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Monday, 15 July 2024

Dernièrement une table ronde organisée sur le sujet s'était achevée en queue de poisson. Certains participants avaient estimé que 1913 constituait la date effective de la création officielle de la ville autour du port militaire et commercial construit par le maréchal Lyautey, dont elle va porter le nom pendant près d'un quart de siècle. D'autres avaient mis en garde contre toute velléité de célébrer une date qui consacre le début du protectorat français au Maroc. Les participants ont retenu le principe de la constitution d'une commission pour faire les recherches nécessaires et présenter le résultat de ses travaux lors d'une réunion pour mettre fin à la polémique. Toutefois si la date de sa création pose problème, tout le monde convient, aujourd'hui, que Kénitra a connu une forte dynamique urbaine mais a besoin d'un lifting. Port Lyautey - OASIS. La cité spacieuse des années soixante et soixante-dix, éclaircie d'espaces verts, aux rues et avenues bordées de platanes et d'orangers dont les fleurs embaumaient l'air, est aujourd'hui à l'étroit.

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Sont nommés membres de commission municipale mixte de Kenitra, pour l'année 1926, les notables dont les noms suivent: Si Jilali ben Mohamed Benani, commerçant en gros; Mohamed Cohen, négociant, commerçant, transitaire; Miloud ben Mohamed ben abdallah, négociant. 1927 B. O:N° 742: Arrêté Viziriel du 30 Décembre 1926 modifiant la composition de la commission municipale mixte de Kenitra, et portant nomination des membres de cette commission pour l'année 1927. p 77 Sont nommés membres de la commission municipale de Kenitra, à compter du 1er janvier 1927: Si Mohamed Cohen, négociant transitaire; Miloud ben Mohamed ben Abdallah, négociant; Haj Driss ben el Abbès, commerçant; Si Mohammed Jaïdi, commerçant; Abdallah ben Doukkali, commerçant. B. Aakppa le lien chien. O:N° 772: Arrêté Viziriel du 23 Juillet 1927 portant remplacement d'un membre marocain de la commission municipale mixe de Kenitra. p 1811. Si Mohammed ben Haj Ahmed Diouri est nommé membre de la commission municipale mixte de Kenitra, à dater de la publication du présent arrêté au « Bulletin officiel », en remplacement de Si miloud ben Mohammed ben Abdallah, démissionnaire.

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Les Kénitris veulent célébrer convenablement le centenaire de leur ville, mais sont divisés sur la date de sa fondation. Alors que les uns soutiennent mordicus que la ville a vu le jour avec la construction du port au bord d'Oued Sebou par le résident général français de l'époque du protectorat, le Maréchal Lyautey, les autres estiment que la cité existait bien avant, produisant des correspondances adressées par des sultans du Maroc à des notabilités locales. Aakppa Le Lien – Meteor. Ils citent notamment des lettres du sultan Moulay Ismaïl (1672-1727) à la famille Bouchtiine, à Kénitra, pour les assurer de son appui. La ville était un point stratégique, arguent-ils, et le port existait bien avant l'arrivée des français au Maroc car Oued Sebou a toujours été navigable. La ville s'appelait à l'origine "Knitra", un ponceau construit par les portugais sur oued Fouarat ou "oued souart" en amont de la casbah, qui fut détruit en 1928. Elle va prendre le nom de Port Lyautey à partir de 1932, pour ensuite reprendre son nom d'origine, "Knitra", en mars 1956, avec l'indépendance du Maroc.

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B. O:N° 939: Arrêté Viziriel du 29 Septembre 1930 renouvelant les pouvoirs des membres de la section indigène de commerce de Kenitra. p 1207. Sont renouvelés jusqu'au 30 septembre 1931 les pouvoirs conférés aux notables nommés membres de la section indigène de commerce et d'industrie de Kenitra. B. O:N° 993: Arrêté Viziriel du 10 Octobre 1931 renouvelant les pouvoirs des membres de la section indigène de commerce et d'industrie de Kenitra. p 1287. Sont renouvelés jusqu'au 30 septembre 1932 les pouvoirs conférés aux notables nommés membres de la section indigène de commerce et d'industrie de Kenitra. Source: Bulletin Officiel de 1912 à 1932 « …Enfin, vous avez voulu, dès l'origine, faire leur place aux collaborateurs indigènes. Aakppa le lien maintenant. Vous en avez déjà senti tout le bénéfice, vous le sentirez plus encore à mesure que la communauté de langage se développera, que les contacts se resserreront. » Lyautey. - P342

Accueil > Vivre & habiter > Se déplacer en Villeneuvois > Mobilité et Transport L'Agglomération du Grand Villeneuvois a lancé une véritable politique de mobilité, afin de prendre en compte de manière cohérente et globale l'ensemble des moyens de déplacements existants: marche, vélo, transports en commun, covoiturage... En effet, ces moyens de déplacements constituent des services essentiels pour les habitants, car ils permettent d'accéder à l'emploi, aux services publics, aux services de santé ou encore d'accéder à certains loisirs... Maison de la mobilité villeneuve sur lot immobilier. Cette politique de mobilité permet également de répondre aux enjeux du défi climatique, en limitant l'utilisation de la voiture individuelle, émettrice de gaz à effet de serre. Concrètement, la politique de mobilité de l'Agglo c'est: En partenariat avec SNCF, la Région et le Département, la création de la Maison de la Mobilité et du pôle de correspondance en plein cœur de ville En partenariat avec la Région et le Département, le renforcement de la Ligne Agen - Villeneuve et la mise en place d'un tarif unique à 2€ Le réseau de transport Elios - 100% gratuit: Suite à un incendie chez l'hébergeur français OVH, le site est momentanément indisponible.

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