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Sunday, 2 June 2024

Ligne Groupe N prend en compte la capacité de rejet des gaz brûlés pour des performances moteur optimales. Conçues à l'aide des plus grands préparateurs, Ligne Groupe N est réalisée à base de matériaux de qualité, assurant une fiabilité accrue. En respectant les dimensions d'origine au niveau des fixations, Ligne Groupe N permet une installation facile. Homologation FIA ET CSAI: ATTENTION, ces homologation autorisent un bruit limite en GR. Silencieux groupe N SIMCA - NSB Concept. N de 98 ±2 db / n'autorisent pas l'utilisation des Lignes Groupe N sur voie publique. ATTENTION: La ligne doit être montée complète, les éléments qui la composent n'étant pas semblables à ceux d'origine. Les Lignes Groupe N NE SONT PAS GARANTIES. Compatible avec: Talbot RALLYE 2 1000/ 1300 Nbre de pièces: 2 Composition: collecteur 4 en 1 + terminal Diamètre Ext. tube: 4x35 / 1x45 146, 40 € TTC 183, 00 € -20%

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Nous envisageons de remplacer notre collecteur 4 en 1 en acier par un collecteur en inox. Ci dessous un photo de notre pot d'échappement qui a de nombreuses heures de vol (et pas que sur la route!!! Collecteur 4 en 1 simca 1000 lentilles. ). [img] [/img] Nous ne savons pas vraiment quel type de collecteur utiliser pour notre moteur 1300cc course courte. Avez-vous un avis sur: - Collecteur 4 en 1 / Collecteur 3 Y - Collecteur long / Collecteur court Lequel pourrait donner le meilleur rendement? Pouvez-vous nous conseiller des fabricants. Merci d'avance.

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peut-on rouler sur route avec? (sans que les flics m'arrete à chaque coin de rue) peut-il se monté sur un moteur 5cv de mille normal avec juste un carbu double corp? (sa serait-le temp d'avoir les moyens pour acheter plus puissant! ) si quelqu'un peut répondre a mes questions sa serais cool merci d'avance PMO A fond intégral Nombre de messages: 645 Age: 70 Localisation: SUD OUEST Ma voiture: r2 groupe 2 Date d'inscription: 30/06/2010 Sujet: Re: question echappement Dim 1 Aoû - 20:10 bonjour bapt53, trouver quelqu'un qui réponde exactement va etre dur sur le bruit, tu n'auras pas autant de décibels, suivant la puiissance du moteur avec la meme ligne échappement. J'en ai fait l'expérience avec un devil, 4 en 1, avec le cone. Ligne Groupe N Acier Simca Rallye 2 4/1 + Silencieux. Monté sur un moteur maxi groupe 2, ou un moteur rallye 1, d'origine, il n'y a pas le meme bruit. Le moteur plus puisant, fait plus de bruit, c'est net. Tu ne peux avoir qu'un avis, en comparant sur un moteur équivalent avec un régalge idem. Si tu changes sur un moteur, que les gicleurs, ou tubes émulsions par exemple, tu changes le bruit... sans doute, d'autres membres du forum, ont-ils une opinion identique?

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Philippe pp2. 12 Laverdure Nombre de messages: 1976 Age: 62 Localisation: Rhône-Alpes Ma voiture: Clio V6, 205 GTI 1900, R12 G Date d'inscription: 03/11/2008 Sujet: Re: question echappement Lun 2 Aoû - 8:03 Comme Milrouge, j'ai monté cet échappement. Au niveau du bruit, c'était assez sympa et personne ne m'a embêté même en course. En revanche, je suis revenu au transversal (pot de moto) rapidement, uniquement pour l'esthétique. Collecteur 4 en 1 simca 1000 d. Quant au montage, je ne pense pas qu'il y ait des surprises car pour moi, les entraxes sont les mêmes quelle que soit la cylindrée du moteur PAPY MOUGEOT A fond intégral Nombre de messages: 2408 Age: 75 Localisation: Région Rhône-Alpes Date d'inscription: 22/10/2008 Sujet: Re: question echappement Lun 2 Aoû - 9:20 Salut, J'ai vu monter un transversal inox de chez MTK TUNING sur une R3 équipée d'un 1440 bien "poilu et pas trop cuit" au niveau prépa et le bruit est vraiment sympa. Cherches ton bonheur aussi dans les tubes inox pour réaliser ton montage: PAPY MOUGEOT A fond intégral Nombre de messages: 2408 Age: 75 Localisation: Région Rhône-Alpes Date d'inscription: 22/10/2008 Sujet: Re: question echappement Lun 2 Aoû - 9:30 Resalut BAPT, Si je ne me plante pas c'est " l' Universel S'Racing - Small Fire" en inox à 99, 00€ ce qui me parait plus que raisonnable.

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Peut etre la solution, est d'adapter le silencieux, fourni soit pour diminuer le bruit, ou augmenter??? Bon courage.. Milrouge Ancien pilier molomodos Nombre de messages: 2466 Age: 56 Localisation: Roquefort Les Pins 06 Ma voiture: Simca 1000 R2 1978 Date d'inscription: 06/02/2009 Sujet: Re: question echappement Dim 1 Aoû - 22:00 Salut, J'ai acheté et monté cet ensemble il y a trois ans. J'ai roulé sur route sans être inquiété. Collecteur 4 en 1 simca 1000 jeux. Il fait tout de même pas mal de bruit dans les tours, un bruit assez aigu dù à un silencieux trés court, mais pour un petit prix c'est pas mal. Le collecteur a de tubes de 35 mm extérieur. Pour le montage sur un moteur de 5cv, je pense qu'il n'y a pas de soucis, mais je laisse les experts te le confirmer. philippe. 40 A fond intégral Nombre de messages: 3295 Age: 54 Localisation: MONT DE MARSAN LANDES-40- Ma voiture: sim'4 moteur 1294 carbu 34 boite 8x35 / 104 Z 1982 / 106 Rallye D/ Motobécane 881 Date d'inscription: 25/12/2009 Sujet: Re: question echappement Lun 2 Aoû - 7:19 Salut, pour le 4/1 il doit se monter sans problème, mais peux tu me dire quel carbu tu vas monté, il faut que tu changes la pipe?

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