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Les voitures en France En ce qui concerne les automobiles en France, le marché Français est périodiquement secoué. Il y a des montées et des chutes des ventes d'automobiles. Récemment, les versions des autos hybrides et des voitures électriques sont devenues très répendues en France; en outre, les véhicules de collection et les voitures de luxe sont très populaires auprès des amateurs de belles voitures. Selon la chambre de Commerce Français (CCFA), le leader du marché Français est Renault. La deuxième place est occupée par Peugeot, la troisième ligne est à Citroën. La voiture la plus populaire est Clio. Les Français préfèrent les autos petits et agiles. Malgré le fait que, dans les rues de France, Renault et Peugeot régnent, assez souvent vous pouvez rencontrer la voiture russe «Niva» avec les numéros Français. Le mot « LADA-Niva » évoque le sentiment de la fiabilité, les Français disent que c`est le véhicule le plus tout-terrain SUV de tous. Parmi les marques étrangères Volkswagen détient le championnat.
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L'industrie automobile a commencé dans les années 80-90 du XIXème siècle en France et en Allemagne et à la fin du XIXème et au début du XXème siècle en Angleterre, en Autriche-Hongrie, à l`Italie, aux États-Unis, en Belgique, au Canada, en Suisse, en Suède et à l'Empire Russe. Dans les années 1930 la production des automobiles du type industriel a été créé en URSS. Dans les 1950-60 l'industrie automobile a commencé à développer intensivement au Japon, Brésil, Mexique, Argentine, Espagne et est aussi en Inde, en Chine et en plusieurs autres pays, mais dans les limites. Dans les années 1950 la firme japonaise Toyota a déposé une demande basée sur le système Kaizen d'organisation flexible de la production et l`amélioration de la qualité. Depuis le milieu des années 1970 des machines de contrôlent automatique (CNC) et des lignes automatisées de production avec des robots-manipulateurs industriels sont devenus très répandus. Aux début des années 1980 le Japon a raflé le titre du leader des fabriquants des automobiles aux États-Unis et au milieu de la décennie le développement intensif de l'industrie automobile en Corée du Sud a commencé.
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SPORT/AUTO/VIDEO| magazine photos voitures F1 Le blog référence en matière d'auto, sport et vidéo. Ne loupez pas une actualité alors que vous aurez tout sous la main de l'info la plus saugrenue à la plus sérieuse. → nouveautés autos, F1, magazine voitures, photos, streaming, webmasters,... Accueil Contact Marques automobiles présentes ci-dessous: Alfa Romeo I Aston Martin I Audi I Bentley I Bmw I Cadillac I Chevrolet I Chrysler I Citroen I Dacia I Daihatsu I Ferrari I Fiat I Ford I Honda I Hyundai Jaguar I Jeep I Kia I Lada I Lamborghini I...
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Hello les petits loups! Ce matin, je vous propose une immersion dans l'univers des identités visuelles et vous propose notamment de remonter aux origines des logos. En effet, combien de logos voyons-nous chaque jour et dont nous ignorons les origines? Même au sein des grandes entreprises, combien d'employés ignorent ce que le logo de leur société signifie? Afin d'apprendre, de découvrir et de comprendre l'histoire qui se cache derrière de nombreux logos, voici cette liste visuelle des plus célèbres logos d'entreprises. Bon, et maintenant que vous avez parcouru cette liste… de combien de logos connaissiez-vous l'histoire? ;-) source | source
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Cette page présente les différents logiciels que l'Ifsttar diffuse gratuitement ou selon les termes des licences "logiciels libres". Pour ces derniers, les projets logiciels sont disponibles sur la plateforme Github de l'Ifsttar. Logiciels diffusés - Gratuiciels DIPTERA - Outil d'aide au diagnostic et au pronostic de l'état des murs de soutènement en remblai renforce par éléments métalliques. Logiciel de simulation acoustique gratuit denicher com. ECORCE2 - ECOcomparateur Route Construction Entretien V2 PROF-LCPC - Simulation photométrique du brouillard Logiciels diffusés - Open Source Cinématique et dynamique inverse 3D I-Simpa - Une plateforme logicielle open-source pour des calculs de propagation acoustique dans des environnements 3D NoiseM@p - Un outil SIG Open Source pour le calcul du bruit en milieu extérieur
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La visualisation de la carte évolue en temps-réel à la modification de ces paramètres. De ce fait, il est simple de paramétrer et créer sa carte rapidement. 4 types de cartographies: verticales, horizontales, en façade des bâtiments, et des cartes de récepteurs positionnés par l'utilisateur. Présentation des résultats sous forme de tableaux, de cartes, de coupes, de vues 3D. Mise à jour en temps réel après modifications du trafic, changement d'indice, activation/désactivation de sources… Création de cartes différentielles (avant/après implantation d'une infrastructure, augmentation/diminution du trafic ou de la vitesse…). TUTO ACOUSTIQUE - Quels logiciels faut-il pour faire des mesures acoustiques ?. Le moteur de calcul physique calcule la propagation du bruit conformément aux exigences des réglementations en vigueur, notamment la Directive Européenne 2002/49/CE, en prenant en compte les effets des conditions météorologiques. Moteurs géométriques allant du tir de rayon rapide au tir de faisceau permettant la diffraction sur les arêtes verticales des objets. Calcul en 64 bits et multi-processeurs (multithreading) utilisant les dernières technologies disponibles.
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Ce sont les résultats de tous ces travaux de recherche appliquée et notre expérience acquise dans l'ingénierie acoustique qui nous ont permis de développer et de valider 4 familles de logiciels de prévision et d'analyse acoustique, fiables et performants, disponibles en version française et anglaise. Ces logiciels sont destinés à tous les acteurs et intervenants tels que les ingénieurs d'études, les bureaux d'études, les acousticiens, les architectes... qui sont concernés par les problèmes liés à l'acoustique dans les domaines de l'industrie, du bâtiment ou encore de l'environnement.
Calm est le plus complet, et comporte quatre volets d'affichage des principales caractéristiques de l'enceinte (ou du haut-parleur ou de tout autre dispositif compatible avec la carte son) mesuré, à savoir, successivement, 1 - la réponse impulsionnelle, 2 - la réponse en phase 3 - la réponse amplitude-fréquence, 4 - la distorsion par harmoniques