Vente Maison Mairieux - Tracteur Claas 870
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Présentation générale Marque CLAAS Type Axion 870 Cmatic Puissance annoncée 270ch Puissance 199kW Norme de mesure de puissance utilisée ECE R 120 Conditions de puissance additionnelle (pdf, vitesse d'avancement, autre (précisez)) Ch en+ / ch maxi Valeur de la puissance additionnelle 15 ch en +ch Année d'édition 2018 Date de mise à jour du tarif Fév. 2018 Retour au sommaire Moteur Marque du moteur FPT Type du moteur IV Urée catalyse Nombre de cylindres 6 cylindres Cylindrée 6728cm3 Type d'alimentation du moteur Turbo géométrie variable Régulation injection Électronique Pompe d'injection Haute pression à rampe commune Régime nominal 2150tr/min Couple maxi annoncé 1132N.
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Avec ce tracteur, on s'imagine sur la piste du circuit des 24 h au Mans! », explique le pilote du convoi. Le seul bémol selon lui: le siège. « L'assise est dure! Je ne parle pas de la suspension, juste du "coussin". Je ne suis peut-être pas habitué à un tel niveau de confort... », dit-il en ricanant. © Tous droits de reproduction réservés - Contactez Terre-net
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En outre, l'AXION 870 peut également être équipé en option d'usine du système de guidage CLAAS GPS PILOT avec terminal S10 ou S7. Le moteur de l'AXION 870 dispose du CLAAS POWER MANAGEMENT (CPM). À partir d'une vitesse de 14 km/h et pour tous les travaux à la prise de force, le système développe automatiquement un couple supplémentaire via la gestion électronique du moteur et offre ainsi un surcroît de puissance de 15 ch. Le nouveau modèle affiche ainsi 31 ch de plus que l'AXION 850 CMATIC, pour le même poids en ordre de marche. L'AXION 870 se prête ainsi parfaitement à un large champ d'applications lors des travaux intensifs dans les champs, des travaux à la prise de force et du transport sur route. À l'instar de tous les modèles de la série AXION 800, l'AXION 870 est également doté de série d'un nouveau pont avant. Jusqu'à 380 kg plus léger que le modèle précédent, il permet en outre de profiter d'un P. Essai Claas Axion 870 : l'avis de Laurent Houvet. T. A. C. supérieur d'une tonne. Comme sur les modèles précédents, il est possible de choisir entre un pont avant fixe et un pont avant suspendu PROACTIV.
Les commandes sont ergonomiques, elles tombent sous la main », explique l'agriculteur. « En plus, il y a de l'espace à l'intérieur. C'est important quand on passe entre 10 et 12 h par jour à bord », rétorque-t-il. « Le tiroir situé entre les barreaux de l'échelle, ça, c'est une excellente idée! Sur la route, je ne peux pas imaginer avoir la caisse à outils dans la cabine. À cause des outils, cela ferait trop de bruit! Non merci! Là, la caisse à sa place. Elle est en sécurité, le tiroir ferme à clef ». Le pont avant suspendu, quel confort! Lorsque la transmission est en mode automatique, le tracteur s'élance très rapidement lors d'un redémarrage au stop par exemple. Il suffit de pousser le levier CMotion, et hop! Le tracteur gère seul. Tracteur claas 870 en. « C'est pratique et reposant! » déclare Laurent. « Le pont avant suspendu apporte un grand confort et une stabilité lors des déplacements sur route ». Les ressorts de suspension aux quatre coins de la cabine augmentent eux aussi le confort. « Même avec un chargement de 24 t, on ne sent pas les imperfections de la route.