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ca m'arrive de monter sur paris ou orleans si tu es du 77 06 19 42 80 53 Dernière modification par zyoxof (24-09-2007 18:11:34) zyoxof #6 29-09-2007 18:45:44 es-tu toujours interessé?? ?
Bonjour à tous, j ai rencontré un problème au moment du changement de mes bougies de préchauffage, 3 sur les 4 ça a été mais pour la dernière qui en plus et la plus accessible la tête de l'écrou est arrondie, comment je pourrais faire pour réussir à la dévisser? Merci d'avance pour vos réponse cordialement
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c'est le même système que la queue de cochon mais au lieu de prendre par l'intérieur et d'évaser la bougie, il prend par l'extérieur bon courage +++ par LØLØ » 11/07/2011 22:59 zip69 a écrit: salut Salut, C'est très intéressant tes douilles, je ne connaissais pas. Le principe a l'air bon, si il y a dépassement de la vis a extraire. Où as tu trouvé ce type de douilles?
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Temps de réaction: Selon les applications. 10 à 15 min. En cas de corrosion extrême, renouveler l'application Mode d'emplois: Enlever le gros de la saleté avec une brosse métallique ou similaire. Comment debloquer une bougie de prechauffage de. Bien secouer la bombe aérosol jusqu'à audition du bruit des billes de mélange. Pulvériser copieusement le Dégrippant Injecteur dans le logement de la pièce à débloquer(injecteur/culasse) puis laisser agir pendant 10 à 15 min. Ensuite, enlever la saleté ramollie en soufflant à l'air comprimé. Enfin, essayer d'extraire les pièces avec des outils adéquats; si l'opération ne réussit pas, renouveler l'application.
Les bougies de préchauffage qui équipent exclusivement les moteurs qui sont de type diesel représentent des éléments essentiels de ce type de moteur parce-que c'est notamment grâce à elles que le moteur peut démarrer et particulièrement lorsqu'il est froid. Comment debloquer une bougie de prechauffage l. Le fait de démonter les bougies de préchauffage correspond à une opération qui reste tout de même assez simple et pour effectuer cela, il faut commencer par se munir soit de clés à bougies spécifiques soit de clés à pipes et celles qui sont les plus utilisées sont celles du calibre 8 et 12. En revanche, ce qui peut être plus compliqué dans ce type d'opération, ne réside pas forcément dans le démontage des bougies mais plutôt dans le fait de parvenir à les repérer et elles se situent très généralement dans la culasse au niveau de la partie chauffante mais elles restent accessibles parce-qu'elles dépassent dans la chambre de combustion ou de pré-combustion. Question de: cook | Réponse de: Mod-Steph - Mis à jour: 09/06/2010 Sujets en relation: Les 5 questions précédentes: Explic utilise des cookies sur son site.