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Monday, 2 September 2024

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On doit créer un répertoire "logfiles_bavn" à la racine d'une clé USB. On insert la clé et démarre le MN3. Retirer la clé après apparition du message de fin de copie Rechercher le fichier "" (dans la clé) et allez à la ligne "cpu_ver". Noter la release de la version. Accéder au menu test mode Aller à réglage système et ensuite Système Avec les flèches naviguer jusqu'au menu version de software Appuyer sur les boutons invisibles dans l'ordre indiqué sur la photo suivante Suivant la release entrez les codes correspondants de la table ci-dessous Entrer le code 1 Appuyer su Ok Effacer le code à l'aide de la touche <= Entrer le code 2 Appuyer su Ok Release Code 1 Code 2 R35 8457 7777 R36 2895 5751 R39 6835 9377 Vous accedé à un nouvel ecran. Si le bouton Micom Test, est desactivé, enregistrer un fichier vide avec le nom "" à la racine de votre USB. Ce fichier doit peser (0 bytes). Codifier si posible le fichier au format UTF-8 No BOM Insérer la clé USB dans le MediaNav et le bouton Micom Test s'activera Appuyer sur le bouton Micom Test pour ouvrir le nouvel écran (Dans cette écran, ne jamais appuyer sur la touche Make Virgin) Ici on peut activer la camera et les lignes guides (Ses lignes peuvent être activées/désactivées dans le menu de la camera).

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Prévoir de mettre une rondelle à l'arrière pour arrêter le rivet (sinon, il passe a travers le caoutchouc) Je n'ai pas trop serré le rivet (avant qu'il ne casse, puis à l'aide de pince j'ai enlevé la tige) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] La pédale reste intacte. c'est le couple pédale Alu + Protection caoutchouc qui vient la recouvrir. Embrayage riveté et remis en place et pédale de frein nue. On voit aussi la pédale d'accélérateur moulée. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] PATIENCE En ce qui concerne la pédale d'accélérateur, il faut procéder avec minutie et patience. Il faut aplatir légèrement la pédale Alu dont la courbure est trop importante. Pour cela il faut la placer à plat sur le sol et à l'aide de la paume de la main faire quelques pressions moyennes sur la partie recourbée. Cela doit suffire. Positionner la plaque Alu sur la pédale, marquer l'emplacement des trous (décaler légèrement vers la droite, pour ne pas tomber sur les renforts présents au dos de la pédale puis avec le flexible de perçage et une mèche fine faire les 2 trous.

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