Fiabilité Zrx 1200 / Remplacement Injecteurs - Jeep Grand Cherokee 2.7 Crd Diesel

on peu pas reprocher aux italien de faire comme les autres non plus. c'est pas si les autres marques etaient toutes parfaites non plus. Pages: [ 1] 2 3 4 En haut

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Fiabilité Zrx 1200 Series

Rechercher Pages: 1 2 [ 3] En bas Sujet: Que pensez vous de la Guzzi 1200 Sport? (Lu 10025 fois) et selon le concess [... ] dans l'ensemble c'est plutot fiable. c'est ce qu'on appelle de l'ironie c'est un concess qui parle... c'est comme les dentistes, ça fait jamais mal hein IP archivée tain mais il est ou Rixobar Présent l'ami! bon, on va remettre les pendules à l'heure sur les V11. Mis à part le fait qu'elle soient lourdes (ptetre que pour une Guzz, c'est du light mais dans l'absolu ça pese mechamment), que le moulin soit asmathique au possible, ce sont de SUPER meules... vraiment agréables à rouler façon balade, à l'attaque c'est n'importequoi, pas de watts, partie cycle de saucisson et je te raconte pas le grand bateau que c'est dans les épingles. La fiabilité est une catastrophe atomique intersiderale. Cables de compteur moto kawasaki, tressés dans un acier souple très résistant, ils allient sécurité et fiabilité, les gaines son. Malgré de nombreuses prises en garantie et un entretien soigné chez des spécialistes, rien n'arrete les malfaçons dans le montage et les problemes sont récurents, chroniques et parfois graves.

Pour le passagère, il est préférable de ne pas avoir les jambes trop longues car les cales pieds sont un peu hauts mais sur le forum zrx21 il y a possibilité de trouver des rallonges qui permettent de les rabaisser. Le 1100 n'est pas bridé. Pour le 1200 c'est pareil que le zzr. Il faut trouver des chapeaux pour les carburateurs.

Passe également le trou des visses au taraud à main (du 6 au pas de 100) pour finir d'enlever les merdes du filetage culasse sinon quand tu va remettre ta visse neuve, tu va poussé les crasses au fond jusqu'à la culasse et quand tu va serrer, tu le fera sur un bouchon avec 2 possibilités, au mieux un serrage avec un couple faussé, au pire tu casse ta la culasse!! Hésite pas à enduire tes injecteurs de graisse au cuivre, pour l'étanchéité et le grippage. Enlève le capuchon de protection de la tête de l'injecteur qu'au dernier moment, juste avant de l'introduire dans la culasse et sans la touché! Fuite injecteur grand cherokee 2.7crd - Grand Cherokee - Jeep - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Et oui un changement d'injecteur faitdans les règles c'est presque de la chirurgie Bon taff drkhalidb62 Messages: 55 Enregistré le: 23 mars 2016 20:10 skyfish Suspensions lift Réactions: Messages: 798 Enregistré le: 27 sept. 2013 22:16 Modèle: WH Localisation: nord-Isère, entre Lyon et Chambéry par skyfish » 06 avr.

Demontage Injecteur Jeep Grand Cherokee 2.7 Cd Par Ses Musiques

10/10/2012, 16h17 #1 Quatre-Quatreux slt, pour changer le 5eme injecteur, que faut il demonter pour faire descendre le moteur pour le changer? autre solution percer le tablier devant le pare brise sous le cache plastique, qui l'a deja fait? quelle cle pour demonter les injecteurs? Demontage injecteur jeep grand cherokee 2.7 crdp.ac. @+ laurent 10/10/2012, 19h18 #2 Modérateur si tu découpes, une chance sur 2 de péter le pare brise. ensuite pour descendre le moteur, je sais pas, mais sur le papier, caler le moteur, démonter les 2 supports moteur, et descendre le tout au crique. en pratique j'imagine que d'autres trucs vont te faire chier! XJ 2. 5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2. 7L CRD de 2002, 235mKm 10/10/2012, 20h14 #3 Monument historique Même en descendant le moteur, c'est pas aisé, faut percer le tablier avec une scie cloche ou avec une petite disqueuse pneumatique, le PB, pas de risque si pas bourrin............ _______________________________________________ Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT KZJ90 remplacé par une Aygo HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages Kangoo bientôt remplacer par un nucléaire.

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10/10/2012, 20h23 #4 Banned et apres investir dans l outillage pour sortir l injecteur 10/10/2012, 20h50 #5 Envoyé par dede83 tu peux developper sur l'outillage dede merci d'avance 10/10/2012, 20h58 #6 11/10/2012, 06h06 #7 Envoyé par valJeep Boaff, tu crois? Chevrolet m1009 ex army Tout commence là ou la route s'arrête 11/10/2012, 12h38 #8 Le 5eme injecteur casse les bonbons sur l'integralite des voitures sur lesquelles le moteur a ete monte. Pas de raison que ca change avec Jeep. 17/10/2012, 07h46 #9 11/11/2012, 19h01 #10 Envoyé par pat 25 Tout à fais!!! Demontage injecteur jeep grand cherokee 2.7 cd par ses musiques. Je viens de faire les 2 solutions: - descendre le moteur avec 5eme inj bloqué = 32h de travail - après 2000kms problème: joint Mercedes merdiques ( mettre des joint de xsara 2l hdi) impératif pour être tranquille. J'ai donc décidé de découper le tablier de mon WG ( raisonnablement bien sûre) 10cm x 20cm au niveau de la patte de renfort. Et de reboucher avec une plaque et du joint pare brise. - temps total de travail 4h pour accéder à tous les injecteurs.

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