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Tuesday, 16 July 2024
Changement d'opérateur Rapporter ce message Répondre en citant Bonjour, Ma ligne fixe est chez SFR, pour changer d'opérateur je dois obtenir mon RIO, depuis quelques temps, en semaine, le dimanche, de jour de nuit, je fais le 3179. La réponse est toujours la même:" En raison d'un très grand nombres d'appels votre demande ne peut aboutir, nous vous remercions de la renouveler ultérieurement". Connaissez vous ce problème et auriez vous une solution. Je vous en remercie. OSCAR33 Message(s): 0 Inscription: 28 Octobre 2020, 20:30 Re: Changement d'opérateur par OSCAR33 » 14 Janvier 2022, 18:03 Merci de m'avoir répondu bl69, en réponse à votre question: Je suis allez sur: Signaler un problème avec l'opérateur, J'alerte l'Arcep, et j'ai suivi le processus. Passat service consommateurs centre. Nous sommes vendredi soir, je retenterai lundi pour l'Arcep et la DDPP si c'est toujours pareil. Je vous souhaite un bon week-end. bl69 Message(s): 3369 Inscription: 13 Juillet 2009, 11:35 par OSCAR33 » 28 Janvier 2022, 17:30 Merci bl69, j'ai suivi votre conseil, il m'a été demandé de faire un courrier au service client SFR, il m'a été répondu de faire le3179, alors j'ai contacté le service consommateurs SFR au 1023, et là il ma transféré au service résiliation et j'ai obtenu mon RIO, que j'ai transmis à Free et la portabilité de mon n° a été effectué.

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Autre évidence qui mérite tout de même d'être précisée: charger un véhicule électrique avec un câble sous-dimensionné sur un dispositif dont la puissance est relativement élevée limitera la puissance de charge et risque de brider la charge. Le type et la dimension du câble de recharge sont des facteurs clés pour un temps de recharge rapide. Simulateur temps de charge du. L'erreur la plus fréquente qu'on observe réside dans le fait de brancher un câble qui ne tolère que 3 kW sur une borne de type Wallbox dont la puissance est de 7 kW. Taux de charge maximum du véhicule Charger sa voiture électrique sur des bornes de recharge puissantes c'est bien, mais encore faut-il que votre véhicule soit capable d'encaisser les fortes puissantes délivrées. Le taux de charge maximum du véhicule électrique varie selon le modèle des constructeurs automobile. Chaque véhicule n'encaisse pas les fortes puissances électriques de charge de la même manière. En courant alternatif, par exemple, la puissance tolérée par les voitures électriques varie de 3 à 22 kW.

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L'essentiel à retenir Pour pouvoir évaluer le temps qu'il faut pour charger votre voiture électrique, il faut tenir compte de certains paramètres dont la capacité de la batterie du véhicule, les performances relatives aux infrastructures de recharge et au réseau électrique, le taux de charge maximum du moteur électrique du véhicule et les conditions météorologiques. Pour recharger votre voiture électrique, comptez en moyenne: plus d'une dizaine d'heures pour une recharge lente (1, 8 kW); environ 8 heures pour une charge normale (3, 2 kW – 3, 7kW); entre 1 et 4 heures pour une charge accélérée (7 kW – 22 kW); 20 à 30 minutes pour une recharge rapide (supérieure à 43 kW). Exemple pour un véhicule équipé d'une batterie de capacité de 22 kW/h avec une autonomie de 150 km. Simulateur temps de recharge voiture électrique | IZI by EDF. Source: Guide EVlink - Schneider Notez que, pour vous aider à déterminer le temps de recharge de votre voiture électrique, ISIOHM a développé un simulateur capable de le calculer à votre place, en tenant compte de la capacité de votre batterie et les caractéristiques de votre point de recharge.

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Calculs Page réservée aux utilisateurs disposant d'un contrat Tarif Bleu [36kVA_maxi] avec leur distributeur d'énergie. Cas général pour les particuliers/copropriétés, les TPE, le tertiaire... Les calculs ci-contre sont réalisés avec les données officielles des constructeurs et des fabriquants de matériels. Simulateur temps de charge auto. Les résultats sont réalistes, mais restent théoriques. ex: Batterie 24kWh Nissan Leaf Calculez le temps et le coût de recharge de vos batteries Grâce à cette page de calculs intéractifs en ligne, calculez avec seulement 4 paramètres le temps et le coût de la recharge des batteries de votre véhicule électrique. Comment procéder? Votre véhicule électrique Tarif de l'électricité Choisissez une option tarifaire Fournisseur référent: EDF, tarifs au 01/02/2021 Option Base Option HP/HC Comparer les trois options Option Tempo Côut de charge Désolé, mais le calcul du coût de charge n'est pas possible: la classe de tarif dépasse le Tarif Bleu.

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Le seul problème est que je n'ai pas encore de VE, donc pas facile de récupérer des données pour valider les principes en pratique. à l'instant, zeta a dit: Si vous avez des infos et données sur différents modèles et dabs différentes conditions, n'hésitez pas à les faire passer ici: Il y a 3 heures, JFB a dit: y a même pas le Niro et le Kona Je le trouve pourtant pratique avec tous les types de charge et assez juste pour mon cas (Leaf 24), mais chacun son avis. Pour les véhicules qui ne sont pas encore dans la liste, on peut uniquement choisir la puissance de la batterie (ci-dessous pour Niro ou Kona). La courbe entrée dans le comparateur n'est pas "une simple règle de 3". J'ai testé pour mon Kona par rapport à ce que j'ai noté pendant mon récent voyage. C'est presque correct pour 2 charges, pas pour la 3ème. Je n'ai pas compris d'où vient la différence. Offre d'emploi Educateur sportif F/H - Plateau technique de réadaptation VILLEJUIF - Emploipublic. Par contre, j'ai une correspondance acceptable avec la courbe que j'ai mise dans le forum Kona il y a quelques mois, et que j'ai utilisée pour ma préparation.

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