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Thursday, 4 July 2024

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Démontage quality management (KZD) est un système de gestion de la qualité certifiée pour l'industrie du démantèlement des véhicules. KZD 1; Entreprises de démontage sont conformes à toutes les réglementations et exigences applicables dans l'industrie du démontage des véhicules, ainsi que les exigences en matière de recyclage des matériaux. Ces entreprises ont une entreprise claire et ordonnée. Pare-chocs arrière (30 micron) Fiat 500 N/D/F/L/R - Pièces détachées Fiat 500 classique 126 600 | Axel Gerstl. KZD 2; consiste KZD un avec quelques ajouts. Les entreprises de démontage qui vendent des pièces, peuvent démontrer ce niveau qu'ils sont un endroit fiable pour acheter des pièces utilisées. KZD 3; consiste en KZD 2 avec un certain nombre d'ajouts. Il contient toutes les exigences qui sont actuellement STIBA par, entre autres, dans le cadre de la reconnaissance Garante STIBA, Achmea, ainsi que dans le cadre de polis verts, sont nécessaires.

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Les marchandises et les hommes arrivent dans les ports, qui jouent le rôle de plate-forme ou de hubs. • Les mers et océans sont aussi sources de richesses. Plus de 30% des hydrocarbures (pétrole, gaz…) exploités dans le monde le sont en offshore, grâce à des plates-formes pétrolières ou gazières (mer du Nord, golfe Persique…). II. Des espaces disputés • Contrôler les mers est donc un enjeu vital pour la plupart des nations. Certains lieux de passage occupent une place stratégique pour le commerce mondial, comme le détroit d'Ormuz ou les canaux de Suez et de Panama. La sécurité de ces passages est le plus souvent une responsabilité internationale. Ainsi, le passage entre la mer Rouge et la mer Méditerranée, zone d'intense piraterie durant les années 2000, est devenu une zone sécurisée par des forces africaines locales et le concours des forces maritimes européennes (françaises, notamment). • Espace de coopération, la mer et les océans sont aussi le centre de rivalités. Les querelles peuvent paraître symboliques, comme la dispute entre l'Iran et les États arabes autour de la dénomination du golfe Persique: l'Arabie saoudite et l'Irak veulent faire adopter le nom de « golfe Arabique » afin de faire reconnaître leurs intérêts dans ce passage stratégique.

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par Monsieur Mondon · Publié 18 octobre 2017 · Mis à jour 7 décembre 2021 Mers et océans, un monde maritimisé « Représentant 71% de la surface de la Terre, les mers et océans offrent des possibilités de circulation mondiale parce qu'ils communiquent les uns avec les autres. La libre circulation sur les voies maritimes permet donc de relier aisément les territoires terrestres, tant et si bien qu'aujourd'hui 80% du commerce mondial s'effectuent par la mer. » Frank Tétart (dir. ), Grand Atlas 2016. Comprendre le monde en 200 cartes, Autrement-Courrier International, 2015. – Nature du document (avec référence)? – Que représente les océans sur Terre? – Que permettent les océans pour le transport? – Quelle est la part de ce type de transport dans le commerce mondial? – Comment ont évolué les échanges mondiaux de marchandises depuis 1945? – D'où proviennent les différents produits que nous achetons? – Qu'est-ce que la mondialisation pour vous? Mondialisation: ensemble de relations (économiques, culturelles, touristiques) mettant en contact les différents ensembles géographiques de la planète.

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2) Où se situe le port de Rotterdam d'après la personne interrogée? 3) Comment sont acheminées les marchandises vers Rotterdam? 4) Combien de tonnes par an transitent par ce port? 5) Rotterdam se trouve au Pays­-Bas mais quel pays en particulier utilise ce port? 6) Comment appelle­-t­-on l'espace qui fournit les marchandises au port? Bonus: Comment les ports français pourraient être compétitifs face à Rotterdam? Et en particulier quel port français? Activité: Schéma sur les zones industrialo-portuaire Reproduire et remplir le croquis avec les indications du professeur. B) Les grandes façades maritimes Les marchandises viennent de l'arrière-pays et sont acheminées par péniches, camions et trains vers les ports situés sur le littoral pour être exportées. La forte concentration (ou la densité) des grands ports sur un littoral s'appelle une façade maritime. Les grandes façades maritimes sont l'Asie-Pacifique, l'Europe du Nord-Ouest, l'Amérique du Nord-Est. Façade maritime: forte concentration (ou densité) de grands ports sur un littoral Les façades maritimes concentrent plus de 80% de la population mondiale et les plus grands ports du monde: on parle de littoralisation des hommes et des activités.

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Les reportages sont à visionner: Le Dessous des cartes sur les frontières dans les océans diffusé en 2008. Reportage: Le Dessous des cartes, Sauver les océans, arte, 2017. Ressources halieutiques: ressources de la pêches Hydrocarbure offshore: pétrole ou gaz exploités en pleine mer sur des plateformes. Fiche de révision pour rédaction:

Le dérèglement climatique perturbe les écosystèmes. Les catastrophes environnementales sont nombreuses (marée noire, pollution chimique). De nombreux déchets d'origine humaine sont rejetés dans les océans, dont les déchets plastiques qui ont conduit à l'apparition de « continents de plastique » au milieu des océans. Ces dégradations environnementales sont d'autant plus dommageables que les espaces maritimes jouent un rôle essentiel pour notre planète. En effet, par les échanges d'eau et de chaleur avec l'atmosphère, ils constituent d'importants régulateurs climatiques et sont aussi la première réserve de biodiversité de la planète. Déchets plastiques charriés sur les côtes en Égypte © Vberger, Wikimedia Commons