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Friday, 9 August 2024
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C'est l'une des pièces les plus techniques d'un moteur. Lorsque l'alimentation du mélange air / essence est bridée, le moteur ne peut pas fonctionner à sa pleine puissance. L'ouverture de l'accélérateur et les brides d'alimentation d'air sont souvent trouvées sur les carburateurs de motos ou scooters afin de diminuer les performances. Bride d'ouverture du papillon La bride d'ouverture du papillon empêche le pilote d'ouvrir complètement le carburateur. Comment débrider sa moto 50cc ? Trucs & Astuces. Un limiteur en forme de joint à l'intérieur du carburateur bloque le mouvement du curseur. Retirez simplement le limiteur et vous pourrez ouvrir complètement le curseur. Une fois débridé, vous gagnerez un petit plus en puissance de couple. Bride d'alimentation d'air du carburateur La Bride d'alimentation d'air est très simple à trouver. Il faut simplement retirer le tuyau du filtre à air du carburateur et recherchez les plaques qui empêchent l'air de circuler dans votre carburateur lorsque le papillon est ouvert. Bride du collecteur d'admission Le collecteur d'admission doit être remplacé lors de l'utilisation d'un plus gros carburateur.

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Cependant, parfois, le collecteur est de trop petite taille pour le carburateur d'origine. Un carburateur d'origine a généralement un diamètre de 12 mm. Cela signifie que le collecteur doit également avoir un diamètre d'au moins 12 mm. Bride variateur scooter accessories. Sinon, le carburateur ne peut pas fonctionner à ses performances maximales. Des collecteurs de remplacement bon marché peuvent être trouvés sur eBay pour environ 15 €. Ils constituent un bon investissement et peuvent être utilisés pour des carburateurs jusqu'à 21 mm de diamètre. Bride du filtre à air La plupart du temps, l'acheminement complexe de l'air dans filtre à air augmente les performances de filtrage, permettant ainsi au moteur de bien fonctionner dans toutes les conditions (que ce soit dans un grand soleil au Sahara ou un dans un froid extrême au Groenland). Certaines personnes disent que ces tubes d'acheminement limitent le débit de l'air et agissent donc comme une bride. Vous pouvez installer dessus un filtre à air très réputé sur les deux roues « Filtres à air KN » pour gagner un rien de perf et de vitesse, mais ce n'est pas vraiment nécessaire vu le temps que cela pourrait vous prendre.

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Dans cette catégorie, dans notre catalogue de pièces détachées pour scooters, vous trouverez une large gamme de variateurs pour scooters des marques les plus connues du marché. Le variateur est l'élément qui controle le moment et la façon d'augmenter la relation de transmission de de votre scooter. Il existe une large gamme de variateurs selon leur géométrie taille et mème selon le type de centrifugation utilisé. Les variateurs les plus communs sont les variateurs à galets qui offrent un règlage simple et rapide. Bride au variateur - Variation et transmission - Forum Scooter System. Il existe d'autre système de centrifugation de variateurs comme par exemple le systèmes à palettes èglables du variateur Conti périmétrique ou les système à billes du variateur J: Acosta. Il existe également des kits complets de variation développés pour la compétition comme le fameux pack Malossi Over Range. Ces packs apportent un rendement optimum du système de transmission de votre scooter. Pour faciliter encore plus votre sélection d'un article vous pouvez contacter notre département technique qui grâce à sa grande expérience dans le secteur pourra vous conseiller et recommander les articles qui s'adaptent le mieux à vos nécessités.

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Mais, ce n'est pas la seul bride, il vous faut encore débrider votre pot. Débridage de votre pot d'origine: donc les outils qu'il vous faut son: - Une Clef a pipe, ou plate comme vous le sentez, de 10 ( cela peut varier selon les scoter) - Un marteau - Un burin - Un objet assez solide qui fasse office de crochet - Un chalumeau si vous en possèdez un Pour commencer, démontez déjà votre pot, il y a 4 vis en général, 2 au cylindre et deux qui tiennent le pot. (Faites attention à ne pas perdre ou abimez le joint qui se trouve entre le cylindre et le pot) Pour le débrider il faut que vous coupiez le coude du pot, à la scie a métaux par exemple, que vous le ressoudiez replié sur lui-même. Variateur scooter : tout ce qu'il faut savoir. ATTENTION: Le pot doit etre bien soudé sinon vous risquerez allez avoir des prises d'air au niveau de la soudure. Ensuite remontez le tout sans oublier le joint. Pour les pots catalysés (edit: tous les nouveaux modèles de scoot, en général, à partir de 2004, en ont un) c'est beaucoup plus difficile, la seule solution est d'allez voir votre concessionnaire ou changez carrément de pot.

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