Prétensionneur Circuit Ouvert De — Barre De Toit Opel Grandland X
Les codes de panne seront alors réinitialisés, le véhicule redémarré et le code B1881 vérifié. Si le code n'est plus présent, il est très probablement dû à une erreur intermittente ou à un déclenchement inexact. Si le code reste présent, le mécanicien commencera par vérifier si le prétensionneur de ceinture de sécurité passager a été déclenché ou non. 3 Messages valise - airbag voyant allumé | Forum Peugeot. Les prétensionneurs de ceintures de sécurité ne peuvent être utilisés qu'une seule fois et doivent être remplacés après chaque activation. Si le prétensionneur a déjà été déclenché (accidentellement ou à la suite d'un choc), il devra être remplacé. Ensuite, les composants électriques du système de prétensionneur de passager doivent être inspectés visuellement et toutes les pièces endommagées doivent être remplacées. Les mécaniciens doivent être rigoureux dans la vérification des fils endommagés, qui sont une cause fréquente du code B1881. Enfin, la tension dans le circuit du prétensionneur de ceinture de sécurité du passager doit être vérifiée.
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Prétensionneur Circuit Ouvert Aujourd'hui
(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON. (3) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard: Branchement du tester Position du contacteur Condition spécifiée M12-1 (L+) - Masse de carrosserie En dessous de 1 V M12-2 (L-) - Masse de carrosserie (4) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. (5) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie. Prétensionneur circuit ouvert aujourd'hui. (c) Rechercher une éventuelle coupure dans le circuit. (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Condition M12-1 (L+) - M12-2 (L-) En permanence En dessous de 1 Ω (d) Rechercher un court-circuit à la masse dans le circuit. 1 MΩ minimum (e) Rechercher un éventuel court-circuit dans le circuit. (1) Désactiver le mécanisme de prévention d'activation intégré au connecteur B. (2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans (3) Remettre le mécanisme de prévention d'activation du connecteur B déverrouillé dans sa position d'origine.
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