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L' autoroute A17 / E403 (Bruges - Courtrai - Tournai) peut être rejointe en 5 minutes et la bretelle d'accès vers A14 / E17 (Anvers - Saint-Nicolas - Gand - Courtrai - (Lille, France)) est à seulement 8 minutes en voiture. Rue de la Malcense, Mouscron. L' aéroport le plus proche est Wevelgem Airport et est accessibe en voiture en 15 minutes. Une gare SNCB ("Herseaux") est située à 5 minutes à vélo ou 3 minutes en voiture. Vous avez besoin de recharger votre véhicule électrique? La station de recharge la plus proche ("Tradeco Belgium Sa") se trouve à 5 minutes en voiture.
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Caractéristiques Type de bien Bien Superficie de la parcelle 3. 765m 2 Coordonnées 50°43'58. 6"N 3°15' 41. Ô Bercail, Mouscron: Menus, prix, avis deu restaurant. 1"E Nombre de façades Maison individuelle Zone inondable Hors zone inondable Entreprises La société suivante est établie à cette adresse Delattre, Philippe Popularité Personne n'a sauvegardé ce bien 49% Niveau d'accessibilité Ce bien a un niveau d'accessibilité moyen. Arrêt de bus Accessible à pied Estaimpuis centre-ville à vélo Écoles Magasins Sortie d'autoroute 2. 1km de distance Alentours Bâtiments à moins de 100m 1 Bâtiments à moins de 500m 32 Vue ouverte Très loin Commodités - Dans un rayon de 3km 5 Emplacements centres médicaux Quartier: Barriere Leclercq Parmi les 11 quartiers à Dottignies, Barriere Leclercq est classé comme: 1 er Le plus de personnes mariées Revenu moyen le plus élevé Les personnes vivant à Barriere Leclercq ont un revenu moyen de €2280 par mois Le moins de personnes célibataires 2 e Âge moyen le plus élevé Cliquer pour voir tous les biens Title Aucune information disponible.
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Une autre originalité est l'ouverture inversée des portes arrière vers l'avant, disposition appelée aujourd'hui « portes antagonistes ». Origines américaines [ modifier | modifier le code] Pendant la guerre, le groupe Ford réfléchit à un projet, cher à Edsel Ford de ressusciter aux U. S. Vente aux enchères de FORD VEDETTE - 1953 | Gazette Drouot. A. le concept de la Ford T en développant une « voiture légère » d'entrée de gamme plus petite que les modèles « full-size ». Le projet évolua (d'abord une deux volumes), donnant naissance à quelques prototypes sortis d'usine en 1944-1945 avec un 5-cylindres ou un V8. On y retrouve déjà une carrosserie à flancs lisses sans ailes séparées avec un arrière dit "Dos rond" et le choix d'une caisse monocoque s'impose rapidement [ 2]. Sans cesse reportées et modifiées, plusieurs fois critiquées, les « petites Ford » furent finalement proposées pour un possible lancement en 1949 mais refusées: ce nouveau modèle risquait soit de cannibaliser les ventes des nouvelles « grandes Ford » soit d'être un gouffre financier (comment produire ces petites voitures à un coût plus bas sans rogner sur les matériaux et finitions par rapport aux modèles de plus grande taille déjà dépouillés en finition standard) [ 2].