Fromage Gouda Prix Maroc Abris / Peugeot 402 Prix
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Peugeot 402 Prix 2016
Fiche technique Marque PEUGEOT Modèle 402 Année 1937 Code | Type ECLIPSE Moteur 4 cylindres en ligne Cylindrée 1 991 cm3 Alimentation 1 carburateur Puissance 55 CH Boîte de vitesse Boîte de vitesse cotal Equipement Toit manuel découvrable, roue pilote Etat Concours, refait à neuf Couleur peinture Beige Disponibilité RESERVE Historique Produite entre 1935 et 1940, la Peugeot 402 a été marquée par la Seconde Guerre mondiale et ses inhérentes restrictions budgétaires. L'époque est également influencée par de nouvelles tendances du design automobile venues notamment des Etats-Unis qui s'inspirent du style art déco. Peugeot 402 sur lesAnciennes.com - Résultats de recherche. Le dessin de la Peugeot 402 en découle et présente une calandre arrondie, des ailes gonflées, une très longue carrosserie de six glaces et un pare-brise coupe-vent en deux parties. La particularité de la 402 réside surtout en ses phares intégrés à la calandre, une première dans l'automobile, que Peugeot appliquera de nouveau sur des modèles futurs. Cette signature fuselée des modèles de la marque est désignée par le terme "fuseau Sochaux".
Peugeot 402 Prix 2019
1936 | Peugeot 402 1936 Peugeot 402 Cabriolet '36 Détails du véhicule Données techniques Marque Peugeot Modèle 402 Nom du modèle Année 1936 Kilométrage (compteur) 1 553 km Autres données techniques Type de carrosserie Cabriolet Détail du corps Puissance (kW/CV) 40/55 Cylindrée (ccm) 1 991 Cylindre 4 Volant Gauche Boîte de vitesse Boîte manuelle Traction Arrière Carburant Essence Description Documents français - La Peugeot 402 fut produite entre 1935 et 1942. C'est à cette période que se développe aux Etats-Unis un courant de design automobile appelé Streamline Modern, qui peut être considéré comme un des premiers essais destinés à rendre les carrosseries plus aérodynamiques. Peugeot 404 prix. Les constructeurs européens sont dès lors désireux de suivre l'exemple des Américains, et la Peugeot 402 appliquera la recette aérodynamique, grâce à une ligne plus fluide. La 402 remplace la 401 et la 601. Au Salon de Paris 1933, la plupart des constructeurs présentent des automobiles aux formes très rondes et aux pare-brise inclinés, comme la 402.
Peugeot 402 Prix Et
En ligne 1991 cm3, avant Soupapes: 8 Système essence: 1 carburateur Boîte de vitesses: manuelle, 3 étages Transmission: aux roues arrière Puissance maximale: 55 ch à 4000 t/m - Couple maxi: 80 Nm à 2500 t/m Montré plus Montré moins Ètat & Immatriculation Immatriculé Prêt à conduire ID du véhicule: 288005 ID du véhicule du concessionnaire: 6267 Oldtimerfarm SPRL / BVBa Steenweg op Deinze 51C 9880 Aalter +32472401338 Xavier Molenaar Fournisseur Route Oldtimerfarm Xavier Molenaar Chargement... Chargement...
Peugeot 402 Prix 2018
40 970 €) 24 212 km 427 € (Prix réf. 44 990 €) 3 514 km 446 € 1 756 km 456 € (Prix réf. 47 990 €) 7 950 km 539 € (Prix réf. 57 990 €) 2 500 km 316 € (Prix réf. 34 490 €) HYBRID 225ch GT Line e-EAT8 10cv 32 385 km 431 € 4 760 km 385 € (Prix réf. 40 500 €) 4 948 km 518 € (Prix réf. 58 490 €) SW HYBRID4 360ch e-EAT8 PEUGEOT SPORT ENGINEERED 21 300 km 417 € (Prix réf. 43 800 €) 2 000 km 331 € (Prix réf. 35 704 €) HYBRID 225ch Allure Business e-EAT8 10cv 19 906 km 370 € (Prix réf. Peugeot 402 prix 2018. 37 990 €) HYBRID 225ch Allure Business e-EAT8 9 000 km 409 € 5 750 km 440 € (Prix réf. 45 990 €) 3 627 km 402 € (Prix réf. 41 990 €) 6 561 km (Prix réf. 38 990 €) 443 € (Prix réf. 46 590 €) 5 132 km 408 € 9 213 km 441 € 1 737 km 448 € 3 111 km 483 € (Prix réf. 54 990 €) 28 954 km 437 € 4 221 km 325 € (Prix réf. 34 970 €) 36 238 km 452 € 2 079 km 571 € (Prix réf. 61 400 €) 6 717 km 426 € (Prix réf. 44 499 €) 524 € (Prix réf. 48 990 €) SW GT HYBRID 225 E- EAT8 500 km 623 € (Prix réf. 65 490 €) 6 200 km 584 € (Prix réf.
Peugeot 404 Prix
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Très saine, elle est aussi parfaitement utilisable. Elle est encore en rodage! Son intérieur est dans un état exceptionnel, de très belle qualité avec les accoudoirs et les panneaux de porte de la même couleur. Le pare brise en une seule pièce est en très bon état et ne présente aucun défaut. Le toit est en mode manuel et est en excellent état. La manipulation de l'ensemble est très simple et facile. Ce système encombrant dans le coffre ne l'est pas autant que cela car il est prévu un emplacement pour y ranger les bagages. Tout est opérationnel et en bon état. Sur la route, la voiture est stable et se conduit facilement, la boîte Cotal est opérationnelle, c'est un vrai plaisir. Le freinage est léger, la voiture n'étant pas très lourde mais il faudra anticiper. La position au volant est haute et tout est accessible facilement. L'espace intérieur est grandiose et on imagine bien les voyages à 5 dans cette "familiale" décapotable. Notre avis Une pièce d'exception, une histoire à elle seule, un devoir de mémoire pour son futur acquéreur.