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En cas de problème d'autonomie, remplacez-la par une batterie neuve. Kits de réparation recommandés

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juillet 26, 2016 | 2 commentaires Plusieurs éléments peuvent être à l'origine d'un problème de démarrage sur votre tondeuse à essence. Pour diagnostiquer la panne et la réparer, nous vous recommandons de suivre les conseils suivants. Accéder à toutes les pièces détachées de tondeuse » Si vous avez déjà eu des problèmes pour faire démarrer votre tondeuse à essence, vous saurez à quel point cela peut être frustrant. Pour vous assurer que votre appareil démarre au quart de tour certaines vérifications de base sont à faire. Pour cet article, nous avons travaillé sur un Qualcast classique 35s à essence, mais ces vérifications sont applicables à tous les modèles Qualcast, voir toutes les tondeuses à essence. Comment réussir le démarrage de sa tondeuse après l’hiver ?. Commencez par l'essence. Pour un moteur standard à quatre temps il faut de l'essence ordinaire sans plomb, le problème avec l'essence c'est qu'au fil du temps il se dégrade, se dénature. Si donc vous avez laissé l'essence dans votre réservoir tout l'hiver, la meilleure chose à faire est de le vider et d'y mettre de l'essence fraîche.

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Ces batteries ne supportent pas un niveau de décharge trop important (ce coup ci je parle de la tension en fin de décharge). Même si votre indicateur présente une batterie chargée, cela ne veut pas dire que c'est le cas; la preuve, il s'écroule au démarrage. Donc soit le moteur est bloqué et vous le court-circuitez au démarrage, dans ce cas évitez d'insister car cela finira mal. Soit votre batterie est HS. Il faut l'ouvrir et mesurer chacun des éléments qui ne doivent en aucun cas être passés au dessous de 2, 5v. Bon courage ne pas court-circuiter les éléments de batterie Bonjour. Donc, apparemment, vous avez 2 fils noirs dessoudés. Tondeuse qui ne démarre pas les. Ces 2 fils étant les mêmes, ne sont donc pas "détrompés" et comme vous devez avoir, en face, 2 endroits ou ils étaient précédemment soudés, on peut affirmer que vous pouvez les ressouder dans n'importe quel sens de préférence. (gag) — le 25 juin 2017 - 09h50 Bonjour si la machine a un mois c'est qu'elle est garantie? Retour SAV, ne cherchez pas à la réparer par vous même Cdlt le 30 juil 2017 - 14h35 Répondre/Commenter

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Au fur et à mesure que le carburant se décompose, de la gomme et du vernis se forment et peuvent boucher les conduites de carburant et les gicleurs du carburateur, ce qui empêche votre moteur de démarrer Bouchon du réservoir - La plupart des bouchons de réservoir disposent d'une prise d'air qui permet à l'air d'entrer dans le réservoir de carburant lorsque ce dernier est utilisé. Parfois, cette prise d'air est bouchée par des débris et limite l'écoulement de carburant dans le carburateur Conduites de carburant - Des conduites de carburant fissurées ou pliées peuvent empêcher le moteur de recevoir du carburant et de démarrer Que faire Dans la plupart des moteurs d'équipement les plus récents, il est possible d'accéder et de retirer le filtre à air sans utiliser d'outils. Tondeuse moteur briggs stratton ne démarre pas. Consultez le guide d'utilisation et inspectez le filtre à air: s'il est sale, il doit être remplacé. Enlevez et inspectez votre bouchon du réservoir et vérifiez que la prise d'air n'est pas obstruée. Si c'est le cas, la meilleure chose à faire est de remplacer le bouchon du réservoir.

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Verifie aussi que ton cable d'arrivee d'essence n'est pas croque qqpart (ca peut arriver quand des branches viennent se coincer). Ca ne fait pas beaucoup de pistes à essayer pour faire fonctionner une tondeuse toujours sous garantie, ça? D'autant que Hubo n'est généralement pas ennuyant dans l'application de celle-ci: quand ça déconne, ils remplacent, sans poser trop de question. Suivant >

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Sinon la première chose a essayer est de la démarrer sans le filtre à air. Bonne chance. voici à quoi ressembhle le carbu sur la tondeuse et démonté.. Pourquoi ma tondeuse ne démarre plus ? - Motoculture.info. Il faut bien nettoyer tous les petis trous des gicleurs Et il faut surtout faire attention de ne pas abimer le floteur car c'est une pièce assez fragile Dernière édition par un modérateur: 24 Juin 2009 Diam 48 ans, Hainaut Ce qui est marrant, c'est que c'est grooso modo le même principe que les gros V8 des anciennes ricaines! J'ai eu le même souci et apres avoir vérifier l'allumage, le filtre a essence, nettoyer le carbu et que toutes ces choses élémentaire me semblait ok... je me suis rendu compte que le cable du rupteur de sécurité était détentdu (baguette a maintenir pour que le moteur tourne pendant la tonte... ) donc jette un petit, oeil sur cette baguette, regarde si tu as une petite résistance sur le cable! autre possibilité, je me demande si mon essence n'a pas été "contaminée" par du diesel (j'ai utilisé ce jerrican pur autre chose).... mais ca serait vraiment des traces, ca m'etonnerait donc... Du diesel dans l'essence, c'est pas trop grave ca encrasse mais n'abime pas les pieces moteur, c'est l'inverse qui est plus ennuyant!