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je ne sais pas si j'ai été clair! (désolé) salut à tous! g vrifié et le faisceau de la porte gauche a 2 fils coupé, 1 rouge et 1 jaune/vert. ils sont coupé au niveau du caoutchou. je vais voir comment faire pour réparer ça. Merci, a+... C'est ce que je pensais, mais en fait, côté caisse, il n'y a pas de prise et pour mettre un faisceau neuf il faut se faire toutes les soudures????? Faisceau porte 306 dans. Vous les faîtes à quel niveau? A l'intérieur de la voiture? ou entre la porte et la voiture? FLo. pour moi il faut le faire entre la porte et la carrosserie! salut à tous, j'avais éffectivement les 2 fils (rouge et vert/jaune: la masse, je pense) sectionné côté conducteur, je les ai donc soudé, je les ai enveloppé d'étain, quelle galère... j'ai du appelé ma compagne pour me tenir le faisceau pendant que je soudais. bon, mais manque de pot ça ne fonctionne toujours pas la fermeture central (mais le reste ok: vitre électrique et woofer), alors où pourrait se trouver la solution? merci pour l'aide!!! josé 22 Mars 2007 30 voir photo reportage changement faisceau porte conducteur 306 sur forumauto 13 Novembre 2008 bonjour a l'un d'entre vous peut me dépanner ce serait genial: mon autoradio sur 306 hdi a grillé, un autre autoradio sur l'alimentation ne fonctionne pas (d'ou probleme d'alimentation alors que les fusibles sont OK) et le rétro electrique droit ne fonctionne pas non plus????

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en principe il y en a 5 des fils deux pour le moteur et 3 pour le switch Oui voila si je ferme la porte coter passager ( manuel)les 2 porte ce ferment et avec le bip ya que la porte qui souvre coter chauffeur Je pense pas faudrait je regarde sinon possible de metre le moteur en direct pour voir si c est sa ou le switch qui et hs tu es sur que tu n'as pas une serrure de porte arrière sur la porte passager avant? donc un fil de moins regarde la porte conducteur combien de fil a sa serrure C est une cabriolet donc que 2 porte lol j'ai 7 fil je sais bien je ne suis pas débile mais imagine que l'ancien proprio avait un problème de serrure et qu'il y a monter une serrure arrière?

Déconnection de la batterie: pas de difficultés à signaler. Dépose de la porte (poids 25 kg): 1 vis de fixation pour chaque charnière et 2 vis pour l'arrêt de porte. On peut aussi enlever la goupille mais c'est beaucoup moins simple. A ce propos, à l'ouverture et fermeture de la porte, j'entendais un "CRAC" quand elle passait au 1er et 2eme cran. Je pensais que c'était dû au mécanisme de l'arrêt de porte. 306INsIDe :: Voir le sujet - [Aide] Schéma du faisceau porte conducteur. En fait j'ai mis un peu de graisse sur la goupille puis un petit coup de marteau dessus ou dessous et maintenant plus de "CRAC". Finalement j'ai mis une goupille neuve (env. 3€ chez Peugeot) et c'est encore mieux goupille ci-dessous Examen de la pri se: 1 fil coupé net (HP) et 4 fils avec leur isolants plus ou moins cisaillés et/ou brins coupés. J'imagine les courts-circuits et/ou dysfonctionnements qui se préparaient! REPERAGE DES FILS, c'est chacun pour soi, en fonction de l'équipement de la voiture. Sur le faisceau de réparation, la couleur des nouveaux fils ne correspond pas aux fils sortants de la voiture mais le repérage des fils est simple: le faisceau de réparation a ses fils numérotés (les numéros correspondent aux numéros des broches du connecteur) et comme sur l'ancien faisceau, il y en a des gros et des petits; utile pour repérer mais un ohmmètre est nécessaire.

