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Wednesday, 10 July 2024

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De plus, le câble doit être maintenu à une certaine distance des parties chaudes du moteur et de toutes les pièces mobiles. Il est impératif qu'il suffise de fixer le câble avec des serre-câbles, si possible de la couleur des pièces environnantes. Le résultat est plus élégant! 03 - Branchement de la prise embarquée Vous avez deux possibilités pour brancher le câble positif: directement sur la batterie ou au-dessus du câble positif d'allumage. Dans tous les cas, un fusible de ligne doit être installé. Montage de la prise USB accessoire. Connexion directe à la batterie Si vous souhaitez recharger la batterie via une prise, par exemple. lors de l'utilisation du ProCharger, nous vous recommandons de le connecter directement à la batterie. Cette méthode est également utile si vous souhaitez recharger vos appareils lorsque vous ne conduisez pas. Pour connecter les bornes à la batterie, vous devez couper le contact. Tout d'abord, choisissez un endroit approprié pour installer le petit porte-fusible du volant (par exemple, sous le couvercle latéral).

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Du coup; le mien je l'ai planqué sous le cache arrière gauche, à côté du relais de démarreur histoire qu'il prenne pas la flotte… Vive la peau d'zob et les ktm par Vieux møtard » 09 mai 2014, 12:46 Le mien est planqué sous le réservoir de la Transalp, bien entouré de chaterton d'électricien. TiTi Messages: 35155 Enregistré le: 25 sept. 2005, 18:17 Localisation: Frontignan (34110) - @T96 etc. par TiTi » 09 mai 2014, 14:24 Tu mets un bout de chaterton, tu traces un trou un peu plus petit par sécurité, tu perces (petite mèche) en rond en suivant ton tracé, tu fais sauter le morceau, tu finis à la lime/cutter/dremel (rouleau abrasif). (clic) par maxsanc » 09 mai 2014, 19:39 Ça y est. Montage prise usb sur motors. Pour le branchement j'ai commencé par avoir des difficultés pour repiquer masse et + sur la veilleuse car je n'ai pas une bonne technique de soudure... C'était l'épissure 3 fils qui m'a donné le plus de final n'y arrivant pas, j'ai séparé mon plus gros fil en 2 et fait une soudure classique sur chaque c'était de loin la meilleurs solution.

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Avertissement: une connaissance professionnelle de l'équipement électrique des voitures est un avantage lors de l'assemblage de la prise. Vous devez vous assurer que vous pouvez modifier vous-même. Installer une prise embarquée sur une moto - c'est parti 01 - Choisissez un emplacement de construction Commencez par choisir l'emplacement de la prise. Ensuite, vous devez tenir compte de la longueur de câble limitée. Le câble doit être suffisamment long pour atteindre la batterie. Si la prise sert principalement à charger la batterie, elle peut également être installée à côté de la batterie, par exemple. sur le tube du cadre sous le couvercle latéral. Choisissez un endroit où l'arrière de la prise est protégé des projections d'eau. La prise doit être sécurisée. Montage prise usb sur moto 5. Il serait indigne d'un bon mécanicien de simplement le laisser pendre au bout d'un câble, et cela pourrait être dangereux, il pourrait être jeté et s'emmêler dans des endroits inappropriés pendant la conduite. Dans le pire des cas, il peut même se coincer sur les étagères...

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Vieux møtard Grand sachem Messages: 21388 Enregistré le: 10 août 2006, 13:17 Localisation: Villemoirieu (Isère) @t 2003 & 2019, KLR 650 C de 2000 Pilote 56 ans Département: 38 Isère par Vieux møtard » 09 mai 2014, 09:06 Mazette a écrit: Les mèches à bois vont bien aussi! Pour le GPS prévoir un adaptateur USB assez puissant 1A sinon il finira pas se décharger. Plutôt 2A, mon GPS Mio de voiture pompe 2A. Quand j'ai changé mon adaptateur, ça rallongeait juste l'autonomie. Les derniers Iphone pompent 2A aussi sur l'USB. Montage d’une prise allume-cigare – Royal-Enfield Himalayan : la moto en toute simplicité. "Si l'abeille disparaissait de la surface du globe, l'homme n'aurait plus que quatre années à vivre. " Albert Einstein barth64 a pas de vie sociale Messages: 3545 Enregistré le: 29 nov. 2011, 18:36 Localisation: 64 Béarn Nay - Transalp 88 et Transalp cadre88 moteur89 fourche97 bras @t650 par barth64 » 09 mai 2014, 09:36 Entraine toi sur un bout de plastoc avant. Ce bout de plastique pourra te servir de gabarit pour tracer un rond, puis perceuse et finition à la lime demi-ronde.

Voici l'objet: On y voit les 2 ports USB: Hop j'attaque le démontage (je veux de la place): Je rajoute de la chambre dans le fond du support car le tube sur lequel je souhaite fixer le support est plus petit: Voici l'endroit où il va trouver place: J'installe le porte fusible et le fusible de 10A(fourni): Pour le + après contact je me suis repris sur l'interrupteur de l'antibrouillard: Ca y est ca marche, je mets un coup de souflette et je remonte le tout. Voici le résultat, l'entourage est bleu lorsque le cache est retiré et lorsqu'il est remis on ne voit plus rien. On peut avoir l'impression que le neiman va frotter mais pas du tout. Montage prise usb sur moto software. Pour tout démonter comme j'ai fait il y a une 40aine de vis. Tout marche bien pas de soucis. Si vous voulez reprendre le montage pour un allume cigare, peut être ne pas se reprendre sur les fils du bouton d'antibrouillard. Et voilà elle retrouve sa place. Certains vont peut être reconnaitre la bache Prochaine opé mois prochain @ Peluche Revenir en haut de page RusoR Assistant Modérateur Inscrit le: 20 Nov 2008 Posts: 9394 Remercié 172 fois Localisation: Citoyen du Monde Posté le: 14/09/12 20:52 Sujet du message: Salut Thierry, En fait chez BM ils ne sont pas logique car la 1100 avait une prise au tableau de bord mais pas la 1150.