Bracelet Zen Pour Homme Meaning: Recharge Hyundai Ioniq 5 : Le Guide Complet
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Caractéristiques de recharge Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid La voiture Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid est équipée d'un connecteur Type 2 pour la recharge accélérée en courant alternatif (AC). L'emplacement du connecteur véhicule Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid: côté avant gauche Charge accélérée en courant alternatif (AC) Puissance max. AC 3. 3 kW - Monophasé Connecteur AC Type 2 Simulateur de recharge Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid Utilisez le simulateur ci-dessous pour estimer le temps de recharge du véhicule électrique Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid et ses capacités de recharge: Version: 8. Chargeur hyundai ioniq 2017. 9 kWh - 139 ch Puissance maximale de recharge AC du véhicule: Recharge de 20% à 80% de la batterie: Type de parcours: Mixte Autoroute Ville kWh Énergie récupérée km Kilomètres récupérés Les valeurs sont calculées à partir des puissances théoriques et des capacités batteries utiles. Il peut y avoir une perte entre la puissance théorique de la prise ou de la borne et celle réellement prise par la voiture. Les temps de charge sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle.
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video video play last slide Une sobriété exemplaire. IONIQ hybrid utilise l'électricité pour optimiser le rendement de son moteur thermique. Sa batterie se recharge toute seule grâce au freinage régénératif. Des lignes repensées. La silhouette aérodynamique de IONIQ Hybrid dispose de nombreux éléments de design, à l'image de ses feux avant Bi-LED qui subliment son regard sophistiqué. Systèmes avancés d'assistance à la conduite. Chargeur hyundai ioniq 7. Prenez la route l'esprit tranquille grâce aux systèmes avancés d'assistance à la conduite SmartSense. Qu'est-ce que l'hybride? Épaulés par une puissante batterie lithium-ion polymère, les deux moteurs essence et électrique de IONIQ hybrid opèrent ensemble pour réduire drastiquement la consommation de carburant, mais aussi les émissions. IONIQ hybrid bascule imperceptiblement entre son moteur électrique et son moteur thermique. Faisant partie intégrante du système de freinage régénératif, le moteur électrique contribue également à ralentir le véhicule, et donc à charger la batterie qui assure son alimentation.
CEE bleu (32A-6h/2P+F) (230V) Courant nominal: 16 A/32 A (max. 7, 4 kW) Norme IP54 Alimentation: 230V Dimension: 100 x 6000 x 84 mm Poids: 3 kg Formulaire Chargeur portable type 2 à CEE bleu - 32A - 1 phase | 5m (7. 4kW) Courant nominal: 10-13-16-22-32A (max. 7, 4 kW) Point de charge portable type 2 avec fiche rouge CEE - 16A triphasée | 5m | (11kW) + SAC 1. Triphasée industrielle CEE 16A rouge Courant nominal: 8-10-13-16 A (max. 11 kW) Tension: 400V AC Pas d'installation nécessaire Câble: 5*2. 5 mm² Alimentation: 400V Dimension: 100 x 6000 x 84 mm Poids: 3 kg Formulaire Khons Point de charge portable type 2 avec fiche rouge CEE - 32A triphasée | 5m | (22kW) + SAC 1. Triphasée industrielle CEE 32A rouge ( diamètre: 63mm) Courant nominal: 6A-32A peut changer par pas de 1A (max. Hyundai IONIQ 5 Câble de recharge véhicule électrique | evmotions.fr. 22 kW) Norme IP65 Câble: 5*6 mm² + 2*0. 5 mm² Alimentation: 400V Dimension: 100 x 6000 x 84 mm Poids: 5 kg Formulaire Type 2 vers prise de force PUBLIC - 1 x 32A (7. 4kW) Courant nominal: 6A-32A peut changer par pas de 1A (max.