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Saturday, 29 June 2024

La loi du 14 juin 2013 relative à la sécurisation de l'emploi, qui transpose l'ANI du même nom, "a mis en exergue la nécessité de mettre en place au sein de l'entreprise les outils permettant de mieux anticiper et partager l'information et renforcer la capacité des représentants des salariés à mieux comprendre et dialoguer sur la stratégie de l'entreprise", rappelle la circulaire DGT 2014/1 du 18 mars 2014. Trois dispositifs découlent de cette préoccupation: une nouvelle consultation du CE sur les orientations stratégiques de l'entreprise, une base de données économiques et sociales unique "regroupant de manière à la fois actualisée et prospective toutes les données utiles et notamment celles transmises de manière récurrente au CE", et l'encadrement des délais de consultation du CE par accord d'entreprise ou par décret. La circulaire en précise les modalités de mise en œuvre. Cette dépêche est réservée aux abonnés Il vous reste 89% de cette dépêche à découvrir. Retrouver l'intégralité de cette dépêche et tous les contenus de la même thématique Toute l'actualité stratégique décryptée par nos journalistes experts Information fiable, neutre et réactive Réception par email personnalisable TESTER GRATUITEMENT PENDANT 1 MOIS Test gratuit et sans engagement Déjà abonné(e)?

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Je me connecte Une circulaire DGT précise le contenu de la base de données unique et les délais de consultation du CE La loi du 14 juin 2013 relative à la sécurisation de l'emploi, qui transpose l' ANI du même nom, "a mis en exergue la nécessité de mettre en place au sein de l'entreprise les outils permettant de mieux anticiper et partager l'information et renforcer la capacité des représentants des salariés à mieux comprendre et dialoguer sur la stratégie de l'entreprise", rappelle la circulaire DGT 2014/1 du 18 mars 2014. Trois dispositifs découlent de cette préoccupation: une nouvelle consultation du CE sur les orientations stratégiques de l'entreprise, une base de données économiques et sociales unique "regroupant de manière à la fois actualisée et prospective toutes les données utiles et notamment celles transmises de manière récurrente au CE", et l'encadrement des délais de consultation du CE par accord d'entreprise ou par décret. La circulaire en précise les modalités de mise en œuvre.

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4/ Chaque établissement n'a pas à instaurer une base de données unique La base de données unique s'établit au niveau de l'entreprise. Il n'est pas nécessaire de la démultiplier au niveau de chaque établissement. En revanche, il faut y faire figurer toutes les dispositions qui sont à fournir au comité central d'entreprise et aux comités d'établissement. 5/ Une négociation avec les syndicats ou a minima une consultation du CE est nécessaire lors de la mise en place de la base de données unique La circulaire recommande que la mise en place de la base, ses finalités, ses modalités d'accès et de consultation fassent l'objet d'une négociation dans l'entreprise ou le groupe. Ou a minima qu'un dialogue sur ces thèmes soit instauré pour établir un climat de confiance. Vu l'importance du sujet pour le CE, il est de toute façon préférable pour les employeurs de le consulter sur le sujet pour éviter tout risque devant les tribunaux. 6/ La mise à jour doit être régulière Il est nécessaire d'actualiser les informations de la base de données unique transmises de façon récurrente.

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Les véhicules à technologie Start-Stop exigent des batteries spécifiques à cette application; c'est pourquoi il faut remplacer la batterie que par un modèle Start-Stop qui sera le seule model susceptible de résister au cycle fréquent de charge/décharge. Si votre batterie d'origine est une Start-Stop EFB il ne faudra la remplacer que par un modèle Start-Stop EFB. Si votre batterie d'origine est une Start-Stop AGM il ne faudra la remplacer que par un modèle Start-Stop AGM. Batterie mercedes vito 112 cdc.gov. Choisir une batterie conventionnelle entraînerait une panne de la batterie en seulement 3 à 6 mois.

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294 route de Vannes 44700 NANTES - ORVAULT derrière GIFI, à côté de Tél: 02 28 27 02 27 Du Lundi au Vendredi 08h30 - 18:00 non-stop Samedi 09h00 - 18h00 non-stop REFERENCE BATTERIE: SP21 Batterie recommandée pour MERCEDES UTILITAIRES VITO 112 2. 2 CDI 01/03/1999 > 01/07/2003 MARQUE: SEPTRIUM TENSION: 12V V CAPACITE: 85 Ah PUISSANCE AU DEMARRAGE: 800 A(EN) BORNE +: Droite GARANTIE: 2 ans Batterie(s) MERCEDES UTILITAIRES VITO 112 2. 2 CDI 01/03/1999 > 01/07/2003

- Longue durée de stockage (faible autodécharge) La marque de batterie Yuasa est l'une des marques leaders dans la production de batteries de démarrage de qualité. Installée en première monte sur des modèles BMW, Mercedes-Benz ou PSA Peugeot Citroën, la marque Yuasa est aujourd'hui un réel gage de qualité et de fiabilité. Le saviez-vous? Les motorisations Start-Stop et les motorisations conventionnelles fonctionnent de manière différente. Les véhicules à technologie Start-Stop ont des besoins plus importants et nécessitent des batteries spécifiques. Votre voiture intègre beaucoup d'électronique? Vous roulez souvent dans des conditions climatiques extrêmes? Vous roulez sur de courtes distances ou vous êtes souvent dans les bouchons? Vous avez intégré des appareils électroniques supplémentaires (pas installés d'origine)? Batterie mercedes vito 112 cdi temps. Nous vous conseillons de choisir une batterie Start-Stop AGM ou EFB même si votre voiture est à motorisation conventionnelle. Elles offriront un cycle de charge/décharge 3 à 4 fois supérieur à une batterie conventionnelle.