Accueil Enduit Enduit intérieur ALLTEK WW 203 intérieur / en pâte prêt à l'emploi Description Enduit airless de garnissage 3 en 1 joints et finition. Enduit prêt à l'emploi dont la couleur gris clair permet de visualiser facilement les zones poncées. CONDITIONNEMENT 15L RENDEMENT 1 litre/m²/ mm d'épaisseur Conditionnement Quantité Total Documents à télécharger Plus d'informations Supports: Béton brut de décoffrage. Briques et carreaux de terre cuite, plâtre, carreaux de plâtre, plaques de plâtre cartonnées. Enduit allégé de garnissage et finition LM150. Bois et dérivés, anciens fonds peints adhérents et en bon état. Temps de séchage: 12 h à 24 h en moyenne selon épaisseur d'application, température, ventilation, hygrométrie et type de support. Prêt à l'emploi Facilité d'emploi Ergonomie et rapidité d'exécution, peu de masquages Excellente adhérence Très bon pouvoir glissant Ponçage facile Produits associés SEM LIGHT (1 LITRE) 15, 79 € (PRIX TTC) Fiche produit ENDUIT GARNISSANT (12 KG) 39, 02 € SEMIN LISSEUR (5 KG) 21, 60 € FIBRELASTIC (1, 5 KG) 26, 93 € REBOUCHEUR 3H (5 KG) 39, 36 € RX 304 RUALAIX AQUALAC (1 KG) 13, 51 € OSCAR ENDUIT EXTRA FIN (5 KG) 52, 50 € SEMIN LISSEUR (12 KG) 0, 00 € Fiche produit

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Ponçage et recouvrement: après séchage complet. Epaisseur mini: 0, 3 mm Epaisseur maxi: 3 mm CARACTÉRISTIQUES Prêt à l'emploi. Facilité d'emploi. Ergonomie et rapidité d'exécution. Très bonne adhérence. Très bon pouvoir glissant. Excellente adhérence de la bande à joint. Ponçage facile. Classement au feu: A2-s1, d0 selon la norme européenne EN 13501-1. Classification: famille III classe 2 selon la norme AFNOR NF T 36-005, conforme à la norme AFNOR NF T 30-608 et conforme à la norme EN NF 13963. Certification QB n°203-06-821, associé à la bande Tape +. Enduit alltek prix sur. CONDITIONNEMENT ET CONSERVATION Conservation 9 mois à l'abri en emballage d'origine non entamé à l'abri du gel et des fortes chaleurs. INFORMATION ENVIRONNEMENT Teneur en COV: < 2 g/l. Classe Emission Air Intérieur MODE D'EMPLOI Supports: Plaques de plâtre cartonnées. Préparation des supports: Les supports, travaux préparatoires et conditions d'application seront conformes au DTU et normes en vigueur. Les plaques doivent être fixées et conformes au DTU 25-41.

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DESCRIPTION Alltek Tekjoint allégé est un enduit de couleur gris clair en pâte prêt à l'emploi d'un confort d'application exceptionnel et avec très peu de retrait au séchage. UTILISATION Alltek Tekjoint allégé s'utilise pour la réalisation des joints entre plaques de plâtre à bords amincis et pour le surfaçage. Consommation type Env. Vente Enduits en ligne - Enduit prêt à l'emploi Alltek - Toute la peinture. 0, 3 l par m² de mur de plaques de plâtre, soit un rendement de +/- 56 m² pour un seau de 17 l, +/- 16m² pour un seau de 5 l. Épaisseurs conseillées Épaisseur mini: 0, 3 mm Épaisseur maxi: 3 mm Conditionnement Seau plastique de 5 litres. Seau plastique de 17 litres. Télécharger "Fiche technique" Télécharger "Fiche de sécurité" Télécharger "Déclaration de performance" Détails DONNÉES TECHNIQUES Masse volumique 1, 1 +/- 0, 1 kg/l ES Extrait sec massique: 61% Extrait sec volumique: 53% Conditions d'application +5°C à +35°C Hygrométrie maximum 70% H. R pH 8 +/- 1 Lavage des outils À l'eau Séchage 24 h en moyenne selon épaisseur d'application, température, ventilation, hygrométrie et type de support.

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INFORMATION ENVIRONNEMENT Teneur en COV: < 1 g/l. Classe Emission Air Intérieur MODE D'EMPLOI Supports: Béton brut (dalles, pré-dalles, banchés, parpaings) Bloc de béton cellulaire après réparation des éclats. Carreaux de briques, briques monomur, carreaux de plâtre, plaques de plâtre cartonnées, plâtre. Anciens fonds peints adhérents et bon état, Grès cérame et pâte de verre. Enduits de type OC3. Pour tout autre type d'enduit à la chaux, faire un essai d'adhérence de 1 m² au préalable. Après 24h, réaliser un test d'arrachement. Préparation des supports: Supports, travaux préparatoires, conditions d'application conformes au DTU et normes en vigueur. Enduit alltek prix discount. Conseils d'application: Toute pompe airless, débit > 5L (ne pas utiliser de filtre), pompe airless T-Max ou machine à vis haute pression airless. Buses airless de 35 à 55 selon état du support et matériel utilisé (se conformer aux conseils du fabricant). Machine à vis traditionnelle. Buses de 4 à 6 mm selon état du support et matériel utilisé (se conformer aux conseils du fabricant).

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