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Voici la série des GMC dans l'ordre de sortie. Dinky Toys réf. 881 – GMC CCKW 353 fourragère Pinder avec remorque Produit de 1968 à 1971 Magnifique ensemble camion de type fourragère et remorque transport de fauves. Décoré en rouge et jaune au couleurs Pinder avec planche de décalques, le GMC était livré dans une boite illustrée de grande dimension, l'ensemble reposant sur un socle de calage en carton jaune. Eléments particuliers: châssis gravé « Super Dinky » puis « Dinky Toys », siège conducteur sans puis avec trou, jamais de conducteur, ce qui ouvre à 2 variantes, modèle livré avec trois animaux en plastique et une planche de décalques. Dinky Toys réf. 823 – GMC CCKW 353 citerne militaire Produit de 1969 à 1970 Premier miniature de la série militaire, le GMC destiné au transport d'essence reçoit une citerne équipée de deux couvercles d'orifice de remplissage mobiles. Décorée en kaki avec décalques, la citerne était livrée en boite illustrée avec socle de calage jaune. Eléments particuliers: châssis gravé « Super Dinky » puis « Dinky Toys », jamais de trou dans le siège donc pas de conducteur, treuil à l'avant.
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Les Porte-voitures Dinky Toys [ 2] Vient ensuite la référence 39A - Unic Boilot porte-voitures de Dinky Toys France - La partie arrière ressemble tout a fait à celle du Willème référence 36, mais le châssis se prolonge jusqu'a l'avant de la cabine qui n'a donc pas de plancher en acier et qui est retenue en place par l'axe des roues avant. Le tracteur ne possède pas de roue de secours comme sur le Willeme, le pneu de secours est fixé sur l'avant de la remorque au moyen d'une rondelle concave et d'un rivet. la remorque est moulée en deux parties. l'une inférieure comportant l'essieu arrière, un mécanisme à crémaillère dissimulé sous le plancher permet de soulever la partie supérieure qui s'articule autour d'un axe fixe à l'avant de la remorque. Une rampe escamotable moulée en zamac permet le chargement de véhicules par l'arrière de la remorque. Vous pouvez constater que sur le catalogue de 1957 un Unic Boilot est présenté finis en bleu clair avec des ailes peintes en noir, un pare-brise en une seule partie et la manivelle de la remorque à gauche.
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Sans autres preuves, rien ne peut affirmer qu'un tracteur Unic a pu être attelé à la remorque Boilot même si la logique va dans ce sens. En effet, Simca achète Unic en 1952, de fait c'est le tracteur Renault qui est anachronique sur cette photo. Simca Unic n'avait sans doute pas de tracteur adaptés en 1953? L'ensemble appartient peut être à la Société Bodemer? Toujours est-il qu'aucun document montrant cette remorque attelée à un camion Unic n'existe. Le seul Porte autos Dinky Toys français Contrairement à Liverpool qui en produira trois, cet ensemble est le seul transporteur d'automobiles réalisé par Bobigny. Ce superbe jouet, qui restera au catalogue pendant 12 ans, coutait le prix de près de 10 voitures miniatures, il fallait mériter un gros cadeau pour l'obtenir à l'époque. Présenté au catalogue de 1957 sous la référence 39 A, et traité au 1/55ème, le porte autos est constitué d'un camion Unic qui sera développé sous deux formes par Dinky Toys. Comme le Willème, il sera camion porteur ou tracteur routier.
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Publié le 9 Octobre 2013 par dav position parfaitement équilibrée sur le vélo. Grâce aux suspensions RockShox Boxxer R2C2 et Cane Creek Double Barrel, vous pourrez, même dans les situations les plus extrêmes, conserver la trajectoire idéale. Canyon torque DHX VS YT Tues 2.0 pro - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Vous préférez un boîtier de pédalier bas ainsi qu'un angle de direction ouvert pour les portions typées DH? Ou alors un angle de direction plus fermé pour les passages techniques? Le concept TrackFlip vous laisse le choix. Il ne tient en effet qu'à vous de choisir entre les 195 ou 210 mm de débattement. Que ce soit en BikePark et sur les sentiers locaux (Playzone, Dropzone), comme sur des parcours plus engagés (Flashzone, Rockzone, Whipzone) - le nouveau Torque DHX vous garantira toujours le maximum de fun!
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Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet Nouveau DH Noter: #1 Groupe: Membres Messages: 227 Inscrit(e): 10 janvier 2013 Genre: Homme Passion: VTT non? VTT: Canyon torque DHX flash 2014 Posté 04 avril 2018 à 13h04 Salut à toutes et à tous Je souhaite acquérir un nouveau vélo de descente, et au cours de mes recherches, je me suis arrêté sur 2 annonces. J'aimerais bien avoir des retours sur ces vélos ou sur les composants. Je précise que j'ai déjà un vélo, un Canyon torque frx 9. 0 de 2010, depuis 4 ou 5 ans. Donc les 2 annonces sont un Canyon torque dhx flashzone de 2015, d'origine donc avec Fox 40 float Kashima, cane creek double barrel, enfin l'équipement d'origine. Vtt dh canyon torque dhx wheels. L'autre c'est un YT tues 2. 0 pro de 2013, monté en full bos (idylle rare et void) avec freins Hope v4 et monté Saint. Ils sont tous les deux au même prix, 1600€ Donc si vous avez des retours sur ces vélos ou composants, je suis preneur Les liens: Canyon: YT: Bonne journée Ce message a été modifié par R Xtreme - 04 avril 2018 à 17h14.
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Parce que j'hésite à changer mon Démo 2012 pour un Canyon Flashzone 2014 Donc si des personnes ont ridé avec le Canyon volontiers pour quelque commentaire #14 Cricri72 4 16 février 2008 VTT: Trek Fuel EX8, MSC Koncept Posté 10 mai 2014 à 08h19 Mon Canyon Torque DHX Rockzone est commandé! Ce sera mon troisième Canyon en 1 an!!! Qualité des cadres, des équipements, poids contenue, interlocuteurs parlant Français, etc... Fan de la marque? Ah oui alors! Vtt dh canyon torque dhx whipzone. et encore plus depuis que Fabien Barrel à rejoint la marque! Ceci dit, je reconnais que le Tues 2. 0 est très jolie. ← Sujet précédent Forum de discussion Sujet suivant → 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)