le bobinage! Coinces un gros tournevis en travers de l'encoche... salut la tension de la couroie se fait avec les rondelles!! :-D @+ Salut, Une semaine avant, j' ai commencé à mettre du dégrippant un peu régulièrement. Ensuite, prendre une pince multiprise que l' on coince entre la jupe en bas, et sur un des ergots de la poulie en haut. Ensuite, clef à oeil pour l' écrou. C'est plus facile à deux, mais je suis tout seul, et cela marche bye Ok!

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en 3 (pour 6 cylindres) aucune info. quand je branche mon mano de reference (un multimetre de reglage auto) sur les fils au cul du compte tour, mon info est la meme que derrière l'auto, direct à la bobine. Je pense que ce compte tour est une merde! 😢 j'ai pourtant un vdo tout metal sur le combi, et il est tres juste sans pour autant proposer le moindre réglage, je l'ai depuis plus de 20 ans... Upcoming Events Jun 03 0 03 June 2022 04:00 PM Until 05 June 2022 03:00 PM 04 04 June 2022 11 11 June 2022 06:30 AM 05:00 PM 12 Jul 08 08 July 2022 01:00 PM 10 July 2022 04:00 PM Dans les forums... courroie de dynamo...

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Bien cool cet article Ca rattrape le cou de la courroie de distribution! Je vais imprimer l'article et l'agrafer à ma courroie de rechange... Si je casse ma courroie, ma petite femme pourra la changer toute seule... et moi, je pourrais ronfler dans la voiture! #6 Posté 22 octobre 2004 - 18:12 J'oubliais... Y a un truc qui me chagrine... Dans ton article, tu écris regardez la tension de la courroie en appuyant sur le centre de la courroie avec le pouce Pourtant, sur la photo, tu utilises ton index?? Ca change quelque chose? Je suis un peu perdu la... #7 Posté 22 octobre 2004 - 18:49 C'est normal tu as vu la taille de mon pouce... Fallait bien que j'utilise mon index qui fait la taille de votre pouce #8 snoopy 2 529 messages Posté 22 octobre 2004 - 21:49 ohhhhh je crois que je saurais faire la manip balaise! a quoi sait on que la courroie est morte? en voiture simone #9 gege59 Modérateur section miniatures & collections 4 940 messages Posté 22 octobre 2004 - 21:53 Quand elle se craquele, quand tu vois apparaitre les fibres de la courroie, des fois meme quand ca couine continuellement...... #10 Posté 22 octobre 2004 - 22:32 ou qd elle est plus la #11 kafer-spirit 1 716 messages Posté 22 octobre 2004 - 23:00 Pour voir si une courroie est HS, il faut la démonter, et la plier à l'inverse de son sens (la retourner)... si le coté interrieur se craquelle, eh ben elle est HS...

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#1 Dave Pilote Membres 333 messages Posté 19 septembre 2007 - 19:56 Bonjour, Je voulais savoir où je peux acheter une nlle courroie pour la dynamo 10x900La pour ma cox. J'habite le GD de Luxembourg et je n'ai rien trouvé. J'ai été chez A*** à Arlon, mais ils n'en vendent plus. J'ai regardé sur le site internet de No*****o, et ils ne mentionne pas s'ils vendent des courroies. Quelqu'un a une adresse? Merci ****la charte, elcobaye******** #2 KY260 Crumble Master Ancien Modo 6 041 messages Posté 19 septembre 2007 - 20:07 Bonjour, Je voulais savoir où je peux acheter une nlle courroie pour la dynamo 10x900La pour ma cox. J'ai été chez Auto5 à Arlon, mais ils n'en vendent plus. J'ai regardé sur le site internet de Norauto, et ils ne mentionne pas s'ils vendent des courroies. Quelqu'un a une adresse? Merci Dave c'est 9. 5*905 marque optibelt et c'est dispo chez VW. #3 Kads Grosse bete.. 2 423 messages Posté 21 septembre 2007 - 11:01 Mais à défaut, la 10X900 plus courante se monte parfaitement...

Faut peut être que je change la poulie si l intérieur est usé? Sur la 15 la poulie est en fonte en principe cela s use la 11 en fer. La traction avant est plus q'une voiture, c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 Dans la famille depuis 1977.

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Le Dernier Bus (The Last Bus), une nouvelle série d'aventure et de science fiction britannique de Paul Neafcy, est disponible en streaming Vf sur Netflix Le Dernier Bus Dans "Le Dernier Bus", film d'aventure bourré d'humour, d'émotion et de mystère, un groupe d'adolescents part assister au lancement des "Orbes", des robots d'un nouveau genre conçus pour dépolluer l'environnement. Au cours de leur présentation par le magnat de la technologie Dalton Monkhouse (Robert Sheehan), les robots contrôlés par une intelligence artificielle désintègrent toute l'assistance tandis que des milliers d'incidents similaires se produisent aux quatre coins du globe. Le bus magique - Série -. Réchappant de peu à la catastrophe, le groupe d'élèves prend la fuite à bord de son vieux bus scolaire et décide de mener l'enquête. Mais de retour chez eux, les adolescents constatent que tout le monde a mystérieusement disparu. Ils comprennent alors qu'ils vont devoir riposter, et partent à la recherche de Dalton Monkhouse dans l'espoir de comprendre ce que sont devenues leurs familles.